沥青路面施工中的离析与防治探讨

（浙江联顺道路筑养科技有限公司 浙江杭州310052）

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离析现象是沥青路面施工中常出现的问题，在沥青路面施工过程中，出现的车辙、松散等破损现象都属于离析，因此防治沥青路面施工的离析现象，不但对路面质量的保证具有十分重要的意义，还影响着路面的美观度，本文将从沥青路面发生的离析的原因出发，深入研究沥青路面施工过程中离析的防治措施，以供相关从业人员借鉴学习。

沥青路面施工工艺离析防治措施

沥青路面是我国路面施工的重要组成部分，被广泛的应用于各种类型的路桥施工之中，相比传统的水泥路面施工工程，沥青路面的可塑性更强，因此修复的难度较小，而且施工工艺水平较高，已经在我国路面工程施工中取得了不可替代的地位。然而沥青路面施工过程中容易出现离析的现象，让路面工程施工的质量大打折扣，本文将立足于离析的类型分析，通过长期实践，提出相应的防治措施，从而不断完善我国沥青路面施工工艺水平。

1 沥青路面发生离析的原因分析

1.1 集料离析

在沥青路面施工的过程当中，发生离析现象主要是由于几种情况产生，其中一种是由于沥青混合料的本质属性，沥青混合料在本质上与集料是两种不同的物质，沥青混合料的配比需要经过严格的控制，而一旦出现与预计的配比的条件不符的现象，会导致集料与沥青无法合成沥青混合料，从而当外力作用于沥青路面施工时，会在一定程度上造成车辙的现象，而摊铺工作正是集料离析的集中表现，在沥青路面施工早期施工当中，极容易导致沥青中的粗细料发生聚集的现象，从而影响沥青路面的施工情况。[1]

1.2 碾压离析

碾压离析是沥青路面施工中常见的问题，顾名思义，碾压离析主要是沥青路面施工的碾压环节产生的问题，因此碾压离析的防治与碾压设备的使用管理情况息息相关。沥青路面施工的碾压环节是沥青路面施工的重要组成部分，也会由于方案设计不到位而导致受不同的因素影响，因此在实际的中，常常出现因为不同路段的碾压重力受力面积不一，而导致不同碾压区域的抗拉力不同，沥青路面施工会出现碾压离析的现象。

1.3 温度离析

温度离析是沥青混合料温度变化所带来了离析现象，在沥青路面施工的实际操作之中，不得不涉及沥青的温度管控工作，这是由于沥青混合料的温度将对沥青路面施工工艺水平以及路面工程整体的效果产生深远的影响。[2]天气因素是导致沥青路面施工温度离析的根本原因，由于外部温度的升高，容易造成沥青混合料的离析现象，而产生温度离析的路段，在沥青混合料的外观上就存在着明显的差别，除此之外，还会影响到沥青路面施工的碾压环节的工作，从而影响沥青路面的使用寿命，让沥青路面的使用性能大打折扣。

2 沥青路面施工中离析的防治措施

2.1 原材料质量和配合比的控制

原材料的质量将直接影响沥青路面施工的实际效果，因此加强原材料质量的控制以及配比的控制对于沥青路面施工具有十分重要的意义，在集料的选择上，要求相关工作人员能够综合考虑市场因素与技术因素，选择合适的供货商进行采购，从而做到经济效益与社会效益的统一。同时，在运输过程中对沥青混合料原材料的质量进行严格的把关，防止在运输的过程中原材料的级配被破坏，是提高沥青路面施工质量的有效途径。[3]沥青混合料配合比在沥青路面施工当中占有十分地位，要求相关工作人员根据沥青路面施工的实际情况，从实际出发，实事求是的将沥青混合料的配合比工作与沥青路面施工的具体要求结合起来。而在搅拌的过程中，也要注意沥青混合料的状态，一旦沥青混合料的配合比出问题，会造成路面严重的离析现象，全程监控搅拌过程，是保证沥青混合料正确配比的最有效的手段，要求相关工作人员抽样调查，规避集料不集中亦或是搅拌不均匀的现象。

2.2 沥青混合料运输控制

沥青混合料的运输必须交由专业的运料车进行运输工作，一般认为，在运输过程中的氧化程度决定了沥青混合料发生离析现象的概率，因此控制沥青混合料的氧化情况对于提高沥青混合料性能具有强烈的现实意义。选择供应商十分重要，从运输的角度出发，越短的距离，沥青混合料受到的影响越少，在沥青路面施工中出现离析现象的概率就越小，因此可以说混合料的供应商的运输距离与沥青混合料的质量具有线性关系。在路线的选择上，相关工作人员应该注意要尽量选择较为平坦的道路作为沥青混合料的运输路线，从而规避在运输过程中对沥青混合料的破坏，除此之外，由于沥青混合料受温度因素的影响，因此在运输工作中也要注意运料车的隔温情况。在进行沥青混合料的摊铺之间，要保证沥青混合料时刻出于搅拌状态，因此要选择具有搅拌功能的运料车进行原材料的运输，这样才能从根本上减少离析现象的产生。

2.3 合理碾压

通过碾压机将沥青混合料与路面压实，保证沥青混合料与路面发生密切的接触，是沥青路面施工的一个重要环节，碾压工作一般分为三个阶段，初压阶段，也是沥青路面施工决定性的阶段，要把握好双钢轮压路机的碾压工作，在保证碾压工作能够给沥青路面提供一个平整的表面的前提下，才能进入复压阶段，复压是通过对沥青路面进行反复碾压，来达到沥青路面对质量方面的要求。[4]

2.4 合理控制温度

温度控制是保证沥青路面施工质量的最后一个环节，在完成沥青混合料的摊铺与沥青路面压实之后，要保证沥青路面温度控制在一个合适的区间之内，这要求相关工作人员每隔四十五分钟进行一次温度测试，并对表层温度过高的沥青路面进行降温处理，规避温度离析现象的发生。

3 结语

沥青路面施工中的离析现象是阻碍我国道路交通发展的最主要的因素，因此加强对沥青路面施工的工艺水平，在一定程度上能够减少离析现象的概率。一般来说，路面的不均匀不只是道路美观上面的问题，还严重的影响到道路的使用，因此保证沥青路面的平整性是沥青路面施工的基本要求，这需要相关工作人员从采购、运输、摊铺、碾压等各环节出发，从而规避沥青路面施工的离析问题。

[1]李斌,王雪刚,赵志军,朱国军,黄俊峰,郭玉芬.沥青路面施工中的离析与防治措施 [J].武汉理工大学学报,2007,09:27-30.

[2]宋宪朋.浅谈城市道路沥青路面施工中离析成因及防治措施 [J].科技致富向导, 2011,18:277-232.

[3]孙雪峰.沥青路面施工中的离析与防治措施研究 [J].民营科技,2016,04:160.

[4]曹志屏,王冰.沥青路面施工中离析的防治措施 [A].山西省科学技术协会.长治-晋城高速公路总结大会专辑 [C].山西省科学技术协会:,2014:2.

沥青路面施工中的离析与防治探讨

■胡奇

U415[文献码]B

1000-405X（2016）-10-476-1