物流行业发展关键年，看红岩如何“先人一步”

文/万桢

物流行业发展关键年，看红岩如何“先人一步”

文/万桢

上汽红岩荣获“汽车物流行业优秀技术装备供应商”称号

上汽红岩荣获“汽车物流行业优秀技术装备供应商”称号

2016年11月14日，由中国物流与采购联合会汽车物流分会主办的“2016全国汽车物流行业年会”在厦门隆重召开。上汽红岩凭借其在汽车物流装备方面的优秀技术和领先优势，被年会评为“汽车物流行业优秀技术装备供应商”荣誉称号。

2016年是汽车物流行业发展关键的一年。新GB1589-2016标准正式发布，与全球同步的中置轴挂车列车将成为商品车运输的标准化装备；交通部联合其它部委启动公路超限治理整顿工作，公路运输有望更加规范，服务价格更加合理；随着公路治超工作的开展，也将面临行业发展新机遇；国家“一带一路”战略的实施、创新的现代智能化物流技术等都对未来行业发展产生了有利影响。

上汽红岩积极响应国家法规要求，借鉴欧洲领先的整车技术优势，倾听广大汽车物流企业建议，在汽车物流装备制造方面创新突破，2016年4月举行的北京国际车展上，率先推出了最符合国家标准的杰狮中置轴轿运车，获得了行业的一致认可，力拔头筹，现场签订2000辆轿运车采购订单。

据介绍，该车同步IVECO轿运车技术平台开发，其拥有目前国内最低整车高度（整车高度仅为2670mm）,中置轴挂车具有底盘低、转弯半径小，从而增加了主车的拖挂能力。车架上翼面离地高度：前悬架处826mm，后悬架处906mm，完全满足GB1589法律法规标准。驾驶室同样采用4点悬浮结构，和整体冲压、高强度焊接，保障了驾驶者舒适和安全。

该车基于红岩杰狮M100打造而成，法士特铝壳变速箱，匹配源于菲亚特FPT技术的红岩H8A单级减速桥，法士特铝壳变速箱，有效降低整车自重，保证货物运输安全。在动力方面，该车配备了同步欧洲的成熟的CURSOR9发动机和上汽动力发动机，燃油效率高、动力爆发强，成本更优化。

值得一提的是，杰狮中置轴轿运车装配了上汽红岩“杰时达”车联网系统，具有车辆远程诊断与位置查询、车队管理与报表定制等十大车联网智能管理功能，有效提高车队运营管理效率。

此外，长达3年的超长三包期，全国近千家的服务站，全国27家配件中心库，近10亿的配件库存储备量，24小时全天候应对突发情况，上汽红岩以“服务零距离”服务理念为高效物流提供了充分的后勤保障。