老将新兵

王兰

威伯科推出智选配件新品牌ProVia，填补了商用车后市场高价原厂件与低质副厂件之间的市场空白。

日前，全球领先的商用车安全及效率技术的创新者和供应商威伯科为维修服务站和车队运营商提供了一个新选择。在比利时布鲁塞尔宣布，推出 ProVia 品牌的智选售后配件系列。由此，ProVia在卡车、客车和挂车售后配件市场填补了在质量和可靠性上可能没有保障的低价副厂件和价格昂贵的原厂备件之间的市场空白。

据中汽协数据显示，2015年，中国汽车产销2450.33万辆和2459.76万辆。其中，客车产销59.09万辆和59.54万辆，货车产销283.30万辆和285.59万辆。与中国汽车每年庞大的汽车产销量相对应的则是诱人的汽车售后市场蛋糕，吸引来自各国的零部件企业加速进入。同时，汽车零部件企业的售后业务包括整车配套售后市场和独立售后市场。

前几年，汽车产销快速发展给整车配套售后业务带来了很多商机。但随着我国汽车产业发展速度的趋缓及整车企业销售渠道的松动，这块售后市场空间上升有限。目前独立的售后市场就成为跨国零部件企业售后业务的新增长点。

作为生产资料的商用汽车，用户每年消耗到后市场的费用更是一笔惊人的费用，对此，用户更是吐槽不断。山东一个运输蔬菜的客户曾经对《汽车观察》记者表示，“原厂售后配件质量好，但是价格有些高，选择非正规店里的低价格配件，又不放心，担心损坏整车品质。厂家什么时候能出来高性价比的配件呢？”对于客户的呼声，各家商用企业不仅发现了需求，也正在满足需求，纷纷触电，进行售后配件网上销售。

目前，国内商用车企业对于渠道的管理和定价机制与乘用车有相当大的差异，因此商用车售后市场和乘用车市场竞争环境并不完全相同。威伯科集团副总裁、亚太区及中国业务总裁于素杰表示，近年来，国内售后市场依然存在危害用户权益的行为，十部委指导意见的出台，将促进商用车售后市场逐步规范化。

而作为商用车行业的实力零部件企业，威伯科也迅速推出了新品牌ProVia。对于车队运营商而言，ProVia 配件是一个极具吸引力的选择，有助于使用一定年限后的商用车辆延长创收周期，并提高安全性能，进而实现投资回报率最大化。ProVia配件经过专门设计，能够满足可靠性能标准，质量和安全性不打折扣。

据悉，ProVia 产品系列的背后是威伯科行业领先的全球研发、制造、分销和售后服务网络。因此，ProVia 能够确保快速的交货周期和高水准的服务。

业内人士表示，“跨国零部件企业进入中国汽车售后市场，多半是因整车配套业务。但随着中国汽车保有量的壮大、汽车后市场规模的扩大及市场环境的日趋规范。对于中国汽车售后市场的战略布局，跨国零部件企业已经开始转变战略。”

业内专家表示，与汽车整车企业配套，汽车零部件企业受到经济周期影响较大，但售后市场对经济周期不敏感，当经济环境处于弱经济周期时，汽车售后市场对汽车零部件企业发展就凸显重要性。

据了解，至 2017 年底，ProVia 将推出更多的智选售后配件系列，为全球商用车市场提供超过 25 种新的产品，其中包括空气干燥器、干燥罐和限压阀等。