赛场上的英姿——2015年商用汽车领域赛事回顾

文_本刊



赛场上的英姿——2015年商用汽车领域赛事回顾

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2015年商用汽车圈内大大小小的赛事真不少，越野赛、拉力赛、节油赛、操作技能赛、帆船赛五花八门。笔者特将其中几项有特点的赛事盘点如下，以飨读者。

越野赛、拉力赛、节油赛、操作技能赛……商用汽车圈内向来不缺乏赛事，一年到头大大小小的比赛也有几十场，且大多集中在下半年举行。在众多的比赛中，如何能够脱颖而出，吸引眼球？想必这也是主办方头疼的事情：赛事既要具有权威性，又要具有观赏性，最好还能够提升到行业高度。如能达到固然是好事，如若不能也不失企业形象宣传的绝佳机会。

1　最具专业性：清障车操作技能争霸赛连续举办5届

从2011年至今，由广东粤海汽车有限公司举办的中国清障车操作技能争霸赛已经成功举办了4届，今年是5个年头，参加人次累计超过2 000人，该项赛事现已成为清障车行业规模最大、影响力最高，唯一以清障车操作技术为主题的竞技活动。

中国清障车操作技能争霸赛参加的人次累计超过2 000人

2015年10月28—29日第5届中国清障车操作技能争霸赛在广东粤海厂区内进行，参赛队伍共有40余支，赛程2天。比赛分为3部分：平板车比赛、救援公交车比赛、王中王比赛，在规定的时间内用时最少的队伍获胜。比赛内容包括平板清障车“一拖二”，对故障大巴进行拖牵、掉头、倒车入库、卸载等操作程序，而王中王的比赛内容则是自选清障车型对侧翻车辆进行扶正。除了比赛，清障赛也汇集了清障车行业的底盘厂商、零部件企业以及终端用户，为清障车行业提供了一个难得的交流平台。

点评：

在为期2天的比赛里，选手们、观赛嘉宾们参与其中，尽享比赛带来的乐趣。参赛的同时，对赛手们的操作技能也有了很大提升。特别是王中王比赛，选手们事先并不知道比赛内容，完全是现场出题，考察的是选手们的临场应变能力，同时调动起观赛嘉宾的积极性，在一旁献计献策。纵观整场比赛，不论从赛事的专业性、赛程的紧凑性，还是观众的参与度，广东粤海都开创了专用车行业赛事的先河。更有来自马来西亚、日本、新加坡等地的用户前来现场观看比赛，对赛手连连称赞。

其实，除了清障车，在专用车领域还有很多车型都能够考察操作技能：消防车、汽车起重机、环卫车、市政车、高空平台作业车……在专用车这个大家庭中，“能工巧匠”不在少数，但是能够自成一派，单独举办赛事的少之又少。比赛不是最终目的，重要的是在比赛过程中自己能够收获什么，比赛能够带来怎样的影响。对于赛手而言，强化了个人技能，提高了职业素养；对于主办方而言达到了立品牌、树形象的目的。从长远考虑，中国在整个亚太地区都有着举足轻重的地位，通过赛事的举办积聚人气，也可以为走出去奠定基础。

2　最具冒险性：东风号书写沃尔沃环球帆船赛历史

2015年6月22日，一个振奋人心的消息，东风队在2014—2015赛季沃尔沃环球帆船赛取得了第3名的好成绩，创造了这项全球顶级航海赛事41年历史中，中国船队的最佳战绩。历时9个月，跨越4大洋，行程4万海里，东风队展现了实力，同时通过沃尔沃环球帆船赛平台，世界开始认识东风商用车，了解东风的产品和品牌文化。

“东风号”书写沃尔沃环球帆船赛新历史

早在2013年10月30日，东风商用车与沃尔沃环球帆船赛公司签订品牌联合推广协议，命名为“东风号”的帆船作为中国唯一赛船，参加2014—2015赛季沃尔沃环球帆船赛，东风商用车由此借“船”出海，启航驶向全球。

全球招募的东风队船员是一个国际化的团队，体现的就是国际化合作，就像东风集团与沃尔沃集团的全球战略合作一样。2014年10月4日，西班牙阿利坎特，东风号整装集结，开始环游世界的航海之旅，然而这一切并不只是我们看到的照片那样壮美，9个月的征战，从晨光到向晚，奇幻的日日夜夜，途中停靠南非开普敦、阿联酋阿布扎比、中国三亚、新西兰奥克兰、巴西伊塔加、美国纽波特、葡萄牙里斯本和法国洛里昂，最终在瑞典哥德堡收官。经过首站的一鸣惊人获得第2名，到三亚站的冠军，再到意外的桅杆断裂，顽强的东风队凭借不俗实力、东风商用车的有力保障，将季军的成绩醒目地写入了中国航海赛事的历史，并且，东风号途径的路线、停靠港口也正是东风商用车海外目标市场，东风号成功地进行了一次东风商用车品牌推广之旅。

