预应力技术应用于路桥施工中的分析

朱海军 裴煜峰

【摘 要】路桥工程是国民经济的重中之重，一旦处置不当将会发生诸多不必要的经济损失，不利于社会的发展进步，作为路桥施工的关键技术，预应力技术具有有效增强构件稳固性、刚度和推迟裂缝时间的优势，在路桥建设方面得到广泛的应用。预应力可以保证公路桥梁结构的变形和内力变化等在规定的范围内，是路桥工程正常使用的重要保障，在路桥建设方面发挥着不可替代的作用。在进行路桥工程的预应力施工技术运用中，要结合实际情况，合理的制订相关措施，从而促进路桥工程事业的健康发展。本文对预应力技术应用于路桥施工中进行了探讨。

【关键词】预应力技术 路桥施工 应用

路桥施工中所采用的预应力技术具有细致性与复杂性的特点，为了提高预应力结构的施工质量，则不但需要制定科学的施工方案，使用质量达到标准的预应力张拉设备，同时还应不断优化预应力张拉技术。此外，在施工中应严格执行预应力技术的相关操作程序，保证路桥施工的规范性。

1预应力技术的概述

在大多数的路桥施工过程中，预应力技术得到了十分广泛的应用。这里所说的预应力技术是指工程中的施工人员在所需施工的路桥或是其他的相关载体受荷载之前，建成相关的预应力混凝土构建，从而致使混凝土构件中可能出现的开裂现象得到延迟，进而对路桥的施工质量进行保障。由于这一技术自身所具有的抗疲劳能力、抗渗性以及抗拉裂能力等特点，使得路桥施工工程的整体质量能够得到有效的保障。在实际的路桥施工过程中经常得到使用的是钢度十分高的钢材以及混凝土，这些材料是使预应力技术得到加强的必然要求。在实际的施工过程中，这样的组合的使用可以做到大量节省钢材以及混凝土施工材料，而且，它还可以使结构的自重降低，从而预防开裂现象的发生。在路桥的施工过程中对于这一技术的大力应用不仅可以做到使路桥施工的质量得到相应的保证，还可以在经济的基础上使这一路桥工程自身的轻巧性以及美观性得到大幅的提升。

2预应力技术在路桥工程中的重要作用

2.1提高构件对内应力的承受能力

在路桥施工的过程中，存在有大量的承弯构件，通常情况下，混凝土只要配比合理，强度适当，便具有较强的承受横纵荷载的能力，但是对于来自混凝土构件侧面荷载的承受能力则相对较弱，导致混凝土产生裂缝、发生形变的可能性大大提升，严重的影响了工程的使用安全。当混凝土承受侧面的压力时，在混凝土内部会产生较大的应力，当应力超过混凝土的承受能力时，便会使混凝土产生裂缝，给工程的施工质量带来不利的影响。为了提高混凝土构件内应力的承受能力，在路桥施工中通常会采用外贴碳纤维的方式来改善混凝土对侧向压力的耐受能力。而采用预应力技术，对碳纤维贴片及混凝土构件进行处理，能够有效的提高承弯构件的刚度，减少构建出现裂缝的可能性，延长构件的使用寿命，对提高路桥工程的施工质量有着积极的作用。

2.2提高承重构件的承载力

承重构件是路桥工程施工的基础，只有做好承重构件的施工工作，才能够为日后的施工过程打下良好的基础，确保路桥施工的顺利进行。而路桥工程的上部构造往往具有较大的重量，对下部承重构件的强度有着较高的要求，单纯的采用碳纤维贴片等方法，无法有效的满足工程建设的需要。采用预应力技术对承重构件进行处理，可以使构件内部受压的部分产生拉应力，同时受拉的部分产生压应力，减小构件的拉应变与压应变，有效的提高构件，尤其是薄弱构件的应变增量，提升承重构件的整体强度，对提高路桥工程的施工质量起到了良好的促进作用。

