2.9s的背后陈德安说高尔夫7赛车

杨建军

早在2004年，我们就找过Prodrive，那时候我们改装的还是高尔夫4赛车。通过朋友介绍，我们就去了英国。当时Prodrive正在运营富士车队，正是鼎盛时期，而我们当时还是俱乐部车队，人家问改什么？我们说改高尔夫，再一聊车队背景，开会的人走了多一半，剩俩人带着参观一下工厂，业务就没有继续。后来我们的车是在其他地方（不知名的俱乐部）改的，第一站来到了上海，上了赛道之后车就坏了，这车的改装一点也不成功。除了防滚架以及车壳做得特别好之外，底盘、动力都很一般。我们当时高尔夫4赛车可以说有很多的坎坷。这是一个小经历，确实我们早就知道，作为汽车运动来讲，更应该注入国外的力量，才能推动中国汽车运动的发展。

随着国内拉力赛制的改革，推出CRC CAR的时候，我们的两驱高尔夫6就显得有些落后了，比赛中总是当作绿叶陪衬。虽说阿特金森能够跑到全场第二名，但是我们的中国车手成绩差不少。要拿到全场第一就必须上四驱车，这个时候高尔夫7就出来了，这是2013年的时候，2014年开始我们正式和一汽-大众签署协议。当时我们就知道，如果我们再自己改肯定是不行了，所以我们还是去找了Prodrive，因为我们知道他们肯定能够对我们有一定的帮助，能把我们的车辆做到我们想要的状态。众所周知，Prodrive在全世界来讲，绝对处于改装行业的前列，拥有很多高端品牌的赛车改装经验。像阿斯顿·马丁的改装跑车基本上都出自他们，M-Sport（不是宝马的那个M）主要是改装宾利，这点英国的改装厂分得特别清楚，你改你的，我改我的。在银石赛车场里面超跑的比赛，那些赛车基本上都是来自这几个大厂。他们之前改装的富士，非常成功。阿特金森、索尔伯格，还有科林麦克雷的成功，都是由这些顶尖赛车呈现出来的。当然还有丰田的F1赛车，他们的技术在全世界来讲绝对属于顶尖。

在了解到我们的厂商背景之后，业务进行非常快，费用随之推进。包括怎么改车、第一台车的交易时间、前期研发费用，产权归属等等。不过当时我们还是做了退身步，也去看了M-Sport，我们也跟Prodrive的负责人说了，他们说你们可以去看看，看看那边什么条件。我们去看了，他们的车间非常现代，特别规整，还有很多WRC的展车。M-Sport这边的负责人说改装大众赛车没有问题，我们有很强的研发能力，研发需要费用3000万元人民币，交车时间2015年。而Prodrive当时只需要500万元人民币的研发费用，而且确定的交车时间是10个月。Prodrive负责人说如果他们接了这个事情，会抽调很多人一起组成研发团队。这种热情度也是因为他们的老板David Richards先生对于拉力项目的热衷。

对于CRC CAR级别来说，动力是首先需要考量的。这台高尔夫7的赛车发动机是由考斯沃斯重新调校的，Prodrive的一部分工程师也在那边工作，他们一起做这台发动机。这款发动机的基础就是EA888，但是他们的东西我们真的是学不来，研发团队更多的是根据自己的经验，各个部门的工作分配非常细致。说个关于这台车动力的细节，它有个开关可以调整车辆的输出马力，一个是大，一个是更大。但即使是“大”的情况下油门踩下去这车就已经像飞机要起飞的速度一样，给我的感觉就是我都不需要那两个挡，一个挡就够了。这车也太快了，就这种感觉。除了发动机部分，当时我们也去看了车壳改装的部分，他们有3个工位，所有东西的呈现非常清楚。最大的优势就是他们能够拿到非常先进的材料，强度高、质量轻，也有其他车队的朋友过来参观，有人说：这拉杆行吗？这么细。事实证明，没有任何的问题。

起初，我对Prodrive装配的Ohlins减振器有点想法。但是，Prodrive的工程师却不同意，他们的意思是Ohlins减振器分很多等级，高尔夫7赛车使用的绝对是最高级。在驾驶完这辆赛车之后，我觉得这个减振器非常厉害（当然，这也是后话）。后来，关于减振器我们遇到了“意想不到”的事情，Prodrive提供我们的第一辆高尔夫7赛车是在龙游，那时候时间很紧，这车当时是一套砂石的装备就过来了，但龙游跑完了之后马上就武义站。Prodrive要我们单买一套柏油路面用的减振器，这套减振器的价格是29.98万元人民币，30万买一套避振器，在英国交货，成本很高啊。这个事情让我们有点想不明白了，我们之前的车型使用的都是兼容的减振器，什么砂石、柏油全兼容，换弹簧，高度再调整一下就可以了。但是Prodrive的工程师说我们做不到，等于说我们在车辆原价格的基础上又花了30万人民币买了一套减振器。当时我看着这车后轮藏到车体里面，心想这车能动吗？那些坑会不会把这车颠出问题来，而且SS赛道之间的那些综合道路，会遇到一些减速带，走那些道路的时候我就觉得全身一紧。但是走起来发现是如履平地。原来我老紧张，但是走一次之后就完全不担心了。这套悬架非常吸能，它的行程实际上很长，我们这个减振器和跑WRC的雪铁龙赛车是完全一样的，级别最高。