点评：

沃尔沃环球帆船赛，代表着世界顶级远洋航海竞技的实力比拼，这项极限运动在海外有着极高的认知度和参与度。对东风商用车而言，此次参赛极大了鼓舞了士气和人心，并且加强了与沃尔沃多维度的合作，更为重要的是，比赛的10个站点中途经过的停靠港，与东风商用车的海外目标市场高度吻合，这将加快东风商用车品牌的海外推广。“走出去”是现在中国政府大力支持和推广的海外投资战略，然而海外战略并非坦途，受当地政策、市场、文化等多种因素影响，东风选择了通过赞助国际顶尖赛事进行文化的融合与渗透，铺天盖地的欢呼、喝彩和报道让东风的海外战略取得了开门红，2015年全年海外销量取得大幅增长，然而东风的案例并不是每家想要走出去的企业可以效仿的，探究属于自己的海外战略值得每家企业深思。

3　最具观赏性：“卡赛”终于像卡赛了

玲珑轮胎2015中国卡车公开赛于2015年7—10月间举行。本年度比赛共分为广东肇庆站(8月6—9日)、上海佘山站(9月10—13日)和北京金港站(10月4—5日)。共有8支车队参加本年度比赛，分别是玲珑轮胎、欧曼GTL超能、乘龙汽车、零公里润滑油、红岩汽车、酷卡俱乐部、神州领航、聚德福龙。其中，玲珑轮胎、欧曼GTL超能、乘龙汽车、零公里润滑油、酷卡俱乐部5支车队分别为2人参赛，红岩汽车、神州领航和聚德福龙车队为1人参赛，所以共有13辆赛车角逐。

1.3 能促进学生对课程内容的元认知 学生在笔记时并不是简单地记录课程内容，而是依据教师的授课类型、课程内容的特点和学生自身的特点，主动地对课程内容的关系、重要性进行选择。对那些已同化进入学生认知结构的课程内容予以省略，学生记录的是对自己有意义的、尚未同化进入认知结构的基本概念、方法和模型等课程内容。

正赛为在规定圈数内，完成比赛的顺序决定最后的名次。正赛也分被两回合，首回合发车顺序为排位赛顺序，次回合发车顺序为首回合比赛顺序。排名第一的车手将获得10个积分，第二名8个积分，第三名到第八名从6分开始依次递减。车手每站成绩为两回合正赛成绩相加而得，整体沿用了欧洲卡车赛事的计分方式。

2015年才是中国卡车运动史上真正意义的元年

经过3站比赛之后，欧曼GTL超能车队车手Martin Kolomy荣获车手年度冠军，欧曼GTL超能车队的另一位车手辛克俊获得年度亚军，零公里润滑油车队车手Miroslav Forman获得年度季军。欧曼GTL超能车队也凭借2位车手的优异表现摘得车队杯年度冠军，乘龙汽车队获得年度亚军，零公里润滑油车队获得年度季军。

点评：

往年的卡赛，无论是最早的场地技巧赛，还是后来的越野拉力赛，说句实话都不太像是一场比赛，更像是一场某卡车品牌的体育营销活动，因为往届比赛赛车都有单一厂家赞助，第1届为东风柳汽、其后5届为福田欧曼，再后5届为陕西重汽，所以一直都是一种自娱自乐的状态。

不过本届比赛仍有不少需要改善的地方。如赛车在规格上要统一，不能4×2、6×4一起跑，在在发动机排量和功率上也要尽量统一，这样才能保证比赛本身的公平性；比赛在规则上要明确，要有统一的标志和旗语，而且还要国内外的选手都能认知并执行；赛事在保障上要跟进，这就需要主办方给予更多的支持和帮助，才能让比赛很好地进行下去。

4　最具全球性：斯堪尼亚顶尖服务团队争霸赛亚太区决赛首次在华举办

斯堪尼亚顶尖服务团队争霸赛是由斯堪尼亚举办的一项针对维修服务技术人员和零部件专家的有奖竞赛式培训项目，2015年的比赛吸引了大约8 000名来自世界近70个国家的维修技师高手参与其中。9月19日，该项赛事的亚太区决赛在广州拉开帷幕，这也是该项比赛首次在中国举办亚太区决赛。来自澳大利亚、印度、中国、印度尼西亚、中国香港、日本、伊朗、缅甸、马来西亚、新西兰、韩国、新加坡、中国台湾、泰国、阿拉伯联合酋长国等15个国家和地区的百余名选手，角逐全球决赛参赛名额。参赛队伍经过笔试、道路安全、模拟故障排除、团队沟通、清单检查、面试5轮考核，最终，中国上海瑞宝重工团队与澳大利亚代表队成功突围，参加于12月瑞典举行的总决赛。

自1989年创立直至今日，斯堪尼亚顶尖服务团队争霸赛已从一项瑞典国内比赛发展成一项真正的全球赛事。2007年，斯堪尼亚中国加入该项比赛；2011年，中国顶尖服务团队争霸赛的冠军队伍获得亚太区冠军，并代表亚太区参加了在瑞典举行的总决赛；2015年，大赛得到中国技师们的热烈响应，近300名技师参与其中，斯堪尼亚与广州工程职业技术学院合作的腾龙学校的毕业生也专门组成小龙队参与竞赛。

