国产航母大猜想

桂楷东

日前，一张国产航母的“卫星谍照”在网络上流传。同时有消息称，中国第一艘国产航母在大连造船厂完成了舰艏的安装，主舰体部分已接近完工。这是国产航母自2015年首次曝光以来，时隔一年后的又一重磅消息。

7月，中国国防部例行记者会上，国防部新闻发言人杨宇军公开表示，首艘国产在建航母目前相关工作正在按计划推进。

突破

“中国首艘国产航母的加速建造，体现了中国造船工业强大的实力，也说明国产航母的设计方案相当成熟。”军事专家李杰表示，现代化建造航母跟传统航母建造的一个明显区别，就是采用了分段式建造的手法，即先分段建造再整合组装。而此次舰艏的安装，主要是针对滑跃式飞行甲板的拼接。因此，这也意味着要把整个航母的整个飞行甲板贯通起来并拼接完成。

“上翘角度是根据舰载机上舰之后，一系列试飞所获得的数据，这也是辽宁舰的科研成果。”针对舰艏最引人注目的部分上翘12度的滑跃飞行甲板，李杰认为，上翘12度，对于国产航母来说具有非常大的意义，因为它可以大大缩短舰载机的滑跑距离，对于国产航母而言两条滑行跑道分别长105米和195米，舰载机可以腾出更多空间来装载航空燃料、弹药和零备件。

“要建造核动力航母需要方方面面成熟的技术。”李杰表示，由于这是中国的首艘国产航母，可能在建造过程中趋向于更为稳妥的方式，先解决有无问题，尽快装备部队，因此可能会使用成熟的设计和理念。

而我国的舰船用核动力，相对于美俄来说比较落后。至于双舰岛设计、电磁弹射器、全电力推进等当今航母设计的先进技术理念，在这艘航母上可能不会运用。不过，在航母的舰载武器和电子设备方面，很可能使用最先进的系统。

李杰认为，第一艘国产航母的舰岛应该会有不小的变化，采用隐形化设计、调整电子设备布局、提高空间利用率已是大势所趋。相较于现役的辽宁舰，在建的第一艘国产航母形成战斗力的周期会更短。

进度

从公开报道来看，首艘全国产航母被称为001A型航母，标准排水量在55000吨，满载排水量在67000吨左右，这说明这艘国产航母和辽宁号差异不会很大。

“辽宁号航母与国产航母最大的区别在于两者定位属性不同。”李杰认为，辽宁号航母主要担任科研和训练任务，必要时可具备作战功能。而新的国产航母从定位上来讲已经发生了质的变化，将来主要为执行新的作战任务服务，特别是中远海海上作战的需要。

而海军作战与装备专家王云飞认为，与辽宁舰相比，建造中的新航母最主要的进步有三个方面，一是有更大的机库容量，因为瓦良格舰原设计有舰空导弹，占用部分机库空间，而新航母无此设计；二是机电系统适配性要更好，辽宁舰机电系统有的是用原设备，有的是后加装的，在改装设计时各项战术技术指标必须有取有舍，而国产航母从一开始就进行整体设计，能发挥现有设备的最大效能；三是信息电子系统，比如航管系统、战场感知系统等，国产航母又有了最新发展。

“从世界范围来看，航母的建造需要六年以上的周期。”王云飞认为，一年时间内完成主要舰体建造，在世界现代航母建造史上没有先例，这充分展示了中国造船技术的巨大进步。航母的舰岛究竟是下水前还是下水后装，视情况而定。如果最近曝光的舰艏安装是真实的情况，那么，正在大连建造的国产航母，目前虽然没有装舰岛，但模组已经完成，因此可以根据船坞需求，决定下水的时间。

王云飞认为，就中国航母技术展望而言，下一步在电磁弹射、燃气动力或核动力、新型作战飞机、固定翼预警机等方面，都是值得期待的。同时，舰艏安装到位后，中国第一艘国产航母的舰体建造基本完成。下一步将转入舰岛安装和下水舾装阶段，到目前为止，网上还没有出现过关于舰岛的任何图片，但相信其建造工作早已开始，建造完成后或将以整体吊装的方式安装到舰体上。

而军事专家李杰认为，由于采用了模块化分段建造再整体拼装的新技术，新航母的建造周期已大为缩短，按正常的时间表推算，大约2017年前后应该可以下水，之后将进行相关舾装，预计在2018年左右，首艘自制航母就能够交付解放军海军。

