汽车底盘构造与维修课程中项目化教学的思路与方法

鲍来水

汽车行业的蓬勃发展，带动了相关产业的进步，特别是汽车维修技术人才，已经成为十分抢手的资源。汽车底盘构造与维修一直是汽修教学中的一个难点，本文通过引入项目化教学法，希望能够提高教学质量，更好地培养优秀人才。

汽车底盘构造与维修项目化教学方法随着经济的不断发展，人民的物质生活不断丰富，汽车成为了日常生活中必不可少的交通工具。尤其是近些年来，私家车的数量迅猛增长，极大地推动了汽车市场及相关产业的进步。然而繁荣的背后必有不足，那就是汽车维修行业的落后。不仅是在机械维修方面，服务意识、技术更新等都与国际水平有着较大的差距。因此，培养具有高质量服务和新时代技术的汽车维修人才，是当前高职院校的主要任务之一。本文通过引入项目化教学法，将人才培养融入到日常的教学模式当中，改善传统教学中的不足，并结合学生的实际情况，调整教学内容和方法，为培养汽修人才打下良好的基础。

一、引入项目化教学的必要性

相对于普通高校的学生来说，高职学生的动手能力更强，且思维活跃、善于发现问题。但是，文化基础较为薄弱、自控能力差也是其不可忽视的缺点。如果运用传统的教学模式，高职学生的学习效率普遍较低，容易产生厌学情绪。而且汽车维修理论需要更加生动立体的讲述，简单的图片和文字说明难以达到良好的教学效果。尽管高职院校是以应用为主体，但是也不能忽略理论的重要性，一旦学生在学习理论时感到枯燥无味、晦涩难懂，那么后续的教学就无法进行了。项目化教学法能够很好地解决理论讲授的问题，将知识与实践相结合，让学生在动手操作的过程中学习到扎实的理论知识，为以后的学习打下了坚实的基础。同时，运用项目化教学法还能够强化维修技术的专业性，使其紧跟时代发展的潮流，保证学生的技术不落伍、不掉队，进入工作岗位就能够马上发挥作用，提高了高职学生的就业成功率，也在一定程度上增强了学生的自信心。

二、项目化教学的思路

（一）明确课程定位

汽车底盘构造与维修的课程定位是专业核心课程，它既能够将之前学习到的关于汽车结构和零部件的知识进行实践应用，也可以进一步增加汽车故障排除、性能检测、重要部件维修的技术含量，使学生具备扎实的理论知识和过硬的技术能力。该课程还可以与汽车销售、汽车电子产业等相关联，帮助学生培养广泛的职业技能，提高其综合素质。

（二）制定教学目标

教学目标主要分为三个部分，能力目标、知识目标和素质目标。能力目标是指学生经过汽车底盘构造与维修的项目化教学之后，能够清楚地了解汽车的结构和原理，并根据故障现象来准确判断原因，对汽车的维护和故障处理环节十分熟悉。知识目标是指学生经过教学之后能够熟练掌握各种检测仪器和维修工具的使用方法，并在实践操作中熟练运用，对汽车服务的相关知识也有所了解。素质目标是指学生经过教学之后，建立起了良好的团队合作意识，养成了严谨细致的工作风格，增强了自身的责任感。

三、实施项目化教学的方法

（一）提出任务

将汽车底盘构造与维修作为一个总体任务交给学生，教师可以先将汽车底盘的基本构造及维修过程中需要注意的事项进行说明，然后将任务细分为若干个子项目，由学生分组进行处理。任务的提出要符合学生的水平，由易到难，由浅入深，不能盲目追求进度，使学生的理论知识与实践操作脱节，造成学生的基础不牢固。学生是项目化教学中的主体，是任务的核心部分。

（二）合理分组

学生的分组要秉承合理有效的原则，将学生按照学习情况进行灵活分组。例如，在进行一些基础练习的时候，要将程度较好的学生分为一组，而程度较差的学生分为一组，这样保证每个组的学生水平均等，充分利用练习的时间来巩固自身的基础。在进行一些复杂练习的时候，要将学生进行合理的搭配，一名优秀学生作为组长带领几名普通学生，这样组长能够正确理解老师的指令并传达给其他学生，保证练习的效果达到最好。

（三）构思计划

每个小组负责的项目都有所不同，因此要提前制定符合该项目的实施计划，包括每名组员负责的内容和详细的工作步骤，都要在计划中有所体现。这样既提高了实践操作的效率，也锻炼了学生对于项目整体把握的能力以及细节推敲的能力，拓展了全局思维。教师可以适当参与其中，帮助学生选择合适的工具，优化计划中的不足；还可以引导每个学生表达出自己的观点，让学生充分参与到讨论当中，然后综合各方意见形成最终的计划。

（四）认真实施

学生在实施计划的时候要认真操作，将每个步骤尽量做到规范和完美。例如在拆解汽车底盘的时候，要将每个部件的尺寸和位置详细记录下来，为重新组装做好准备，然后再进行拆解；拆解过程中要由多人配合，按照计划中规定的顺序将底盘固定住，然后将轮胎和轴承上的螺栓拧下，再将轮胎取下，卸下底盘，才算是完成了拆解的初步工作。教师可以监督学生在实施计划时的一些细节，如拆解顺序是否正确、工具选择是否合适、是否符合使用事项等。

（五）实时指导

在学生实施计划的时候，教师要随时在旁边观察，进行实时指导。一旦学生出现违规操作要马上纠正，这也是为了更好地保护学生，提高实践操作的安全性。教师还要随时回答学生提出的问题，学生在实践中发现的问题往往更具有价值，是理论实践相结合的重要连接点；教师一定要认真应答，耐心讲解，帮助学生有效地巩固和提高理论知识。教师还可以主动提出问题来考察学生对于理论知识和实践操作的掌握程度，并将学生的回答计入综合成绩的评定中。

（六）综合评价

学生完成任务之后，要向教师进行总结报告。每个小组都要派代表对任务的完成情况，包括计划安排、实施细节、最终结果等，进行详细的讲述；教师再听完学生的报告之后，结合实时指导时的情况，对每个小组的任务进行评价。要注意评价的标准并不完全在于最终的结果，每个环节都会对评价产生影响，即使一些学生完成的并不好，但是事前计划详细、实施计划认真，只是因为缺乏动手操作的经验导致在实施过程中出现了很多问题。这时教师要结合其优点和缺点进行综合评价，不能按照结果的成败去否定学生的努力。综合评价的目的就是让学生从理论中走入到实践中，每一次进步都是学生自己的成功，教师要帮助学生树立自信心，激发他们的动手积极性，使教学质量得到真正的提高。

四、总结

项目化教学在高职院校中进行推广，是符合国家关于高等职业教育改革的方针政策的，它通过建立任务，驱动学生去主动探索和发现，让学生在动手操作的过程中学习更多的知识。这是符合高职学生学习特点的有效方法，应当进行大力的宣传普及。实践证明，经过项目化教学法的学生，不仅学习热情高涨，动手能力得到增强，其自信心和团队协作能力都有所提高，在工作岗位上的表现远远超出预期的效果。各个高职院校应当继续推广项目化教学法，为高职教育的发展和汽车维修人才的培养，贡献一份力量。