柳州市连锁零售物流的发展现状及对策研究

李晓雯

摘 要：近年来，各种连锁日用品超市、连锁家电专卖店、连锁医药零售商店等企业在柳州日益渐多、发展迅速，连锁零售物流渐渐为人们所关注。文章通过对柳州市连锁零售物流发展现状的调研，分析了柳州市连锁零售物流发展中存在的问题，提出了连锁零售企业应与第三方物流企业积极合作、实现商品的全程信息化管理、培养可持续发展的高素质物流管理专业人才、科学规划商业门店的建议。

关键词：连锁零售；物流；柳州市

中图分类号：F259.27 文献标识码：A

Abstract： Chain retail stores such as chain supermarkets， chain home electronics stores， chain drugstores have strong growth in Liuzhou in recent years. Chain retail logistics is now an research field drawing more and more attention. By investigation on chain retail logistics in Liuzhou， this paper analyzes the problems in the development of Liuzhou chain retail logistics， and makes a suggestion that chain retail enterprises should actively cooperate with the third party logistics enterprises， keep the whole process management of goods computerized， train sustainable logistics managers， and plan commercial stores scientifically.

Key words： chain retail； logistics； Liuzhou

连锁零售（chain retail store）产生于美国，1859年在纽约创建的“巨人”茶叶公司到1865年发展了25家分店。1987年美国退役上校Colonel Harland Sanders在北京开了一家肯德基炸鸡店，那是中国的第一家连锁店，如今全国有4 000多家肯德基分店。20多年来，连锁零售这一经营方式逐渐被市场认可，其以专业化、规模效应和分工优势成为中国零售行业发展的趋势。据中国连锁经营协会统计结果显示，2013年连锁百强企业销售规模达到2.04万亿元，同比增长9.9%；新增门店6 600余个，总数达到9.5万个，同比增长7.6%，发展相当迅速。

在我国连锁零售业快速发展的大环境下，特别是在一线城市市场饱和、竞争激烈等因素影响下，不少大型连锁企业纷纷转战三、四线城市。中国连锁经营协会数据证明近两年三、四线城市拥有更强的增长潜力，如2013年百货店铺的平均销售额增长率是6.0%，而一、二线城市仅为1.4%；购物中心的平均销售额增长率为19.2%，几乎是一、二线城市的两倍，三、四线城市连锁零售行业到了发展的高峰。作为广西第二大城市柳州市消费品市场持续保持“桂中商埠”的优势，发展速度很快，2013年全市社会消费品零售总额实现542.18亿元，同比增长14.58%。但是，在规模和销售额快速增长的同时，连锁零售企业的物流逐渐暴露出了因三、四线城市现代化水平相对较低、物流模式相对落后而导致的物流效率低下、物流成本偏高的问题。连锁零售业是一个创造商品时间价值、场所价值和服务价值的流通性行业，这三项价值创造都需要物流工作的支持，因此，物流的发展对于零售业发展起着至关重要的作用。本文以柳州市连锁零售物流作为研究对象，进行深入分析，以寻找解决制约柳州市连锁零售企业进一步发展的瓶颈问题，提高柳州市连锁零售企业的物流效率，促进柳州市连锁零售行业更高效、更健康的发展。

1 柳州市连锁零售物流概况

柳州是中南和华南地区最重要的工业城市之一，也是华南最大的交通枢纽之一。枝柳线、湘桂线、黔桂线和南柳线三条主干线和一条地方线交汇于此。优越的地理环境、活跃的经济氛围吸引了大量全国连锁企业入驻，加上柳州本土稳步发展的连锁企业（如广西柳州市老邻居连锁超市已经拥有56家门店），目前柳州市连锁零售物流已经形成了一定的规模，在柳州的零售市场中发挥了一定的作用。但是，连锁零售物流还处于起步阶段，在物流规模、技术、信息系统、配送模式及设备、管理和人才、网点布局等方面都存在许多困难和问题，以连锁零售业态中最常见的连锁日用品超市、连锁家电专卖店、连锁医药零售商店为例：

1.1 连锁日用品超市

柳州市连锁日用品超市主要有本土的广西柳州市老邻居连锁超市和联华、大润发等全国知名的连锁超市。这些连锁日用品超市营业地段多是在繁华或者人流量较大、交通便利的地方，方便配送物流和聚集人气。比如联华超市股份有限公司就柳州全市范围内有多达29家连锁，最大的一家连锁店位于柳州商业的最繁华地带解放北路，营业面积达上千平方米，其他连锁店也都在交通便利之地，适合配送中心与店面的物流运输。联华配送中心设在柳州市燎原路，是拥有集仓储、分拣、拆零配组、运输等功能于一体的配送中心。它的商品吞吐量可达60多万吨，依托物流优势，联华零售和批发代理业务得以快速发展。广西联华超市股份有限公司作为世界500强企业——百联集团有限公司旗下联华公司的区域性公司，担负着柳州、桂林、来宾等七个地市12 000多个日用工业品经营商家的配送工作，是广西连锁门店数量较多、销售额较大的零售连锁企业之一。2006年至2012年联华年销售复合增长率达7%，2013年销售规模达19.46亿元，比上年增长9.1%。endprint

