任务驱动教学法在《电控发动机维修》课程教学中的实践与探讨

◆文/江苏 耿彪

任务驱动教学法在《电控发动机维修》课程教学中的实践与探讨

◆文/江苏 耿彪

耿彪

汽车职业院校讲师，国家职业技能大赛裁判员，汽车维修工高级技师，汽车维修电工技师。2005年起就职于江苏省无锡汽车工程中等专业学校，从事汽车维修专业的教学工作。2007年起参与指导技能大赛，主攻项目是汽车运用与维修项目中的个人维修技能子项。指导学生获得全国大赛冠军、亚军各1名等；同时作为教师选手参加技能大赛2次获得省级一等奖；指导学生参加省级职业院校创新大赛获得一等奖；获全国优秀指导教师等多项荣誉。

“以就业为导向，以能力为本位” 是职业教育的宗旨，但在传统汽车专业课程教学中学生是先学习理论知识，再进行实践操作，使得学生的理论与实践严重脱节，学习效率低下，这明显制约了学生对知识的学习和对技能的掌握。因此，汽车维修专业的教学方法必须打破“以教师为主体、以课堂教学为中心”的传统教学方法，而是应该依托汽车维修行业的职业活动来选择科学、合理、有效的教学方法。

一、任务驱动教学法的内涵

“任务驱动教学法”是一种建立在建构主义学习理论基础上的教学方法，它将传统的“以传授知识为主”的教学理念转化成多维互动式的“以解决问题与完成任务为主”的教学理念。在整个任务驱动教学过程中，教师设置的教学核心内容是融合在一个个与企业工作任务密切相关的具体任务中的，教学过程分为收集信息、制定计划、选择方案、实施目标、反馈信息、评价成果6个步骤，使每位学生都能在真实的任务中探索学习，并根据自己对当前问题的理解，运用已获得的知识和经验提出方案并最终解决问题。在整个过程中学生会不断地获得成就感，以此更大地激发他们的求知欲，逐步形成学习过程的良性循环。

二、《电控发动机维修》专业核心课程任务驱动教学法的构建

《电控发动机维修》是我校汽车运用与维修专业在二年级时开设的一门专业核心课程。本课程既是《汽车发动机构造与维修》课程的延伸，也能为后续课程或下厂实习做好铺垫，因此可以看出本课程在整个专业课程体系中的重要地位。我们通过对校企合作项目的厂商及一线汽车维修企业进行走访调研，结合近年来全国职业院校技能大赛的比赛要求与中级工考试标准，将教材内容进行了优化与重组，确立了以实际维修任务为导向的教学内容，将原来的教学内容整合为16个学习任务，如表1所示。

表1 《电控发动机维修》教学内容整合示意图

我们以任务5即空气流量传感器及其电路检修为例，讨论任务驱动教学法在《电控发动机维修》课程教学中的实践过程。以行业维修标准、职业认证标准、技能大赛标准为优化依据，将原有教学内容分为空气流量传感器的元件检测与线路检测2个子任务，这样设计比较符合学生的认知规律，让学生先对元件的工作原理和检测方法有了初步的掌握之后，再通过故障模拟的手段，提高学生利用所学知识来解决问题的能力。

课前准备由教师和学生共同完成。首先，教师将教材与维修手册的内容整合成任务工作页并通过网络发送给学生；其次将课堂环境模拟成汽修企业的作业环境，使学生能够感受未来职业岗位的氛围；再次，还要保证教学设备处于最佳位置，学生座位也要精心布置，便于师生、学生之间的交流；最后，根据学生人数并按照“组间同质、组内异质，优势互补”的原则将学生分组，让学生通过团队合作、集思广益，相互取长补短。学生则需要在课前登陆网络，预先学习有关空气流量传感器的相关知识。

1.收集信息

在课堂一开始，教师必须设置情境案例，并通过案例引出学习任务。由于本次的教学内容是空气流量传感器，因此可以通过让学生感受该传感器导致的发动机怠速不稳，急加速无力的故障现象来明确本次的学习任务是对空气流量传感器与电路进行检测。通过创设学习情景，明确任务目标，激发学生的好奇心和求知欲，实现新课的引入。

接下来教师使用任务工作页来引导学生学习空气流量传感器的相关知识。工作页的设计理念采用的是让学生填写关键词的方法，这样设计可以帮助学生通过查询教材与维修手册来锁定信息源并完成工作页中的内容，提高学生自学效率。当学生完成工作页后，教师提问学生来检查先前自主学习的情况。

