节前供需改善 趋势依旧疲软

朱蓬

台湾经济低迷，运需增长疲软

去年12月，台湾制造业采购经理人指数（PMI）为46.6%，环比回升1.5个百分点。PMI虽有小幅回升，但仍低于50.0%的荣枯线，台湾经济尚未摆脱低迷处境，连续6个月呈现紧缩状态。

从分项指标来看：新增订单数量指标为45.7%，环比上升0.8个百分点;生产数量指标为48.9%，环比上升3.6个百分点;人力雇佣数量指标为48.1%，环比上升2.4个百分点;未来6个月景气状况指标为38.0%，反映出台湾企业和居民对未来经济的预期依然较为悲观。其余指标中，新增出口订单数量指标为43.8%，环比下跌1.9个百分点;原物料价格指标为28.3%，环比下跌6.5个百分点;进口原物料数量指标为41.6%，环比下跌2.3个百分点。受经济恢复走势疲软影响，大陆对台湾出口贸易额增长显现颓势，贸易数据显示，去年12月，大陆对台湾出口贸易额为39.58亿美元，同比基本持平。适箱货出口贸易中，机电产品出口贸易额增长明显减缓，同比微增1.5%，增速同比下滑16.9个百分点;纺织品、鞋类出口贸易额同比分别下滑14.2%、10.8%。

受大陆对台湾出口贸易疲软影响，出口集装箱运输需求总体呈下滑走势，不同区域货量表现略有分化。据台湾航线航商会统计，去年12月上海港出运至台湾地区集装箱周平均运量同比下降2.9%（见表1），华北地区主要港口出运至台湾地区集装箱周平均运量同比基本持平。

舱位供给平稳，节前供需改善

市场运力供给保持稳定。据台湾航线航商会统计，去年12月，上海港台湾航线平均周舱位供给量维持在7000TEU左右，环比小幅下降1.6%，在节前运输小高峰推动下，航线供需小幅改善。上海港台湾航线各周船舶平均舱位利用率近70%，环比回升约5个百分点（见图）。华北地区货量扭转下跌走势，供需关系略有缓和。

供需总体疲软，航线运价回落

由于多数航线供需矛盾仍未根本性解决，市场运价反弹乏力。出口市场方面：运价水平未能企稳，总体震荡下行。去年12月，大陆华东、东南、北方地区出运至台湾地区运价指数平均分别为893.20点、1122.15点和977.82点，环比分别下跌1.4%、0.8%和0.6%。进口市场方面：华东、北方地区进口需求时有波动，运价基础较为脆弱，市场运价承压回落;东南地区供需关系较为稳定，市场运价小幅波动。去年12月，台湾地区出运至大陆华东、北方地区运价指数平均分别为1019.30点、1068.91点，环比分别下跌3.0%、2.4%（见表2）。