市政工程施工管理及质量控制

2016-04-10陈大伟

四川水泥 2016年8期

关键词：水准路桥导线

陈大伟

(中山市南头镇城乡建设服务中心 528400)

市政工程施工管理及质量控制

陈大伟

(中山市南头镇城乡建设服务中心 528400)

在我国城市发展规模不断扩大的情况下，市政工程数量越来越多，给施工管理、质量控制提出了更高要求。因此，对市政工程的施工测量、路桥施工和填土施工等有比较全面分析，并采取合适的施工管理措施与质量控制措施，对于促进市政工程顺利完成施工有着重要影响。

市政工程；施工管理；质量控制

在市政工程施工正式开始前，施工单位要对施工人员进行施工管理、质量控制方面的培训和教育，并提升施工人员的管理意识、责任意识等，才能促进市政工程施工质量进一步提高。

一、市政工程中测量方面的施工管理与质量控制

市政工程的施工测量主要包括如下几个方面：意思，路基的中桩放样；二是，路基各层的标高控制；三是，中桩放样及其它平面定位均采用全站仪坐标法。一般仪器设置测站采用的方法有两种：一种是，已知建站；另一种是，自由建站，而标高的控制在不同的精度要求下，可以采用如下两种方法：一种是，全站仪三角高程测量法；另一种是，水准测量法。通常测量中需要使用的仪器和钢尺等各种器具，在使用之前，需要及时送到具有仪器校验资质的检测单位进行校验，只有校验合格后，才能真正投入使用。

首先，市政工程采用的平面控制测量方法是：将城市导线作为其加密和直接依据，并且，排水、道路、桥梁工程等方面规定的方位角闭合差是 40n左右，是我国当前实施的《城镇道路工程施工与质量验收规范》中的明确要求。所以，工程测量具有的规范性是由国家规定的，而市政工程的施工导线不能比三级导线低。在实践过程中，市政工程控制测量，需要对起始数据的准确度给予高度重视，不但要与加密导线的精度要求相符，还要尽可能的与设计图纸或业主提供的数据相符。所以，市政工程中的控制策略，一般将导线设计为等边直伸导线所构成的闭合环，即先将某一个导点作为基点，然后与该点相连的另一个导线点组合成起始边，最终构成市政工程路线的闭合环。

其次，高程的合理测量。一般水准点的布设需要综合分析长久性、位置、密度等，但市政工程会严重破坏水准点，并在路堑、路堤等中无法发挥其应有的作用，从而测量人员需要尽可能的提高水准点密度，并尽可能多的布设水准点点位，才能避免施工过程出现较多返工情况。目前，市政工程中水准点的技术要求是三等水准。因此，监理人员在施工管理和质量控制过程中，必须注重施工图纸的全面熟悉、综合分析各种资料，并详细了解市政工程的每个施工环节，才能更好的满足施工质量要求。与此同时，监理人员还要实地进行勘察，合理确定导线、水准路线的走线，并选定最合适的线路，才能确保竣工验收测量合格，最终全面提高市政工程的施工质量。

目前，有 45%左右的工程安全事故是因为施工方案不够合理引起的，究其原因主要有：第一，设计专业性不高；第二，计算不够准确；第三，支护方案落实不到位，等等。因此，注重控制测量、合理编制高程一览表、准确进行中线放样、全面进行横断面测量和工程测量，制定科学、合理的施工方案，对于提高市政工程施工质量有着极大作用。例如：在进行基坑支护工程的抗浮设计时，地下水位通常是将建筑物室外地坪的标高作为参考依据的，其数值一般是地下的0.5米和2米之间。如果基坑的南侧和东侧如果与市政道路的距离比较近，则深度在15米左右，需要测量人员严格进行测量。如果市政道路的下面埋设有110千伏的高压电缆，在进行基坑的开挖时，需要保持的安全距离在15米左右。

二、市政工程中路桥方面的施工管理与质量控制

在市政工程的路桥施工开始前，施工单位必须加强施工质量管理、安全管理等方面的教育，并提高施工人员对施工管理、质量控制重要性的认识，才能促进市政施工有序进行。首先，注重施工人员专业技能提升，提高路桥施工技术水平，增强施工人员的工作积极性，提升施工人员的综合素质。其次，施工单位要合理分配施工项目，制定合适的施工进度，注重原材料购买、运输和使用等方面的监管，并制定合理的施工管理制度、考核制度、奖惩制度，才能保证路桥施工管理得到全面落实。

根据当前市政工程的具体施工情况来看，招投标管理制度的合理制定，可以避免暗箱操作情况出现，而相关施工机械设备的运送、使用等，需要结合路桥施工的具体参数来确定，因此，测量人员必须进行精确测量和记录，通过科学、可靠的方法对进行放样，才能提高参数的准确性。例如：在进行基底开挖标高的设计时，开挖和放坡的比例通常是1/2，并且，必须将基底的积水、杂物等清理干净，才能避免跳车现象出现。同时，承载力实验的有效开展，可以保证基底具有较强的抗压力、密实度。在进行混凝土浇筑施工时，其幅度应控制在低于30厘米，并通过插入式振捣器进行均匀搅拌，以免气泡出现，从而有效减少路桥施工过程的裂缝现象。

三、市政工程中填土方面的施工管理与质量控制

在市政工程中，需要事先进行不低于100米的路段铺筑试验，才能确定不同土质的含水量、密度等，并选择最合适的填土施工方法、机械设备等。如果是进行一般性的软土路基处理，采用的是换填砂法，可以避免路基沉降现象出现，从而提高其承载力。而在进行土质非常差、不同路基基础相交的路基处理时，必须有效处理路基沉降问题，合理进行填土施工，并在断面上铺设双向的土工格扎栅，才能真正达到填土施工的要求。

因此，在市政工程的施工过程中，施工单位必须加强施工质量监管，严格把控每个施工环节的质量检测，以保障市政工程的施工质量。例如：在进行公路路基的填土操作时，需要采用分层填筑法，尽量保持路基土层的含水量，并选择合适的压实方法、压路机等，才能在保证压实次数、压路机型号与施工要求相符。。首先，选择合适的回填材料，如级配较好、透水性较好和颗粒比较粗的砂砾，路基两侧需要放宽30厘米到50厘米，。如果是半挖半填的施工路段，则需要在填方的一侧地面线上开挖台阶，并且，台阶开挖的方式是以横坡的形式向内倾斜2%，宽度是2米、高度在0.4米和0.6米之间；其次，严格控制松铺厚度，每层厚度不能超过20厘米，并采用22吨到25吨的振动压路机进行压实处理；最后，严格按照填土施工工序执行，加强含水量检测，并对施工过程的施工质量进行有效管理，对于提高市政工程的整体质量有着极大作用。