年终盛宴，从三项大奖看安凯“3+”影响力

编辑/李仁朴

年终盛宴，从三项大奖看安凯“3+”影响力

编辑/李仁朴

安凯宝斯通K7

2016年12月23日，由中国客车网联手中国土木工程学会城市公共交通分会共同主办的“第十一届影响中国客车业系列活动”在北京隆重召开。安凯客车不负众望，一举拿下三项大奖：安凯宝斯通K7获得“2016年度高端商务客车之星”称号，安凯HFF6104G03EV纯电动公交车获得“2017年度推荐新能源客车”称号，安凯HK6118G获得“2016年度中国客车阿尔及利亚之星”称号。

实际上，奖项仅是一个可量化的衡量指标，并不能完全概括出企业在各领域所展现出来的战略布局与影响力。在每个奖项的背后，都体现出了无限“+”的内容。

冲破垄断，引领国产高端商务车新格局

早些年，高端商务客车市场一直被国外品牌霸占，国产品牌鲜有能挑战其地位的产品，甚至连习近平总书记都发出了“要坐自主品牌车”的呼吁，国产高端商务品牌的困局可窥一斑。在此局势下，安凯客车敢为天下先，在2007年就瞄准制高点，开始了“宝斯通”系列高端商务产品的研发。安凯基于本身先进技术的积累，为宝斯通系列产品融合了自身技术的“三件法宝”—冲压底盘技术、承载式全金属冲压车身和全浸式阴极电泳。据悉，宝斯通是目前国内唯一采用承载式全金属冲压车身的产品，不仅如此，其还集“简约精致、端庄厚重、典雅内涵”于一身，兼具安凯客车家族化的风格，采用轿车化的工艺设计手段，内饰的精致化水准高，将安凯品质造车的情怀体现得淋漓尽致，也向世界彰显了“中国智造”的新水准。

2014年，习近平总书记在江苏等地考察调研期间，终“如愿所偿”，乘坐一款国产的商务客车，这款车正是安凯宝斯通。宝斯通不仅为安凯客车赢得了荣誉，更为国产高端商务品牌的发展带来了自信。

抗战胜利大阅兵，老兵乘坐安凯宝斯通敞篷车受阅

此次获得“2016年度高端商务客车之星”的宝斯通K7，体现出安凯客车在国产高端公商务客车领域所做出的努力与探索。在宝斯通的引领下，国产高端商务客车冲破了国外品牌的市场垄断，一个属于中国自主品牌商务接待车的新格局也随之而来。

不忘初心，潜心新能源

如果说在高端商务客车领域的探索体现的是安凯客车的民族情怀，那么在新能源客车产业上的努力，则是安凯客车社会责任的表现。

2003年，安凯客车本着“绿色发展”的理念，在行业内率先将目光投向新能源客车领域，发展纯电动和增程式电动客车，同步开发混合动力，并跟踪燃料电池技术的技术路线。经过十余年发展，安凯在整车匹配、动力集成、电子控制技术、远程控制等核心技术上都取得卓越的成效。在这过程中，安凯新能源客车先后服务奥运会、达沃斯论坛、世博会等国际赛事、会务，经受住了严苛的考验，也成就了安凯新能源客车的运营规模、运营时间、运营里程上的世界领先地位！

2015年，新能源客车市场一片欣欣向荣，然而进入2016年，新的补贴扶持政策迟迟未定，使得产业链不少相关企业都放缓生产、观望行业。对此，安凯客车不忘初心，始终坚定新能源的发展步伐，注重新技术的开发和技术储备，保持着在新能源领域的领先优势。12月5日，安凯客车潜心五年的“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”正式揭牌。随着这个新能源客车“最强大脑”的正式启动，安凯客车在新能源客车领域的发展将会更加得心应手，更好地肩负起服务绿色交通，促进可持续发展的历史重责。

布局海外，打造“第二战场”

自上个世纪90年代起，安凯客车就以全承载车身等前瞻性的技术拉起了中国豪华客车发展的序幕。如今，安凯再次当仁不让，投身海外市场的布局之中。以阿尔及利亚市场为例，安凯在2013年正式进入该市场，当年便向阿尔及利亚“试探性”地销售了20台客车，价值46.5万美元，约合人民币288万元。随着产品经受住了考验及口碑的积累，安凯客车在2014年6月迎来了在阿尔及利亚的第一个“收获季”，签署了1100辆客车销售合同，总金额达3600万美元，约合人民币2.24亿元。

现在，除了阿尔及利亚市场，安凯客车已成为国际舞台的“常客”。近年来，足迹已遍及美国、英国、澳大利亚、阿联酋、新西兰、俄罗斯、新加坡等50多个国家和地区。总能把握住历史发展关键节点的安凯客车，再次为中国汽车产业的海外市场发展画上浓墨重彩的一笔。

2016年，恰逢安凯客车建厂50周年。半个世纪的荣耀与追求，浓缩着中国客车产业发展的每一个缩影。三个奖项，是对安凯客车的一个简单总结；“3+”的影响力，更是安凯时刻坚持创新驱动、品质为先、勇于承担历史发展重责的必然结果。相信，未来更有无穷“+”的发展力，属于安凯，属于中国客车产业。