亚星：新年伊始迎来“开门红”

文/陈静

亚星：新年伊始迎来“开门红”

文/陈静

作为新能源汽车重要发展和应用领域，客车市场凭借新能源政策的“东风”,2015年迎来了发展的春天。涉及新能源客车领域的企业中，多数都有非常抢眼的表现。这其中，作为国内最早投入新能源研发、最早实现新能源客车商业化运营的客车企业，亚星客车在新能源客车市场上的表现也是可圈可点：仅2015年12月份，亚星客车就向山东地区和江苏地区交付多台新能源客车，创下亚星客车新能源客车单月交付量纪录。

2016年伊始，亚星客车迎来“开门红”：通过招标斩获陕西地区批量纯电动公交客车订单。据了解，此批中标车型为亚星10.5纯电动公交车，正是其优异的性能赢得客户青睐。

亚星10.5米纯电动公交客车采用亚星星巴最新造型，外观美观大气，具有欧式风尚，内饰简洁大方，座椅排布合理，空间开阔。更值得一提的是，亚星10.5米纯电动公交客车，在轻量化和防水设计上进行优化改进。

众所周知，新能源客车特别是纯电动客车对车辆防水性要求较高。亚星客车通过选用品质过硬、防水等级更高的零部件，并合理布局电池位置以达到更好的防水效果。据了解，亚星10.5米纯电动公交客车的驱动电机、驱动电机控制器、高压配电系统、辅机控制器、高压接插件等防护等级均达到IP67（防水防尘最高等级）。亚星客车一直致力于客车轻量化研究，通过优选车身材料以及设计改进，以实现有效减重并增加续驶里程。据了解，亚星10.5米纯电动客车可实现充电2小时续驶里程达200公里以上，有效满足公交客车的运营需求。

据亚星客车相关负责人介绍，早在2001年，亚星客车就与江苏大学汽车学院展开合作，研发了第一辆纯电动客车YZL6701。在原有经验基础上，近年来亚星客车进一步强化对标意识，加大新能源客车研发经费投入，并组建了新能源技术团队，攻关核心技术和工艺，强势扭转产品结构，取得了突破性进展。如今，亚星客车已形成了跨越10米、11米、12米长度区间的完备产品系列。

依靠雄厚的传统客车生产能力以及领先的技术优势，加之对新能源客车的大力投入和创新，亚星将在新能源客车的发展之路上持续发力。