性情大变

王文汐

在原先第三代SLK级的基础上，SLC级沿用了LED智能灯光系统，同时中网轮廓变得更加圆润，钻石点阵组成的隔栅不仅看起来更富动感，还和其他运动型奔驰车系形成了呼应。新车前脸则采用了奔驰最新的家族式设计，繁星状的进气格栅与全新样式LED前大灯相组合，更加年轻动感。尾部的设计较前款车型的变化相对较小，更显宽大的LED尾灯辨识度很高，车尾的整条线条较为柔和，后保险杠宽大的设计让车辆看上去非常敦实，还采用了两侧共双出的排气布局。

相比外形设计，车内则更加注重细节上的升级。例如，方向盘样式、车厢材质以及仪表盘设计均向着目前奔驰车系的主流样式靠拢。SLC级配备了最新的三辐式多功能方向盘，炮筒式仪表盘、简洁但功能丰富的中控区、中控台顶部7英寸的液晶显示屏、圆形出风口等元素看上去并不陌生，是目前奔驰家族式的设计风格。中控区采用了拉丝金属覆盖并向下延伸至排挡区域。此外，SLC级并未采用怀挡设计，或许在设计师看来，布局常规但造型短小的排挡杆更便于营造出色的驾驭感。

相比内外设计，在全新SLC级上，更为重要的是技术和配置方面的提升。新车首次提供了DYNAMIC SELECT驾驶模式选项，通过它可改变变速器的控制方式，5种不同的驾驶模式足以应付各种日常情况。此外SLC全系标配主动式制动辅助系统，可在一定程度上防止或减轻碰撞所带来的伤害。另外，奔驰SLC级配备有防碰撞辅助、自适应远光、泊车辅助等多项配置。据悉，奔驰SLC级的顶棚在速度40km/h的车速内均可进行操作，但开/闭敞篷时间并未公布。

SLC级将提供5款车型，分别是SLC 180、SLC 200、SLC 250 d、SLC 300以及来自梅赛德斯-AMG的SLC 43。其中入门级车型SLC 180搭载了1.6L 115kW直列四缸汽油发动机，SLC 250 d配备了2.2L 148kW直列四缸柴油发动机，而顶级的梅赛德斯-AMG SLC 43则选用源自C 450 AMG的新款3.0L V6双涡轮增压发动机，最大可输出功率270kW和520N·m的最大扭矩，可让该车在4.7秒内完成0-100 km/h加速。

9G-TRONIC变速箱在SLC 250 d、SLC 300以及SLC 43三款车型上为标配，而另外两款车型在标配6速手动变速器的同时，也可提供选配该9速自动变速器的版本。虽然名义上是SLK级的改款车型，但SLC级基于奔驰最新的MSA模块化运动化平台打造，并且共享底盘赋予了该车更加广泛的动力配备选择，从而对消费者的吸引力进一步增加。除了上面提及的动力单元外，SLC级还将推出四驱系统和插电式混合动力系统供消费者选择。

奔驰SLC级将于2016年开幕的底特律国际车展正式发布，但明年1月起即可接受预定，正式上市时间则要到4月份。目前最后一款搭载自然吸气发动机的奔驰SLK 55 AMG即将停产，随着SLC级的推出，预计奔驰在入门级豪华跑车领域的优势会进一步增强。