高速工程施工中涉及的技术研究与分析

王洁蓉

摘 要：高速公路是国家基础性建设项目的重要组成部分，对国民经济的发展和社会进步具有重要意义。当前的高速公路建设项目存在一系列的问题，一定程度上制约了高速公路建设项目的发展。本文将对高速公路建设项目现状进行简单分析，并针对各项问题应采取的对策进行了简单探讨。

关键词：高速；工程；施工；技术；研究；分析

1 高速公路施工特点概述

高速公路作为国家基础性建设项目之一，其技术标准要高于普通公路，无论是时速还是纵坡都需要提高设计标准，以确保行车安全。我国高速公路工程两侧进行了封闭设置，部分路段还设置了隔离栅，同时还对各类机动车做了相应的交通管线，以确保交通的安全畅通。总体来说，高速公路设置质量较高，附属设备配置较为完备，给行车人员提供了充分的保障，同时，也给工程建设项目管理提供了更为专业、严苛的要求。

2 高速公路施工关键施工技术

2.1 施工准备 高速公路施工前的准备工作是工程顺利进行的基础保障，在各项准备工作中，地质勘探工作尤为重要。现代工程建设，尤其是交通工程设计隧道工程的越来越多，所需穿越的地层条件越来越复杂，而隧道工程具有不可预见性和和复杂性，为工程的设计和建设提出了新的挑战。近年来，我国高速公路建设网络越来越完善，涉及的地域广度逐渐增大，隧道工程成为其不可避免的任务之一。隧道工程开挖前的地质勘探工作是施工的关键，一旦在这一环节出现问题，很容易出现偏差，甚至影响山体的稳定性，造成施工过程的滑坡坍塌，给施工企业和工作人员带来严重损失。为保证工程的顺利进行，应该做好施工前的地质勘探工作，运用先进的技术设备对围岩进行稳定性分析，以此获得不稳定块体与隧道的相对位置，从而完成对不稳定块体的预测，为施工过程应采取的支护措施提供科学参考。

地质勘探常用的技术设备有地质雷达、工程多波地震仪等，利用以上设备对分水和笔架山隧道进行探测，可获得较为准确的探测结果，在定性和定量预报上达到了较高的准确性，为预防可能发生的灾害提供了科学参考，降低了地质灾害对施工单位和施工人员的损害。

利用有限元数值模拟计算出隧道围岩应力，预测岩爆发生；地质雷达、工程多波地震仪、BP神经网络、数值模拟和地下洞室围岩块体稳定性分析程序的综合运用，提高了对地质灾害预报的准确性和及时性。

2.2 地基处理 高速公路施工过程中地基处理尤为必要，在多种类型地基处理中，软土地基的处理是一项综合而又专业的工程。在处理软土地基时，应对软土地基进行全方面的分析，科学设计处理方案。首先，土质对处理方案的影响。常见软土地基主要分为砂性和黏性两类，不同类别的土壤，应采取不同的处理方式，一般来说挤密法可处理砂性软土地基，而压实法则用于处理黏性软土地基；其次，公路等级对处理方案的影响。公路等级对软土地基的处理也有一定影响，高速公路相对于普通公路而言，等级要高，因此在处理地基时要确保路基均匀沉降，使路面的平整性满足高速公路等级要求；最后施工环境对处理方案的影响。公路施工过程中，要结合工程所在的地质环境选择合适的处理方式，必要时，可采取综合处理方法，确保整个工程的施工质量、施工进度和施工成本得到有效控制。

2.3 环保管理 行业部门要保持与地方政府的沟通，加强管理，大部分公路建设项目在预施工阶段都需经过地方政府和行业主管部门的审批和规划部门的确认。加强施工中的管理工作。①建立监督机构；②进行施工期间的环保监测；③发挥监理工程师的监督作用。用严格缜密的管理来保证污染的最小化。防治噪声污染在居民区附近进行施工时，严格控制作业时间，保证施工不扰民。产生强噪声的制作作业应放在工厂、车间完成，减少施工现场加工制作产生的噪声。加强施工现场的管理，最大限度地减少噪声扰民。

减少水土流失：合理设置边坡的坡度、土石方填挖施工现场临时排水系统，及时疏导雨水、夯实并进行边坡绿化，合理开采，注意料场弃土弃渣分离处理。必要时设置挡土结构。

防止空气污染措施：施工现场垃圾要及时清运，减少扬尘。临时施工道路面层可采用细石沥青、礁渣或混凝土以减少道路扬尘，同时要随时修复因施工而损坏的路面，防止浮尘。

废水处理：施工过程中混凝土和砂浆搅拌作业现场应设置沉淀池，排放的废水经过沉淀处理后，才可排入污水管道；严禁未经处理的污水直接排入河流。合理安置弃石弃土，严禁乱推乱放，堵塞河道；桥梁围堰施工后要做好清理工作，避免残留建材阻塞河道。

2.4 处理好质量、成本、进度管理的关系 工程项目管理是一项专业、系统的工程体系，主要包括工程质量管理、进度管理、安全管理、成本管理等内容，在各项管理内容中，质量管理居于首要地位，而进度和成本管理则处于次要地位，尤其是在国有大型建筑工程项目中表现的尤为突出。随着科学技术的不断进步，高速公路工程项目的建设周期不断缩短，工程项目投资额度不断加大，这就给工程的进度管理和成本管理提供了更多的要求；加上市场体制改革的不断深化，施工企业对工程进度和工程成本管理的重视程度逐渐提升，成为影响工程质量的关键要素，任何管理体系的不足，都会对其他管理体系造成直接或间接的影响。在高速公路建设项目管理中，要正确处理各管理内容的关系，确保各项管理目标的实现。

2.5 加强养护 在山区高速公路的养护工作中，除了专业化的技术和机械还需要不断的进行创新和完善，在养护手段和技术上都需要不断进行探索，新技术、新工艺、新材料的应用能够大大提高项目的效率和质量，养护检测上要不断实现现代化的综合检测方式，减轻人工负担，提高检测效率，在人员上要定期进行培训，保障养护作业人员和管理人员的素质，加强对养护技术和安全维修的教育工作，提高养护工作人员的责任心和积极性，规范养护作业的内容，在养护作业过程中必须注意安全措施，工作人员必须穿戴标志性安全服，加强车辆的有效管理避免出现安全事故。

并且在养护维修的作业过程中要尽量避免作业点和断面，施工过程中作业点附近的路面病害要同时进行施工，从而保障衔接，避免维护的过程中出现新的破坏。

参考文献：

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