山区二级公路选线控制因素探讨

王举

【摘 要】目前，我国在建设公路方面已经得到取得相应效果和成绩，现阶段正在不断扩大发展规模、提高建设道路的质量，但是，在实际建设公路的时候还是会出现薄弱的基础环节，从整体上来说，不能充分满足社会经济和人们发展需求，对于公路交通来说，公路选线具有重大意义，是成功建设公路的重点，因此，本文主要分析了山区二级公路选线控制因素。

【关键词】山区 二级公路 选线 控制因素

山区中建设公路，相比较在平原区域建设公路来说存在更多的挑战和困难，在建设中公路选线是最重要问题，目前，国内在选择山区二级线路领域还是相对比较薄弱的，国内还存在地形复杂的山区地质，促使更大程度影响山区二级线路的选择，因此，需要适当控制选择二级公路线路中的相关因素，确保能够顺利对山区二级公路进行选线。

1 山区二级公路选线的基本原则

1.1 地形选线原则

在选择山区二级公路线路的时候，需要能够达到平面顺势、总面平衡、合理衡面的目的，依据实际地形来合理选择山区线路，因为具备起起伏不定山区地形特点，因此，在选择山区线路的时候，十分困难，如果在选择的时候可以合理利用山区地形条件，巧妙的进行布局，可以达到十分良好的建设效果。在实际选择线路的时候，需要合理控制公路实际工程量，保证尽可能降低建设公路对环境的影响，在地形选线的时候，不但要充分考虑地形高标，还应该分析工程造价、环境破坏程度等[1]。

1.2 地质选线原则

山区二级公路实施线路选择的过程中，应该充分分析公路线路实施中的实际地质水文情况，也就是需要严格遵守地质选择原则，不同山区位置具备很大差距的实际地质情况，如果选择地质情况比较好的山区公路建设路线，不但会提高建设公路的难度，还会导致不能保证建设山区公路的整体安全性和可靠性，初步选定山区二级公路线路以后，依据物探方式来全面探测建设线路，如果具备不良的山区线路地质条件，需要及时重新选择线路，确保具备完善符合建设标准的地质条件[2]。

1.3安全选线原则

山区二级公路实施线路选择的过程中，应该确保具备安全的行驶条件，所以，在设计和建设山区公路中安全是最重要的问题，因此，在选择山区二级公路建设线路的过程中，不可以在高频率发生滑坡塌陷、泥石流、动土的位置进行选线，尽可能避开山区中高危险路段，在实际实施的时候，如果不能避开危险路段，应该全面实施和设置安全防护设备，确保能够安全有效的在山区公路中运行。

1.4 环境保护选线原则

山区中存在的地质和水文条件都是很复杂的，所以，生态环境相对比较薄弱，在山区中建设二级公路的时候，如果大量开挖山体或者砍伐树木，会极大程度破坏山区生态环境，因此，在实际选择山区建设线路的时候，不仅需要保证周围生态环境，还需要保证周围两侧环境不影响公路行车视线。

1.5 经济选线原则

在山区建设公路的时候，会比在平原建设来说会耗费更多的资金，依据更多成本来完成工程，并且还需要具备更高的建设技术水平，因此，在选择山区公路建设线路的时候，应该充分分析建设山区二级公路的总体成本和总价，综合评定线路建设给当地经济带来的影响，例如会带动当地旅游业、运输业的发展，也就是说在选择山区建设公路线路的过程中，应该综合评定公路造价成本和经济发展，确保能够在经济基础上合理建设山区公路。

2 山区二级公路选线基本要点

2.1 技术指标

第一，选择连续、均衡、顺畅的平面建设线形，确保选择线路能够完全满足山区地物、地形需求，能够协调周围环境。不但充分满足汽车在公路上行驶需求，还应该保障能够符合驾驶员视觉和心理需求，存在均衡、连贯的平面线形，想要保证能够均匀在山区高速路上行书，此外，还需要具备一定连续性线形，在指标出现突变的时候，能够避免线形小半径的曲线，如果采用小半径的曲线会极大程度影响行驶，也会极大程度影响行驶舒适度，因此，需要适当控制平曲线的最小长度。

第二，山区公路选择直线的时候，从以下几方面分析适用直线的实际情况：一是，全不会影响建设公路的山区地形或者地物；二是，为了尽可能降低构造长度，方便进行施工，需要合理创造对施工有利的条件；三是，为保证能够具备良好的行驶和通视条件。四是，在双车道中依据一定长度和一定间隔合理设置直线，为超车提供良好的条件。

2.2 线路安全问题

相比较在平原区域建设公路来说，山区二级公路建设直线线形的时候，存在很大差异，如果不能合理设计线路，会存在一定安全隐患，一般来说，在选择山区二级公路线路的过程中，基本上都会应用几种设计方式，直线、纵坡度、线性组合。在设计的时候如果不合理线路，会因为存在单调景观促使司机出现疲劳或者太长直线引发疲劳等现象，如果突然出现警示牌或者紧急情况，司机不能及时作出反应，所以，容易引发交通安全事故，想要有效避免发生安全问题，就应该不断提高在选择山区二级公路建设线路的时候，需要给司机提供更加舒适的驾驶环境，最大程度避免在设计线路的时候应用直线形式，施工中需要合理应用平面曲线线形，如果公路线形是平面曲线，保证能够连续、快速的在公路上行驶车辆。

2.3 征地拆迁问题

在山区进行公路建设的时候，由于良好的土地资源比较紧缺，合理利用土地资源，选择一些耕地、林地比较少的区域实施建设二级公路，从而降低征地拆迁安置的力度，有效节约土地，降低占用耕地的力度，特别是改扩建的二级公路建设项目，现有公路两侧均已有居民建筑物，要因地制宜，充分利用旧路进行改造，尽量减少拆迁，降低施工拆迁费用和难度，有利于公路建设的顺利实施，促进二级公路的建设。

3 结语

总之，本文主要分析了山区二级公路选线的控制要素，山区二级公路选线的基本原则和选择基本要点两方面进行分析，研究了地形选线原则、安全选线原则、地质选线原则、经济选线原则、环保选线原则，结合安全问题和相关技术指标来充分分析相关技术和控制要素，有效提高建设山区二级线路的效率。

参考文献：

[1]吴琼.山区二级公路选线的控制要素探讨[J].科技创新与应用，2015（3）：153-153.

[2]吕清砖.贵州山区二级公路改扩建选线方法[J].黑龙江交通科技，2014（2）：18-18.