和联华相似的，包括大润发、老邻居在内的其它连锁日用超市多采用企业自营物流，但有些没有独立的配送中心。这样的自营物流存在一定问题，企业的主营业务是零售，大部分人力财力物力投入于零售这一块，物流并不是企业所擅长的活动，往往效率比较低下，物流成本相对较高。

1.2 连锁家电专卖店

柳州连锁家电专卖店主要有柳州本土的尚龙电器，以及全国连锁的苏宁电器和国美电器等几大知名品牌。其中，苏宁电器仅有3家连锁店面，国美和尚龙都达到了10家以上的连锁店面。柳州市最大的苏宁电器连锁店位于谷埠街国际商城内，最大的一家国美电器和尚龙电器位于五星商业步行街，都属于市中心繁华地带。这3家电器专卖店的营业面积都超过一千平方米。连锁家电专卖店的配送物流多采用自营配送模式与物流外包模式相结合的方式。客户在一定区域内采取自营的配送模式，即接受订单后，通过配送中心与店铺的商务流、信息流协调进行配送，这样可以提高公司的配送效率，提高统一配送率，大大增强服务能力。物流外包模式主要针对客户较偏远的业务，通过与第三方物流企业合作完成配送任务。外包模式降低了企业在物流业务模块上的成本，若客户分布分散、范围广，企业承担全部的物流工作，其产生的物流成本是相当巨大的。现在，相对较少的资金投入就能得到第三方物流企业专业的物流服务。

1.3 连锁医药零售商店

相对全国来说，柳州市医药连锁起步较晚，但发展速度还是很快的。根据柳州市药品监督局的数据，柳州医药零售连锁有14家，零售连锁药店345家。在这些连锁企业中，民营企业占绝大多数，普遍资金少，投资规模不大，所以集约经营优势不明显，难以实现规模效益。根据医药行业研究，每天的出货量在500万元以上就需要一个大型医药物流中心，但柳州目前并无一家医药零售连锁企业具有这样的条件，目前只能提供单一的物流服务，如局部的、分段的物流服务，很难提供小批量、多批次、跨区域的物流服务。很多企业已经意识到将企业物流业务外包给第三方物流服务商可以大幅度降低企业物流成本，提升物流服务能力，增强竞争力，但还是采用自营物流模式。究其原因：一是相当多的中小型经营企业还持有“肥水不流外人田”的理念，另一方面就是受传统医药物流模式的影响，医药生产企业、商业批发企业还没有形成统一的药品标准编码，使得信息处理和流通效率低下，阻碍了医药行业第三方物流企业配送的发展。

2 柳州市连锁零售物流存在的问题

2.1 设备现代化水平低

柳州市连锁零售企业普遍存在运营设备现代化水平低、配送中心不完善的问题，导致统一配送率低，物流成本高。由于很多企业的配送中心是以原来的仓库、运输公司的基础上改造的，所以功能很不健全，仅限于储存、运输、管理和配送，效率极低。设备上只有小型的铺助设备，如电子货架、手动叉车等，没有其他专业的管理设备、分拣设备。日常管理靠人工操作进行一些人工防潮晒、防尘等，配送也是靠人工进行搬运与出库，几辆小型货车进行区域配送，仅可满足日常配送，但遇到业务比较忙的时候，配送效率就不如人意了。

2.2 物流信息技术水平低

目前，柳州市连锁零售企业，特别是入驻柳州市场的全国连锁零售企业基本已经全部实现了计算机联网，物流信息技术在连锁零售企业的内部管理及信息收集、整理、传递和发布等方面发挥了一定的作用。柳州企业的物流信息化建设已经开始起步，但还处于较低的水平。条形码技术和GPS技术是企业采用率较高的现代物流技术手段，但EDI技术、射频识别技术、在线物流客服服务等物流信息技术使用还未普及。大多数连锁零售企业通过计算机和人工相结合的方式管理企业物流及其它信息，效率还有待提高。因此促进先进物流技术的应用，是柳州发展现代物流、提高连锁零售行业物流效率所面临的重要任务。

2.3 缺乏专业化的物流管理人才

目前，柳州市物流管理人才不足，特别是有相关产品知识的物流管理人才更是稀缺。以医药连锁零售为例，相关的物流从业人员很少接受过规范的医药物流操作培训，大部分工作人员对药品知识、操作原理、各业务环节的衔接、作业流程、行业标准、服务规范、现代信息技术的应用等知识知之甚少，而药品对运输和储存的要求较高，由不具备相关知识的工作人员来完成药品的物流，增加了药品的损坏率。其他连锁零售业亦是如此，缺乏专业化的物流管理人才阻碍了连锁零售行业物流效率的提高。