斯堪尼亚顶尖服务团队争霸赛亚太区决赛首次在华举办

点评：

斯堪尼亚顶尖服务团队争霸赛旨在通过竞技式培训进一步提高全球斯堪尼亚维修厂的技术水平、专业性和团队合作精神，鼓励服务人员努力追求卓越最终，满足客户对高出勤率和优质售后服务的需求。自从2007年加入该项赛事以来，斯堪尼亚一直努力将中国地区的售后服务水平与国际对接，除了维修技能的提升，斯堪尼亚更将该项比赛视为人才培养的机遇，通过赛事的磨练让全国斯堪尼亚维修技师中的佼佼者脱颖而出，并且使之变得更加优秀。

纵观国内商用车市场，类似的服务技能比赛并不算少，而且大有每家企业都自成一派的势头。由于斯堪尼亚顶尖服务团队争霸进入中国时间较早，因此对于国内此类赛事的发展具有极大的借鉴意义。2015年，该项赛事的亚太区决赛首次在中国举办，这也说明斯堪尼亚对于中国市场的重视提升，同时也让更多的同行企业看到真正的国际化赛事是如何运作的，无论赛事本身的比赛机制，还是赛事的整体运作模式，斯堪尼亚都为商用车后市场带来了一股持续的推进力。

5　最具传播性：东风天龙卡车驾驶员大赛

2015年7月26日，“出彩天龙哥，中国好司机”东风天龙卡车驾驶员大赛总决赛在东风商用车有限公司总部湖北十堰落幕。经过东风天龙启航版节油路试赛、理论测试赛、场地技能赛3轮比拼后，周开胜以332.9分的总成绩夺得冠军，来自西安的魏杰以291.7分的总成绩获得亚军，来自兰州的马保军以283分的总成绩获得第3名。总决赛冠军周开胜赢得价值60万元的天龙旗舰卡车一辆，亚军和季军分别获得东风乘用车提供的风神轿车1辆，其他24名优胜者各获得1万元现金奖。

东风天龙卡车驾驶员大赛分为初赛、半决赛、总决赛3个阶段，历时9个月，赛程跨越2014-2015年，在全国87个城市共举行114场初赛、9场半决赛。首场初赛于2014年11月16日在湖北襄阳举行，在5个多月初赛选拔中，共有5 000多名天龙哥报名参赛，来自全国9大赛区的300余名天龙哥进入半决赛，半决赛于今年5月8日在广东佛山开赛，7月3日半决赛在合肥落下帷幕，经过近2个月的半决赛后，共有27名天龙哥进入决赛。

总决赛冠军周开胜赢得价值60万元的天龙旗舰卡车1辆

东风天龙卡车驾驶员大赛旨在提升东风天龙驾驶员的理论水平、交通安全意识和驾驶技能，为东风天龙驾驶员创造一个交流学习的机会，提高全社会对卡车驾驶员的关注和理解，提升卡车驾驶员的职业荣誉感，传递社会正能量。此次大赛不仅是一场职业技能比赛，也是一次当代卡车人的风采展示，更是一个重塑卡车司机群体良好形象的公益事件，同时还为长期奔波的驾驶员们提供了一个与家人短暂相聚的机会。

点评：

东风天龙车型自2006年5月18日上市以来，受到广大用户的信赖，成为重卡行业的价值标杆。截至目前，东风天龙系列车型累计销量达到54万辆。“天龙哥”不仅是东风天龙卡车驾驶员共同的名字，更是中国3 000万卡车驾驶员的代表。东风天龙卡车驾驶员大赛，展现了车辆和驾驶员技术完美地结合，并为广大天龙驾驶员提供了一很好的沟通和交流的平台，有助于促进驾驶员驾驶技术的提高。更重要的是，东风商用车通过此项赛事达到了很好的品牌营销和传播企业文化的效果。

2015年8月8日，在东风天龙卡车驾驶员总决赛落幕不到半个月时间，此次总决赛冠军周开胜携奖品东风天龙旗舰加盟广州志鸿物流公司，双方签约仪式在广州举行。优秀的卡车司机配上高效物流利器天龙旗舰，加入到以高效著称的志鸿物流，东风商用车希望以此打造中国公路高效物流运输标杆的范本。第一季比赛的成功，让东风马不停蹄地开始了第二季的筹备，2015年12月，东风天龙卡车驾驶员大赛第二季已正式启动，赛事将进一步升级，卡车驾驶员但凡持有本人身份证、本人A2驾驶证、牵引车行驶证，“三证”齐全即可在“东风卡车之友”官方微信公众号报名参赛。本季赛事期间，将同步开展各类正能量卡车司机案例网络评选活动，展现“卡车司机们的精彩生活，传递卡车正能量”。东风商用车也借此开始了2016年的市场新布局。