意义

作为军事装备，航空母舰的价值主要体现在海战领域。著名海权思想家杨震在其博士学位论文中对此作了高度概括：航空母舰可以统合中国海军的水面舰艇力量、提高中国海军夺取制海权的能力、为中国海军提供急需的远程防空能力、提高中国海军的信息化水平、提高中国海军的海上远程打击能力、提高中国海基核力量的战场生存能力等等。航空母舰的列装标志着中国海军由近海防御型海军（黄水海军）向远洋海军（蓝水海军）转型的光辉前景。可以说，航空母舰是中国海军进行战略转型的关键装备。

然而，航空母舰的价值对于中国而言绝不仅仅局限于此，其在海战之外的价值至少不逊于海战本身。首先，航空母舰的列装将对中国建设海洋强国具有战略意义。近年来，中国的地缘政治重心逐渐转向海洋，建设海洋强国已经成为国家战略目标。所谓海洋强国，是一个海洋实力与过去相比实现跨越式发展，并能进入海洋强国俱乐部的国家，这样的国家不仅拥有地区性海上力量，而且是国际海洋政治大國和国际海洋经济强国。就实力而言，海洋强国拥有发达的海洋经济、先进的海洋科技、优美的海洋生态环境、具有构建海洋制度及其体系的高级人才队伍和强大的海上防卫力量；就能力而言，海洋强国不仅要能制止强敌从海上入侵，还要能捍卫海洋权益并保障海上生命线和海外利益的安全。航空母舰是构建海上防卫力量的核心装备，并能很大程度上带动海洋科技的发展，同时，因其具有强大的威慑能力，对捍卫海洋权益、保障海上生命线及海外利益的安全具有其它舰种不具备的独特优势。

其次，对提高国家战略能力有巨大意义。“国家战略能力”是《2004年中国的国防》白皮书提出的重要命题，该命题对于中国的国家战略研究的提升具有革命性的意义：它将国家客体的矛盾性及建立在其上的人的主观能动性作为重要因素注入“国力”概念，使静态的国力和动态的国家目标之间、静态的国家资源和动态的国家管理层之间有了逻辑联系。航空母舰的列装为达成国家战略目标丰富了手段选择。学者薛晨指出，由于囊括了几乎所有的工业设计和制造部门，航空母舰的建造将因此形成一条超长的产业链。在设计、装备、材料、工艺、制造、组装、测试等各领域，都能使中国制造业整体迈上新水平。另一方面，超长产业链将导致所谓的“榕树效应”，以航母为目标形成的制造业体系将溢出至其他军事工业、制造业和服务业，最终推动整个社会的产业结构升级，而这一升级进程所具有的正外部性则会反哺社会，产生巨大的社会效益。可以说，工业强国不一定能自主研发航空母舰，但是能自主研发航空母舰的一定是工业强国。从中国军事现代化的战略目标出发，发展航母，是最终实现我国国力、科技水平和人力资源素质全面提升的有力战略决策。

此外，航空母舰在灾难外交领域也起着不可替代的作用。航空母舰在发生重大自然灾害地区执行救援任务时，可以卸下大量固定翼舰载机，大量搭载性能卓越、能垂直起降的舰载直升机。此时，直升机数量可以大幅度增加，作战人员可以明显减少，并可明显增加各种救援器材及食物、淡水、药品等物资。同时，航空母舰上宽阔的甲板与宏大的机库也为装设各种应急设施与储存救援物资，提供了绝佳条件。传统货船进行物资装卸往往需要使用港口设备，如果港口在自然灾害中遭到破坏，货船上的物资就很难实现卸载。而航空母舰不仅拥有庞大的物资储存空间，且无需依靠港口就能快速装卸。抵达灾区后，航母上的舰载直升机还可以将灾区急需的物资直接输送到交通不畅的重灾区。这种灵活的物资输送方式是传统货船无法相比的。航空母舰出现在抢险救灾现场，一方面彰显了国家实力，提升了国家与军队的国际形象，另一方面也显示了国家力量，提升国家影响力。

由此可见，航空母舰对于中国来说，不仅仅是一艘军舰，更不仅仅代表海军，它是国家意志与国家战略能力的体现。航空母舰的列装将为中国维护国家利益提供了更多的手段选择。从这个意义上讲，这头“吞金兽”吃进去的是海军经费，产出的却是更多保卫国家利益的能力。从某种意义上说，中国国产航母的诞生是世界航母发展史上的一小步，却是中国海军走向蓝水的一大步。