路虎发现神行

2016-05-10

家用汽车 2016年3期

虽然定位于城市SUV，但路虎品牌的越野造诣仍得到了很好的传承，它装配的是一套基于前横置发动机的适时四驱系统，核心部件是多片离合式中央差速器，轮间限滑靠电子程序来制动车轮。即便在没有差速锁的协作下，全地形反馈系统也可以极大地帮助驾驶者成功脱困。在常用的砂砾模式下，发动机管理系统会设定特定的油门踏板行程，通过更加平缓的扭矩输送和油门响应，减少车轮打滑。牵引力控制对车轮打滑的敏感程度会有所提高，变速箱会以2挡起步，并持续在转速较低时进行换挡，使牵引力损失降到最低。而此时的电子差速锁处于低扭矩设置，并预加负荷，使扭矩迅速传递到有牵引力的车轮。这在很大程度上避免了由于驾驶者经验不足所会导致的意外发生，把越野乐趣以更低的门槛传达给消费者，这正是他们所喜爱的路虎精神。

此外，同样出色的公路性能与7座布局也很好地满足了消费者日常驾驶的所有需求。“实用、好玩”，是发现神行的入围关键词。

脱胎于神行者2的发现神行被赋予了全新的设计语言，无论是外观与内饰，驾驭与空间，都得到了全方位的进化与升级。

2.0T HSE LUXURY

性能参数

车身尺寸|4600/1894/1700mm

驱动方式|前置四驱

进气形式|涡轮增压

排量|1999mL

压缩比|-

最大功率|177kW/5500rpm

最大扭矩|340Nm/1750rpm

变速器|9挡手自一体