2.3延长桥面的使用寿命

路桥工程桥面的施工质量是保证路桥工程运行安全的基础，通常，在路桥工程的施工当中，桥面均是经过预先构筑，吊装拼接而成，桥面不同部分均有着一定的面积与体积，在重力作用下，桥面内部会产生较大的内应力，一旦应力超过了桥面承受的极限，便会使桥面产生裂缝，缩短桥面的使用寿命，影响路桥工程的使用安全。因此，在路桥工程桥面的构筑过程中引入预应力技术，可以有效的改善桥面的刚度与强度，提高桥面的承载力和抗形变能力，降低桥面发生病害的可能性，保证路桥工程的施工质量。同时，采用预应力技术对路桥工程的桥面进行处理，还能够起到降低桥面的厚度、延长桥面的长度、减少桥面接缝数量、提高桥面耐久性以及减少钢筋用量的作用，全面的促进了路桥工程施工的顺利进行，并在保证路桥工程施工质量的前提下，有效的控制了工程的造价、延长路工程的使用寿命、降低了路面的维护成本，对我国交通行业的发展起到了积极的推动作用。

3预应力技术在路桥施工中的应用

3.1在桥面施工当中的应用

如今，施工技术的发展使得预应力技术已经在桥面施工当中得到了广泛的应用，并且在桥面施工当中起到了非常重要的作用。在桥面施工当中运用预应力技术，其原理在于通过预应力技术配置钢筋，利用钢筋对路面形成约束，从而减少裂缝问题。工作人员在运用该项技术之前，应明确掌握该技术的重点和难点，并明确施工路面的复杂能力、温度等数据，结合实际情况，合理施加预应力，减少混凝土开裂等问题。

3.2在构件当中的应用

在混凝土的构件当中，常常会有诸如裂缝、渗漏等问题的发生，而在路桥施工的过程中，如果出现混凝土裂缝的问题，将很有可能发生严重的质量问题。而在混凝土构件当中使用预应力技术，则可以有效的解决上述的一些列问题，在混凝土构件当中使用预应力技术，其原理在于给混凝土一定的拉力，由于钢筋本身的回缩行，混凝土会同时受到拉力和预应力，减少开裂现象。除此之外，预应力还可以抵消受拉趋于外荷载施加的拉力，从而减少开裂问题。

3.3在加固施工当中的应用

就路桥施工来讲，加固施工可以说是其质量非常重要的保障手段之一，要满足交通需求，延长路桥的寿命，施工单位通常会对路桥当中主要的称重部分进行补贴，或者是改善整体结构，强化承载能力。在路桥加固当中使用预应力技术，主要表现在改善桥梁刚度和强度上，面对薄弱的构件，可以使用辅助材料增加强度，减少裂缝状况。

3.4路桥弯曲结构中的应用

路桥施工往往具有灵活性较大的特点，而某些特定的构件则需要进行弯曲来达到更为优良的性能，在弯曲结构当中使用预应力技术，其特点在于施工简单，且具有碳纤维强度。在路桥施工当中，混凝土的应变程度是由碳纤维的强度来决定的，通俗来讲，就是混凝土的应变越强，那么就需要碳纤维更高的强度，通过一定的控制，使得碳纤维的预应力不会收到混凝土应变而受到破坏。更因如此，预应力在弯曲结构当中的使用，可以使得碳纤维自身具有拉力，发挥路桥刚性的同时延长其使用寿命。

3.5选择预应力钢绞线

如今，在我国的路桥施工当中，预应力主要选用的刚才一般为预应力钢筋、脚趾挥霍预应力钢丝等几种类型。作为新一代的钢材，低松弛钢绞线得到了广泛的应用，其具有经济、方便、美观等特点，尤其在特殊工程当中，使用范围更广。预应力钢绞线的应用，可以起到优秀的节约目的，拥有良好的经济和社会的双重效益。在选用钢材时，应注意到钢绞线的表面状态、伸长率等参数，并严格按照国家规定的标准来进行选择。

综上所述，在我国经济迅猛发展的当下，我国政府加大了基础设施建设。道路作为基础设施建设中的一项，对其予以建设，应注意保证施工质量，确保道路高质量的建成。但道路桥梁施工难度及危险度较高，容易出现施工质量不佳的情况。对此，应当在道路桥梁建设中，注重科学、合理、规范地运用预应力技术，其能够根据道路桥梁建设实际情况，选择适合的施工材料、施工方式，严格、规范的施工，提高路桥施工质量，增加施工进度、降低施工成本，为高质高效的建成路桥创造条件。

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