最后教师以多媒体课件的形式讲解空气流量传感器的工作原理与电路分析。学生在完成工作页中相关内容后能够对空气流量计本体检测及其线路检测方法有基本的了解，再通过教师讲解，简化了理论，强化学习重点。

2.制定计划

教师在制定计划阶段需要设置有关问题来引导学生制定工作计划，设置的问题内容包括工具的选择、检测内容、检测方法等。学生以小组为单位，带着老师布置的问题，结合任务工作页与维修手册来制定任务实施方案。同时，教师在学生制定计划过程中接受学生咨询并正确地引导学生讨论。学生在此阶段中既锻炼了自习能力与分析、解决问题的能力，也培养了学生间的团队合作精神。

3.选择方案

在选择方案阶段，教师让学生以小组为单位，提出本组编制的任务实施方案，让各小组间碰撞观点，教师参与其中并指导学生对方案中的不足进行讨论，将学生容易忽略的信息添加到任务实施方案之中，最终协助学生确定出合理的任务实施方案，如表2所示。通过此阶段的学习，让学生在自主探究与人际沟通方面得到培养。

表2 空气流量传感器及其线路检测学习任务实施方案

4.实施目标

在实施目标阶段之初，教师通过实时视频向学生示范整个操作过程并强调操作要领与安全规范。接着就开始按小组进行任务实施，让学生在操作中巩固了理论知识，强化了实践技能，提高了解决问题的能力。同时通过设置观摩区让没有操作任务的小组进行观摩，这就能改善由于教学设备少、学习内容多而导致学生实践时间少的矛盾。在整个任务实施过程中，遵循理实同步原则，帮助学生完成抽象概念至直观感受的转化；教师在学生实训过程中巡回指导，规范学生的技能操作，而学生则将实训过程中的检测结果填入工作页中，如表3所示。最后通过师生共同制定计划、教师讲解示范、师生共同检查和控制整个任务流程及其学生亲身实践这4个途径弱化了教学难点。

表3 任务工作页中的记录表格

5.反馈信息

由于采用任务驱动教学法，使得学生学习过程中的自由度比较大，因此教师必须在任务实施中及时做到勤巡查，通过巡查及时发现问题、解决问题并多找组中的学生了解情况。在反馈信息阶段，教师将任务实施中存在的问题反馈给学生，帮助其能进一步优化操作方案，避免任务的失败。

6.评价成果

评价成果应该能够体现评价学生的多元化和评价形式的多样化，不但要关注结果，也要关注过程。通过观察学生在讨论、完成任务活动中的发言、能力、协作创新等对学生作出评价；同时也要对学生完成任务所形成的成果进行评价，评价学生对知识的掌握、应用水平，认识层次和内容的创意等。本堂课的任务结束后，各组展示操作步骤与测量结果，组长点评本组任务的成功之处和需要改进的地方，小组之间互评，教师总结各小组的优点与不足，学习任务评价如表4所示 。

表4 空气流量传感器及其线路检测学习任务评价表

三、任务驱动教学法在《电控发动机维修》课程教学中的成效分析

为了验证任务驱动教学法是否适合职业学校的学生，对任务驱动教学法在《电控发动机维修》课程教学中的成效进行分析，我们从2013-2015在三个年级的汽车维修专业的中职学生和高职学生、共15个班级的专业课程教学中，实施任务驱动教学法并统计教学效果，得到以下结果，如表5所示。

表5 任务驱动教学效果分析表

从分析表中可以得出结论，采用任务驱动教学法将电控发动机的理论知识和维修操作技能融合在任务的实施过程中，有很好的整体性，便于教师的教学实施和学生的系统学习；采用任务驱动教学法符合学生的认知规律，在实施任务过程中，教师选取汽车检测与维修行业的岗位技能来设计教学，很好地将理论和实践相结合，突出实践能力，使学生在“做中学”；采用任务驱动教学法能调动学生的学习积极性，营造良好的学习氛围。

总之，以建构主义学习理论为基石的任务驱动教学法稳定地支撑着汽车维修专业的教学，课堂教学的6个环节就像是汽车电子控制系统中的闭环控制系统一样，教师通过创设情景，精心设计任务，学生在任务驱动下自主学习、合作学习、探究学习中学会学习，使学生真正成为学习的主体，更使因材施教落到了实处。