二手车市场在中国崛起

◇圣哲荣



二手车市场在中国崛起

◇圣哲荣

10.13999/j.cnki.scyj.2016.03.001

自2008年起，中国汽车市场一直位居全球新车销量最高市场。去年的中国市场表现抢眼依旧，但两位数增长的盛况已不复存在。所幸，二手车市场以每年两位数的增长崭露头角。

购买二手车，往往出于几重考量：让经济不宽裕的消费者实现以车（自行车）易车（汽车）的梦想，满足他们的社会（情感）诉求，在有限的预算内确保出行自由；而对那些想要升级现有汽车的消费者来说，能够以主流车的亲民价享受到高端车，又何乐而不为？

前几年可观的新车销量，是二手车市场充足车源的前提保障。从外部环境来讲，近来低迷的经济形势确实也摇摆了普通消费者的信心，价格亲民的二手车因此更受欢迎。但这并不意味着二手车销量能就此一飞冲天。有关数据显示，中国市场每售出10辆汽车，其中仅有1～2辆是二手车，而在成熟市场，新车与二手车的销售比已达到1:2。

一、二手车销售的主要障碍

1.供需平衡。中国幅员辽阔，自然环境复杂多样，形成了各具特色的地理区域。就近找车并非易事。

2.车况评估。中国消费者对二手车的技术条件和可靠性持怀疑态度。迄今为止没有官方记录能够真实反映车况，二手车质量信息不透明依然是个问题。

3.如何定价。目前的中国二手车市场，仍然缺乏合适的定价基准，因此只能请专业的从业人员来定价。

二、如何扫除这些障碍，提高销售

1.建立官方鉴定体系保障车况，遵守当地政府的排放标准的同时，记录维修以及定期保养等情况。

2.设定全国性的独立定价标准，将车龄、行驶里程、配备等多种因素进行综合考量。

3.通过对销售点的管理，去平衡市场的供求。所有有效的车辆经过检测及询价后登记在案，以备购买及运输。

三、国际品牌汽车在二手车中国市场中的开展情况

事实上，一些国际品牌已预见到二手车市场中的无限商机，并着手于该业务在中国市场的开展：

1.为顾客积极把关。用原装标准去修理二手车，在转售前监控质量，让交易尽可能透明化，并提供免费的道路辅助服务，让顾客放心。

2.在4S店提供专业的以旧换新服务。奔驰和宝马等豪华品牌依次推出了二手车平台（星睿认证和尊选二手车），希望以此来内化整个价值链。二手车交易在帮助车商增加豪车销量的同时，也让消费者有机会提前体验高端汽车以及一流的售后服务。据了解，奔驰车和宝马车每年通过二手车交易，使自家品牌的收益提高了15%。同时还将顾客锁定在自家的服务网络中，进一步提升了客户的忠诚度。

3.在中国，二手车电商模式正在蓬勃。截至2015年，二手车电商网络已覆盖全国300多座城市。受地域限制，大多数的二手车C2C平台，始终处于本地化经营，很少能有效地将业务扩展到多个省市。电子平台却完全不受地理条件的限制：便利的购买流程几乎能让消费者足不出户就完成交易，在省内能即刻接触到大量的二手车货源，还有越来越透明化的车价及车辆信息，这些都是黄牛所不能提供的保障。对电商而言，现时的挑战在于如何找到可信的专家管理验车这一环节。

二手车电商的发展，取决于这一新兴产业能否专业化、统一化。随着更多交易的产生，每个电商平台都将有能力建立起自己的数据库，并依据车型、原产国（国产或者进口）、行驶里程和车况等诸多因素，实现更精准的定价方式。

这些改变将使得电子平台更为有效，更能吸引买车者及卖车者，同时还能为经销商和电商提供新的利润来源。

（作者单位：新华信TNS亚太汽车研究领域）