如何延长汽车的大修间隔里程

努尔买买提?马木提

摘要： 本文论述了汽车在使用过程中延长汽车大修间隔里程的方法及一些具体措施，并且阐述了汽车维护、修理、使用在提高汽车使用寿命中的重要性。

关键词： 汽车大修；磨损；维护；润滑

中图分类号：G718 文献标识码：B 文章编号：1672-1578（2016）09-0373-02

汽车大修是指新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换汽车零部件的方法，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。

1.影响汽车大修的主要原因

1.1 发动机的影响。汽车在使用中个总成运动副的磨损并不是均衡的，其中发动机磨损速度最快，磨损规律具有代表性。汽车发动机早期磨损除质量问题外，主要是由于驾驶不正确使用和不重视维护等原因所引起的。

发动机需大修一般有如下三种情况：（1）机油严重减少，冒蓝烟，但没有漏油。可能是气门油封老化或活塞与缸壁间隙过大。（2）发动机严重冒黑烟。这种情况可通过汽缸压力表测量汽缸压力，如果汽缸压力低于正常值，就必须要大修了。（3）发动机有异响。可通过发动机异响检测仪测量，可能是发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损，或是活塞和缸壁严重拉伤，此时必须大修。

1.2 底盘的影响：①变速器（分动器）总成大修送修标志是壳体变形、破裂、轴承承孔磨损逾限，变速齿轮及轴磨损严重或损坏，需要彻底修复。

②后桥（驱动桥、中桥）总成大修送修标志是桥壳破裂、变形、半轴套管承孔磨损逾限，减速器齿轮磨损严重或损坏，需要彻底修复。

③前桥总成大修送修标志是前轴裂纹、变形，主销承孔磨损逾限，需要矫正或彻底修复。

1.3 车身的影响：

①客车车身总成大修送修标志是车厢骨架断裂、锈蚀、变行严重，蒙皮破损面积较大，需要彻底修复。

②货车车身总成大修送修标志是驾驶室锈蚀、变形严重，破裂，或货厢纵、横梁腐朽，底版、拦板破损面积较大，需要彻底修复。

③车架总成大修送修标志是车驾断裂、锈蚀、弯曲、扭曲变形逾限；大部分铆钉松动或铆钉孔磨损，必须拆卸其他总成后才能进行矫正、修理或重铆方能修复。

2.正确驾驶延长汽车使用寿命

掌握一些绿色操作技巧不仅可以提高驾驶技术，也有益于延长车辆的使用寿命，更对环境保护有利。

2.1 熟悉道路状况。在发动机的各个工况中，低速、大负荷是最耗油的了。而在城市道路上行驶，车多路挤，经常需要起步停车，使车辆在不经意之间多消耗了不少燃油。因此在每次出行之前，驾驶者应制定一个良好的行车计划，了解所经道路的情况，尽量避免在交通高峰期经过繁忙路段，以免堵车而白白浪费燃油和时间。

2.1.1 正确换挡。为节省燃油，行驶时勿使发动机以不必要的高转速运转，应尽可能挂入高挡行驶，仅当发动机运转不平稳时挂入低挡。

配备自动变速箱的轿车加速时应慢踏油门踏板，勿将踏板踩至换低挡位置，变速箱选择经济换挡程序，提前挂入高挡，滞后换入低挡，从而降低燃油消耗。

2.1.2 忌猛加油猛刹车。正确加油是"绿色"操作的关键。加油时要轻踏轻放，切忌猛踩猛踏，不要有事没事几脚油门，这种习惯最不好。在日常的城市道路行车时，一般来说速度都较慢，在跟车行进中常有停顿、等候，这时就常见一些人为防别人"插队"而猛加油猛刹车，这样其实很容易发生碰撞事故，更不利于环保。

2.1.3 尽可能保持中速行驶。若以最高车速的3/4行驶，与最高车速相比，油耗可降低50%。每种车型都有其最佳的经济速度，即安全速度。大型车一般是每小时35～45公里，小型车则是每小时60公里左右，此时发动机工作最轻松、经济，燃烧最充分，污染最小。

2.1.4 定期保养车辆。一定要严格按《汽车保养手册》的规定到特约服务站定期保养轿车。定期保养不仅能提高行驶安全性，延长使用寿命，并且还能保证燃油经济性，减少环境污染。因为，技术状态不良的发动机，其油耗要比正常状况高10%。

2.1.5 保证轮胎正常气压。应经常检查轮胎气压，若胎压比规定值低0.5帕斯卡，油耗将增加5%。此外，轮胎气压偏低还将增加车轮滚动阻力，加剧轮胎磨损。检查气压时轮胎应处于冷态。

2.1.6 定期检查油耗状况。建议每次行驶后将耗油量记录下来，以便及早发现油耗非正常增加的原因，采取相应措施，降低油耗。

2.1.7 正确选择汽油标号。有些车主认为，车辆使用标号越高的汽油越好，高标号的汽油会增加发动机动力。其实这种说法是不科学的，盲目选用高标号的汽油，虽能避免发动机产生爆震现象，但高标号汽油配低压缩比的发动机，往往会改变点火时间，造成汽缸内积碳增加，长期使用往往会缩短发动机寿命。

国家现行的"汽车报废标准"规定，轻型载货汽车累计行驶40万公里后报废，轿车和其它车辆分别为 50万公里和45万公里。所以我们按时做定期维护。

总之尽管汽车是没有生命的，但却是有寿命的，维护、使用的好，其寿命就会延长而且健康。

参考文献：

[1] 阎连新 孟金法《汽车维修技术》北京理工大学出版 2005

[2] 肖永清《汽車使用维修实用技术》金盾出版社 2001

[3] 张西振 韩梅《汽车发动机构造与维修》机械工业出版社 2005