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百年“宝马”与纳粹

2016-05-04郭炘

特别文摘 2016年8期
关键词:纳粹宝马家族

郭炘

今年3月初,为纪念百岁华诞,德国豪华汽车巨头宝马公司举办了规模空前的庆典。令人颇感意外的是,在庆祝活动上,这家企业除了重温过去、展望未来,还“自揭伤疤”,为一段不光彩的往事公开致歉。

70多年前,掌控宝马的科万特家族(又译匡特家族)一度是纳粹德国领导人的座上宾。战火燃遍欧洲时,这个家族大规模奴役劳工,侵吞犹太人的资产,赚得盆满钵满。事实上,存在类似污点的德国大企业不止一家,但在反思历史问题时,宝马公司走在了前列。

庆典上传出的异样音符

宝马公司在德国慕尼黑诞生时,第一次世界大战激战正酣。特殊的时代背景赋予了这家企业浓厚的军工色彩——最初以航空发动机为主打产品,后来转向豪华汽车生产。

时光如梭,整整一个世纪后,以蓝白徽标为象征的宝马公司已成长为全球最大的豪华汽车制造商。

百年庆典原本是个欢乐喜庆的日子。可没有谁能料到,宝马会在庆典现场自曝家丑。

“20世纪三四十年代,纳粹掌权期间,宝马公司为德国军火行业供货。”该公司发言人坦承,“随着对本公司生产的航空发动机需求上升,我们开始使用来自集中营的奴工、囚犯协助生产。时至今日,这一事件导致的巨大痛苦依然是一件需要表示遗憾的事。”

同时,宝马强调,早在20世纪80年代,该公司就出版专著《宝马——一段德国史》,成为首家就这段历史发起讨论的德国企业。

“我们直面过去的黑暗一页。1999年,公司成为为赔偿奴工设立的‘记忆,责任,未来基金会创始成员。从那时起,我们一直积极努力促进文化间的公开、尊重与理解。”这份简短的声明令热烈的气氛平添了几许凝重,一幕幕尘封的往事随之重现于世人面前。

神秘家族置身风口浪尖

说起宝马公司,就不能不提隐身于其后的科万特家族。二战后,后者成为宝马控股股东,一手将其打造为德国汽车界的瑰宝。在与宝马共荣辱的过程中,科万特家族也积累了巨额财富,成为德国最富有的家族之一。

科万特家族的伟岸形象,在2007年秋天遭遇重大挑战。当年9月,一部名为《科万特家族的沉默》的电视纪录片,首次将其推至舆论的风口浪尖。时长一小时的影片中,一群曾被纳粹德国奴役的工人现身说法,讲述了彼时的科万特家族领袖冈瑟·科万特一手导演的罪行。战时,冈瑟倾其所有,为纳粹战争机器生产潜艇、导弹用的电池,大搞军火生意。一位名叫塔基斯·马勒泼勒斯的当事人自称在科万特家族汉诺威的工厂干过,他指控:“我们被虐待,被逼喝厕所里的水,还遭到鞭笞。”该纪录片估算称,彼时,平均每月有80人在科万特家族的工厂里丧生。

纪录片播出后,欧洲各大媒体头条被“建立在血肉之上的财富”之类的字眼充斥,科万特家族终于表态称,全力支持对那段历史的研究,并对外开放家族企业档案。

“他们是纳粹体系的一部分”

随着外部压力不断累积,2011年9月,科万特家族终于开了“金口”,承认在二战期间犯有三宗罪:使用奴工,低价占有犹太人的产业,与纳粹党最高层存在商业往来。

当时,科万特家族的第三代成员加布里埃莱对媒体坦言,无视家族历史的这一篇章是“错误的”。在此之前,受科万特家族之托,历史学家乔希姆·斯科蒂塞克完成了一份长达1200页的报告,称加布里埃莱的祖父冈瑟和父亲赫伯特应对纳粹统治时期的很多不义之事负责。

研究发现,早在1933年5月,冈瑟便忙不迭地加入了纳粹党。很快,他盯上了利润丰厚的政府合同,开始有意识地利用第三帝国高层的关系网。纳粹当局对这位“爱国实业家”颇多赏识,1937年,希特勒授予冈瑟“军工经济领袖”头衔。

在那份研究报告中,冈瑟被描述为“擅长见风使舵”。纳粹掌权前,他与犹太银行家打得火热;到了二战一触即发的时刻,他又摆出一副纳粹狂热拥护者的模样,大肆清洗犹太裔雇员。不仅如此,趁着横扫德国的所谓“雅利安化”运动,冈瑟还不择手段地占有犹太人的财产;换句话说,犹太人的家财被迫以“白菜价”卖给了冈瑟这样的积极效忠者。

无怪乎,斯科蒂塞克总结称:“科万特家族与纳粹的罪行密不可分,其家族元老本身就是纳粹体系的一部分。”

面对污点,态度是关键

二战结束后,冈瑟落入法网。令很多受害人吃惊的是,他仅仅被定性为纳粹政权的“同路人”——与当局犯下的罪行并无直接联系——遂于1948年恢复自由,重新成为德国商界红人,旋即投身于战后重建,还被法兰克福市授予荣誉市民称号。

本杰明·福伦斯是一名参加过纽伦堡审判的检察官,他在前述纪录片中提到,被陆续揭露的证据本来足可以给科万特家族成员戴上“战争罪”的高帽,然而,“他们逃脱了制裁”。与之形成对比的是,另一位德国企业家弗里德里希·弗利克由于使用奴工,为纳粹战争机器服务,在纽伦堡审判中获刑7年。

若仔细考察,与纳粹政权纠缠不清,实际上是德国大企业在二战期间的常态。德国《经济周刊》曾专门为此制作了一份名单,博世、戴姆勒、德意志银行、大众汽车等顶尖企业均榜上有名。

时隔多年,虽然追责已不可能,但来自德国企业界的致歉,终归能给人些许慰藉。就像宝马所做的那样,十几年来,不少德国企业捐献数十亿欧元,成立专门的基金会,赔偿纳粹统治时期的奴工。大众汽车、德意志银行等以实际行动反省那段让人闻之色变的历史,出版书籍,向学界开放档案,向救助奴工的基金会捐款……掀起这股潮流的宝马,更是在自家的博物馆中开辟出专门区域,将那段灰暗岁月的真相呈现在游客们面前。

(摘自《青年参考 》 图/黄煜博)

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