2.4 缺乏系统规划，地区分布不均匀

由于发展速度较快，一些连锁零售企业的门店分布没有科学规划，地区分布不均匀。有些门店分布过度集中，有些地区完全没有。门店作为一个商业网点，规划必须要合理化。按照城市规划相关原则，各种业态的商业网点应在城市的各个区域、各条主干道路上、各个不同方向合理分布。而在柳州“贫富”不均现象不仅存在，而且彼此的差距还在继续拉大。另外，有些连锁门店的规划没有考虑消费者的能力，盲目建设，缺乏科学性。这些缺乏系统规划，地区分布不均匀的连锁门店，变相地增加了积货和缺货的概率，增加了仓储和运输的成本。

3 柳州市连锁零售物流的发展对策

3.1 与第三方物流企业积极合作

连锁零售企业采取自营物流最大的问题就是不专业，因为企业的主营业务是连锁零售，大部分人力财力物力投入于此，物流并不是企业所擅长的活动，往往效率比较低下。企业若采取自营物流，不得不把大量的资金用于租赁仓库购买车辆等物流设施设备上，主营业务的投入力度势必受到影响。但企业若把相关物流业务外包给第三方物流企业，连锁零售企业不仅可以缩减物流的相关成本，还能获得拥有现代化物流设施设备和信息技术的第三方物流企业专业的物流服务。国内一些连锁零售企业在与第三方物流企业合作方面已经做出了有益的尝试，柳州连锁零售企业可以借鉴。

当前的柳州市场上，针对工业物流的第三方物流企业发展较为迅速，而针对连锁零售的第三方物流企业还不多。一方面，连锁零售企业也可以与第三方物流企业积极合作，积极提出自己的需求和对物流的要求，寻求双方共赢。另一方面，连锁零售企业也可以通过行业协会的平台，选择同一家第三方物流企业，在控制自身企业核心竞争力、核心业务的同时，实现物流平台的共享，达到多方共赢。endprint

3.2 实现商品的全程信息化管理

信息化是现代物流的一个重要标志，信息技术可以及时掌握货物的运输过程、库存的确切数量、资金的使用情况，合理地调配和使用运输工具、库房、人员、资金等资源，为客户提供实时的信息查询服务等。连锁零售企业应通过与上游的商品提供商、第三方物流企业等合作商协作，共享信息和资源，实现商品的全程信息化管理。信息资源的共享，能使企业与企业之间、企业内部管理者与员工、各部门之间的交流和沟通更直接，提高管理效率，降低管理成本。这里的管理成本不仅包括物流管理成本，商品的全程信息化管理对连锁零售企业的营销、销售等各个环节都是很有帮助的。总之，为了谋求物流服务的高效率与高质量，连锁零售企业必须利用电子化、网络化手段完成物流全过程的协调、控制，实现从网络前端到客户终端所有过程的信息化服务。

3.3 培养可持续发展的高素质物流管理专业人才

为了培养适应连锁零售行业需求的高素质物流管理专业人才，第三方物流企业和连锁零售企业可以通过联合对物流工作人员进行计算机应用和现代化物流理论和知识的系统培训，以及连锁商品相关知识的培训，使其了解各自岗位的要求及整个物流系统中的作用，并及时进行科学的反馈，以保证物流管理专业人才的可持续发展。企业也可以通过与各高等院校、研究单位合作，联合培养、引进高素质的物流管理和连锁经营的专业人才。

3.4 科学规划商业门店

连锁零售企业在门店建设前应先做好详细的市场调查，包括附近的交通情况、道路设施、人流量、车流量、商业氛围、附近居民的消费能力、目标消费群的数量、竞争对手门店位置，以及城市未来的发展方向等。只有在充分调研的基础上选取门店位置，才能避免因盲目建设而变相产生的积货和缺货成本、仓储和运输成本。因为不合理的门店选址，对于物流管理也就意味着运输路线和运输时间的加长，诸多不合理运输如空驶运输、重复运输的产生，装卸搬运的反复、仓储的不便利等，这些都会影响连锁零售企业的物流效率。

当前，我国零售业已经向外资企业全面开放，连锁零售行业的竞争会越来越激烈。柳州连锁零售企业要想在这激烈的竞争中生存并发展，必须要寻求适合自己的物流管理方法。现在，柳州的连锁零售物流还处于初级发展阶段，虽然已经形成了一定的零售连锁物流模式与规模，但整体水平不高，服务水平、管理水平、技术力量、信息化水平都不强。广大连锁零售企业只有审时度势，抓住各种机遇，通过合作与信息共享，提高物流服务效率和能力，不断提高自己的核心竞争力，才能在激烈的竞争中取胜。

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