浅谈沥青表面处治面层施工

2016-04-14韩占奎

地球 2016年4期

关键词：透层面层集料

■韩占奎

（青海第三路桥建设有限公司青海西宁810008）

浅谈沥青表面处治面层施工

■韩占奎

（青海第三路桥建设有限公司青海西宁810008）

沥青表面处治路面是由沥青和细粒碎石按比例组成的一种不大于3厘米的薄层路面。沥青表处路面薄、造价低、施工简便、行车性能好，沥青表处常用的施工方法有层铺法和拌和法两种，这里介绍层铺法的施工技术。层铺法是一种在路面基层上分层浇油、分层撒布细粒碎石集料，经辗压成型的沥青表处施工方法。

准备工艺注意事项

1　施工准备

1.1技术准备

组织人员充分研读图纸，做好技术交底，对每个工序让班组能了然于心。同时做好施工放样，按路线测量方法放路面的中线，再根据路面宽度用皮尺丈量出路面的边线点，相邻点牵上线绳，撒上石灰后标出路面边线，作为浇油、撒料控制的依据。

1.2材料准备

集料必须清洁、干燥、无风化、无杂质,具有足够的强度和耐磨性,采用集料的最大粒径应与处治层厚度相适应，除非监理工程师特别批准,在一个段落表处工程中应采用一种集料，沥青可采用道路石油沥青或乳化沥青,沥青的标号、品种和集料的规格和用量应图纸和规范要求。

1.3下承层准备

（1）将路面下承层清扫干净，并保持干燥，对有坑槽、不平整的路段应用相同材料修补和整平。

（2）如果下承层为旧路面时，要对旧路面的厚度、密实度、平整度、路拱等进行检查。若有坎坷不平、松散、坑槽等，必须在埔筑之前整修完毕，并应清扫干净。

（3）为使面层与下承层粘结好，在面层铺筑前4到8h，洒布透层沥青。透层沥青的洒布量为液体石油沥青。若下承层为旧沥青路面或水泥混凝土路面，则在面层铺筑之前，在旧路面上洒布一层粘层沥青。若下承层为灰土类基层，为加强面层与基层的粘结，减少水分侵入下承层，可在面层铺筑前铺下封闭层。

1.4机械准备

根据工作量的大小选择沥青洒布车（要检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设备等，保证油嘴干净，并进行试洒布，确定喷洒速度及喷洒量）和集料撒布机（要检查集料撒布机传动和液压调整系统，并进行试撒布，确定撒布各种规格集料时应控制的下料间隙及行驶速度），和光面钢筒6～8t及8～10t左右压路机。

2　施工工艺

沥青表面处置通常是采用三层法，其施工工序是：洒透层油→洒第一层沥青→撒第一层集料→碾压。依次再洒第二层沥青、第二层集料、碾压、第三层沥青、第三层集料、碾压，经养护成型后即完成全路。

2.1洒透层油

（1）透层油（沥青）的浇洒温度根据施工气温及透层油（沥青）标号选择，石油沥青的洒布温度宜为130℃～170℃煤沥青的洒布温度宜80℃～120℃。乳化沥青在常温下洒布，当气温偏低，破乳及成型过慢时，可将乳液加温后洒布，但乳液温度不得超过60℃。

（2）透层油（沥青）浇洒的长度应与集料撒布机能力相配合，应避免透层油（沥青）浇洒后等待较长时间才撒布集料。同时洒布汽车行驶的速度要均匀，要应根据施工气温和风向调节喷头离地面的高度和移动的速度，以保证透层油（沥青）洒布均匀，并应按洒布面积来控制单位沥青用量。

（3）应保证前后两车喷洒的接茬搭接良好。在每段接茬处，可用铁板或建筑纸等横铺在本段起洒点前及终点后，长度为1～1.5m。如需分数幅浇洒时，纵向搭接宽度宜为10～15cm。浇洒第二、三层透层油（沥青）的搭接缝应错开。

2.2铺撒矿料

透层油（沥青）洒布后趁热迅速均匀铺洒矿料，按规定用量一次撒足，不宜在主层沥青全段洒布完成后进行。局部有缺料或过多处应适当找补或扫除，矿料不能重叠或漏空现象，如果用乳化沥青，集料撒布在破乳之前完成。撒料后应及时扫匀，达到全面覆盖一层、厚度一致、集料不重叠、也不露出沥青的要求。当局部有缺料时，应采用人工方法适当找补，矿料不应有重叠，局部过多时，应将多余集料扫出。

2.3碾压

撒料后立即用6至8吨钢筒双轮压路机辗压，辗压从路边向路中心依次进行，每层辗压3至4遍，每次轮迹重叠30厘米，辗压速度初始宜慢，速度不超过2公里/每小时，以后可适当提高。每层路面均按上述要求进行，最后一层面层撒上细石屑后，即用8吨以上的压路机进行成型辗压。辗压应特别注意路面的表面平整，外形美观以及横坡的要求，在缺料处用细料补平，最后在路中辗压2至3遍。

2.4养护

（1）碾压结束后可开放交通，禁止车辆快速行驶（不超过20km/h），控制车辆行驶的路线，路面全幅宽度均匀碾压，加速处治层反油稳定成型，

（2）当有发现有泛油时，应在泛油处补撒与最后一层石料规格相同的嵌缝并扫匀，过多的浮动集料应扫出路面外，并不得搓动已经粘着在位的集料，如有其他破坏现象应及时进行补修。