Boxster的发展历史

1993—2003年

第一代BOXSTER （986）

保时捷Boxster在1993年的北美车展上亮相，1996年底正式量产投放市场。代号为“986”的第一代Boxster大量使用第四代保时捷911（996）的底盘部件，包括发动机盖、前翼子板、大灯、发动机架构等，早期车型的排气量为2.5L，全系搭载水冷式水平对置6缸发动机，匹配手动或手自/一体变速器，中置后轮驱动。

2004—2012年

第二代BOXSTER （987）

第二代Boxster于2005年上市，外观上与上一代车型非常相似，但在大灯上回归了经典的“青蛙眼”设计，同时增大车身两侧的进气口并使用19英寸轮毂，优化升级后的的电动敞篷开合时间仅需12s。第二代Boxster在内饰上的变化很大，整体设计更加精致与现代。动力系统采用2.7L和3.2L水平对置6缸发动机。

2012年—至今

第三代BOXSTER（981）

2012年初，第三代Boxster发布，外观采用了和当时新款911相同的设计风格，与上代车型那种“传承经典”相比，新车型的变化可谓大刀阔斧。挡风玻璃更加倾斜，侧面轮廓和边缘线条更富有力量感。第三代Boxster车身首次采用铝钢复合结构，整车质量相较上一代减轻约100kg。动力方面搭载了采用燃油直喷技术的2.7L及3.4L水平对置6缸发动机。