航电枢纽水轮发电机组运行中的主要问题与解决方略

黄翀　陶长波

摘 要：随着经济的发展与科学技术的进步，我国水电方面取得了显著的成就。但是枢纽电站中水轮发电机组在日常运行过程中通常会出现各种故障，影响水电站的正常工作。本文指出了航电枢纽电站水轮发电机组运行中的主要问题，并提出了几点解决运行故障的有效措施。

关键词：航电枢纽电站；水轮发电机组；运行问题；解决方略

航电枢纽是航电结合、以电养航且具有较高的综合效益的项目，随着我国科学技术的飞速发展，航电枢纽工程的相继建设，对于促进我国经济发展具有重要的意义。但是在航电枢纽工程中所使用的水轮发电机组在运行时通常会出现方方面面的问题，影响航运枢纽的正常发电工作，因此应引起工作人员的重视，及时进行检查与维修，并根据发现的问题制定科学合理的解决方案。

1 水电站水轮发电机组运行中的主要问题

航电枢纽工程中安装的水轮发电机组通常由定子、转子、组合轴承以及其他辅助部分等组成，水轮发电机组的正常运行是保障界牌航电枢纽工程最大效率发电的基础，一旦在水轮发电机组运行过程中出现故障，便会影响整个枢纽的正常供电。水轮发电机组在运行的过程出现的主要问题主要为：

第一，水电站水轮发电机组出现的甩油现象。水电站水轮发电机组在运行过程中往往会出现甩油的故障，这个问题较为常见，但是却存在着较大的隐患，水轮发电机组长期大量的甩油现象会造成重大的损失。水电站水轮发电机组运行过程中出现甩油故障的原因主要包括三点，一是由于水轮发电机组油箱顶部密封不够严实，水轮发电机组长期的运行会使油箱顶部逐渐松动而出现甩油现象。二是由于水轮机组油箱装的过满，若油箱中的油超过规定的量时会出现部分油甩出现象。三是由于水轮机组运行摆动幅度过大，水轮发电机运行时的摆动幅度有明确的规定，但是在水压过大时摆动幅度会随之增大，金额热会出现油箱中的油被甩出的现象。甩油现象会导致定子线圈的外层渗油，进而可能会堵塞通风孔，同时还会使定子线圈难以保养，造成经济损失等。因此，工作人员必须要加强日常的维护与检查，及时发现问题并予以解决。

第二，温度过高引起的故障。在水轮发电机组运行的过程中，零件之间的会由于不断的摩擦而产生热量，当运行时间过长时，热量就会不断地升高逐渐到达某个定值点，当温度到达极限后便会损害机械设备，甚至还会产生对相连的辅助设备的损害，有的还会导致冷却装置耗损、磁耗损以及电耗损。如2007年清溪河水电站由于水导轴承温度过高而导致的重大事故的发生。在事件发生之初，工作人员尝试采用调整重心、调整间隙与盘车的方法没能及时解决该问题，后来经过仔细检查发现了下导轴颈处与水导轴颈处在机组轴线运行过程中发生了较大的变化。由此看来，当水轮发电机组运行时出现温度异常故障时，应对其进行全面的故障检测，定期地进行维护与检修是非常重要的，能够防患于未然。

2 解决水电站水轮发电机组运行故障的有效策略

2.1 定时检查并及时进行清扫

为了确保水轮发电机组的正常运行，科学合理地利用水资源，应定期进行检查与维护，及时消除机组设备的缺陷以及辅助设备存在的安全隐患，使航电枢纽中水利发电机能够高效、安全、稳定地运行。具体来说，工作人员在进行检查时应注意从以下几个方面入手：第一，应定时定期检查。定时的维护与检查对于水电站水轮发电机组的正常运行来说是非常重要的。因此工作人员应做到定点定时检查发电机组，避免不必要的故障发生。第二，应时常清扫水轮发电机组。应依据水轮发电机组具体运行状况对其进行清扫，清洁程度应做到四周无杂物、无积水等。第三，应按照制定的检修方案进行。根据水轮发电机组故障出现的实际情况制定出详细的检修方案，根据检修方案进行检修，没有特殊的情况最好不要改变原计划的检修方案，若改变原方案应向相关部门申请审批，检修后做出检修报告并与之前的方案作对比，分析其方案的完整性与有效性。

2.2 制定一套完善的突发状况应急措施

水电站水轮发电机组在运行中出现突发性故障主要是由于内部零件的损毁导致的，这种故障通常从根本上是难以避免的。要确保水轮发电机组的正常运行，除了定时的维护与检修外，还应制定一套完善的能够应对突发状况的有效对策，由专业的技术人员以及经验丰富的工人协调配合共同制定，确保应急措施的科学性、合理性，并具有较强的针对性，最大限度地降低这种突发性故障发生的风险，一旦水电站水轮发动机组运行过程中出现突发性故障，能够及时地解决故障问题，并能够将经济损失降到最小。

2.3 检查过程中必须明确的要点

工作人员在进行检查的过程中必须要做到仔细、认真，把所有可能引起故障的因素都尽早地消除。具体来说在检查过程中要明确几点要点：第一，减少机组构件的拆卸。由于水轮发电机组构件安装后没有出厂时那么牢固，再加上长时间的运行会有一定的磨损，因此在没有特殊需要的情况下尽量减少机组构件的拆卸，以减少对机组构件的不利影响，避免运行状态异常。第二，检修前详细查阅相关资料，并吸取以往的经验教训。在进行检修前工作人员应查阅相关的资料与记录，吸取以往的经验与教训，改进检修措施，对出现过故障的重点部位进行详细的分析，这样在检修时会大大提高检修的质量及效率。第三，进行严格的后期测试。在进修完毕后应进行严格的后期测试，必须测试合格后才能继续投产使用，避免不必要的事故发生。第四，详细准确地判断各项故障。检查水轮发电机组定子出线接头的颜色是否正确，若线头颜色是红色，证明接头严重发热，若是灰黑色，证明已经开始发热；检查水轮发电机组的定子电流、励磁电流及电压是否正常；检查机器运行的声音是否正常，例如若轴承部位发出异常声音，则证明轴承缺少润滑剂或者是损坏；闻气味判断发电机是否正常，若有异味产生证明电路出现故障。总之，工作人员在检查时应做到看、闻、听、查，根据实际情况来判断故障，并制定对应的检修措施。

3 结束语

航电枢纽推动着我国电力不断发展，只有定期地对水轮发电机组进行检查与维修，及时地发现问题并解决问题，消除不必要的隐患，确保水轮发电机组安全、高效以及稳定的运行，才能使枢纽电站为人们提供质量良好的电力和通航能力，进而促进社会经济的发展。

参考文献：

[1]蹇万祥.官地水电站水轮发电机组运行中出现的问题及处理浅谈[J].科技展望，2015，25（35）.

[2]李达平.着重探讨中小型水电站发电运行工作中出现的问题与管理策略[J].大科技：科技天地，2011（12）：275-276.