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林肯大陆

2016-04-26张明张凌玮

汽车之友 2016年8期
关键词:四轮驱动扭矩林肯

张明++张凌玮

在豪华车市场,林肯已经满血回归,我们曾经记忆中的Continental又要回来了。在2016年北美车展上,新一代Continental首发,未来在中国市场也一定能见到它的身影。

经过十余年的卧薪尝胆,全新一代林肯Continental让我们不仅看到了一辆大气优雅、科技十足的新车,更预示着林肯的未来。

外观方面,林肯Continental气质尊贵,又不乏时尚设计。前脸全新的家族格栅冲击力十足,加上全LED大灯,体现了更强科技感。当驾驶员手持钥匙接近车辆时,车头和车尾的LED灯光会缓缓点亮,随后前大灯逐渐亮起。侧面最令人惊叹的是E-Latch智能电吸门把手和智能电吸门技术,把手设计与腰线融为一体,只需轻按把手按钮,车门即可打开。尾部依旧采用标志性的横贯式尾灯,这也是林肯基因的传承。尾灯的光源同样采用LED,点亮效果出色。

进入车内,豪华感油然而生,而且在细节方面更值得品位。Continental提供了三款设计主题,均采用稀有材质,总统系列车型的座椅、中控台和仪表盘均由奢华真皮包裹,并搭配独特的拼接工艺。座椅缝线按照每英寸六到七针的频率严格控制,中控台饰板采用激光切割,最大限度保留纹理图案的前后统一。乘坐方面,带30向调节的全体感座椅设计灵感源自私人飞机和高端家具,座椅根据个人体型和重量进行调节,还具有加热、通风等功能。后排乘客的座椅中间还有独立的影音和空调控制系统。此外,为了降低车内噪声和震动,Continental采用了ANC主动噪声控制系统和声学降噪玻璃。

动力方面,最新Continental搭载了3.0升双涡轮增压V6发动机,最大功率298kW,最大扭矩540Nm,标配采用前轮驱动,也可以选择四轮驱动车型。四轮驱动系统与扭矩矢量分布技术配合,在转弯时可以按需将扭矩传递给后轮。另外,Continental还提供三种不同驾驶模式—舒适模式、标准模式和运动模式,可根据不同需求动态调整转向与悬架设定。

安全方面,Continental采用了带主动制动功能的防碰撞预警系统。该系统的摄像头和传感器在监测到碰撞风险时,会自动刹车直到完全停止。带自动跟车功能的ACC智能自适应巡航系统在交通拥堵时可减慢车速,顺畅时即可恢复原有速度。同时,为了减轻泊车带来的困扰,Continental采用了新一代360度全景影像可视系统。这一系统在车身周围部署了多个摄像头,这些摄像头的影像会完成无缝拼接显示在屏幕上,利于驾驶者了解周边情况。

全新一代林肯Continental将在美国密歇根州的工厂生产,2016年的北京车展上我们期待它的再次亮相。

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