中国汽车企业自主品牌发展研究

李伟?段彩泉

近些年，在国家产业政策的扶持下和消费者的需求驱使之下，我国汽车业取得了前所未有的飞速发展。尤其是在迈入新世纪之后中国更是自主品牌汽车发展的鼎盛时代。中国自主品牌汽车然不能再简单的依靠低廉的价格优势，以微薄的利润来获取机会。现今的竞争则由产品竞争发展到品牌竞争。于是如何提生核心竞争力，树立自主品牌形象和品牌战略，建立汽车集团扩大集团规模并且发展新能源汽车已经成为现今的时代潮流趋势。

一、中国汽车企业自主品牌发展现状分析

目前，我国自主品牌发展面临的主要问题依旧是合资品牌在技术、价格、服务上的压制，我国自足品牌的研发能力不足，还缺少核心制造技术。在中高端市场的发展极其困难，中国自主品牌不能只依靠低价竞争，低廉的价格竞争不可能是企业发展的长久之计。并且，世界各国的汽车制造商都加大了在中国的股份，并大力开发新车来占领中国市场。

（一）中国自主品牌汽车国内市场继续增长

2015年自主品牌汽车共销售约900万辆，同比增长12%，占乘用车销售总量的51.1%。2015年中国品牌出口增长较快，拉动了中国品牌总体增长，如果扣除出口量，中国品牌汽车仅占国内销量增速的3.9%。

（二）自主品牌汽车海外市场表现良好

奇瑞汽车2003年签署第一个海外建厂协议至今，已建成了16个生产基地，具备年产90万辆整车、90万台（套）发动机及变速箱的生产能力；长城汽车在1998年首次实现了出口，截至目前，已出口到100多个国家，在全球80多个国家建立了营销网络，海外网络突破了800家；吉利汽车也在进一步开发国际市场，已在俄罗斯和印度尼西亚建立了全散件CKD组装厂，埃及CKD工厂制造的车辆将于今年投放市场，乌拉圭的CKD工厂也在推进中。2012年前11个月，中国汽车出口96.47万辆，比2011年同期增长27.2%。数据显示，自主品牌车企无论是出口国家数量还是出口规模上，纪录都在被不断刷新。2012年奇瑞汽车销售量大曾；吉利汽车在海外市场也取得了良好的业绩。

（三）中国自主品牌汽车发展目标

中汽协预计，2013年全年汽车市场需求约2080万辆，中国汽车全年销量2065万辆，增长率在7%左右，其中国内销量将达1935万辆，出口130万辆。

据不完全统计，目前中国本土的六个国有整车制造商—一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽在2015年的总产销目标已经超过2800万辆。

（四）品牌营销战略不明确

以往我国自主品牌的发展常常陷入绝境，包括明确的品牌定位，明确的消费者利益价值象征，以及支撑消费者价值定位的一个完整的品牌销售模式和体系。但另一方面，企业销售压力很大，不惜降低制造成本来提高生产量，但是这样使产品的质量产生了恶劣的影响。 （五）缺乏品牌意识

中国自主品牌汽车开始由产品竞争转向品牌竞争，但是大多数的汽车企业品牌概念意识不强，对品牌的认知不够充分，品牌的定位也不清楚。某些汽车企业在商标上也模仿外国汽车品牌，没有自己独特的企业文化，和适合自己的品牌商标，而是一味的去模仿成功的汽车企业。品牌包括四个方面：设计、服务、品质和品牌文化。从设计与服务来看，中国的汽车企业存在严重的不足，所以建立自己的品牌要考虑到自己的文化，自己的风格，而不是去模仿别人，国产自主品牌所缺少的正是如此，所以打造自主品牌文化也是我国汽车企业的当务之急。

二、改善中国自主品牌汽车市场发展的对策

（一）提升消费者满意度

自主品牌汽车企业应该扩大自主品牌汽车的宣传力度，努力提高国人对自主品牌汽車的认知度、信任度，改变国人对自主研发汽车的不好印象。通过自身实力，打造出一流的服务体系，并建立完善的营销系统，让国人对国产汽车产生信心，从心里上改变以往消费者对国产汽车的印象，而不是简单的推广和广告宣传。

（二）加大售后服务力度

自主品牌汽车企业应该注重对消费者权益的保护，这样才能使企业获得长久的发展，为消费者提供完善的售后服务，让消费者了解我们的售车理念，让消费者从心里对企业产生信任。企业应该多与顾客交流，并且逐渐完善自身，使顾客获得满意的消费体验。相比国外的汽车企业，它们非常注重客户的体验，良好的售后能使人获得信任心里，这样顾客才能再次消费，还能帮助企业宣传产品，从而起到了很好的推广作用，如果客户对售后服务不满意，就会转而告诉朋友亲属，对企业的影响是不好的，也不利于企业建立品牌形象，所以，加大售后服务力度是当前我国自主品牌汽车所要注重的。

（三）培养员工忠诚度

影响员工忠诚度的因素很多，有一些是自主品牌企业的内在因素，有一些则是外在的因素所影响的，企业盈利好，员工的工作薪资、环境就会变的更好，反而员工有一个良好的工作环境和待遇，则会更努力的去工作，所以培养员工的忠诚度是企业所必需的，俩者之间是相辅相成的。（作者单位为哈尔滨远东理工学院）