公路港物流中心规划设计研究

2016-04-10张利民

四川水泥 2016年8期

关键词：交易中心卡口停车位

公路港物流中心规划设计研究

张利民

(传化公路港物流有限公司)

作为一种新兴的物流类型建筑群，公路港物流中心对于提高整个国民经济的物流效率，降低物流成本，具有重要的战略意义。作为公路港物流中心全国项目的规划设计负责人，笔者结合已建成项目的实践经验，从规划设计专业角度对其进行初步介绍和分析。

一、公路港物流中心拿地选址要求

（一）场地交通

1、周边交通便利，地块至少有两侧可以开大型车辆的出入口3个及以上。

2、地块宜方正规则，具备至少两个及以上的沿街面。

3、地块不宜太小，单个地块不宜小于70亩，地块内部不宜出现市政道路。

（二）场地标高

1、场地宜平整，整体平均坡度在1%左右，整体平均标高高于周边市政道路1米左右；

2、原始地块不宜做6米以上回填（一方面不利于地基处理，容易出现挡墙增加造价；另一方面，由于回填造价高，即使前期政府承诺回填到位，后期也容易变化。）

（三）地块内构筑物

1、地块内尽量避免出现军用光缆、高压电线、大型坟地、文物、地下构筑物等。

（四）周边市政配套

给水、排水、电力等管网齐全或有具备近期实施日程；

（五）地址水文状况

1、尽量避免出现深坑、大型山地、泄洪沟、大型水塘等；

2、土质良好，避免出现溶洞、流沙、沼泽地址；

（六）物流据点的数目与规模

物流据点布局要大小合适，以满足服务区域城市中心为宜。

二、公路港物流中心规划设计

（一）考虑获得建设土地的地域性差别；

（二）同时合理改造一些既有的物流中心，快速促进区域物流网络的形成；

（三）物流中心规划原则。

（1）有效管理

（2) 运作效率化

（3）作业单纯化

（4）作业须有扩展性

（5）空间须有扩展性

（6）成本经济

（四）总平面设计布局

（1）功能分区

功能区块:交易中心、司机之家、汽修汽配靠近停车场；仓储物流宜分区、单独出入口。

（2）道路交通

园区室外地面道路标高设计保证雨污水能畅通排入周边市政管网（确保周边雨水不倒灌进园区）。

主干道22米（3米绿化+16米道路+3米绿化），转弯半径18m；次干道16米（2米绿化+12米道路+2米绿化），转弯半径18m；支道7米，转弯半径6m；消防车道：直行宜为4.5m宽，满足消防规范，保证消防车道的环通。

装卸货区及货车回转区域的要求:月台边至月台边39米（17.5米车厢+4米通道+17.5米车厢）。

备注：可以根据具体项目适当调整。

（3）智能车源中心

从入口至停车位尽可能减少转弯次数；设计尽可能做到人车分流。

停车位需根据车辆长度划分不同区域；大车尽量布置在道路的尽端。

垂直停车位尺寸考虑22X3.5米，停车带间距道路22米宽。

（4）建筑布置及群体组合

建筑布置需认真考虑场地标高变化；充分挖掘交通干道带来的商业潜力，围绕交易中心、仓储配送、智能车源中心等核心业务，展开餐饮、住宿、购物、休闲娱乐等相关服务业务，为物流园向上下游相关业务延伸，形成相对完整产业链创造空间环境。

（五）公路港各功能空间面积及配比分析

根据各公路港的级别和服务范围，需要合理的规划停车场、出入卡口、司机旅馆标准间、商业配套（司机旅馆底商、其他商业）、交易中心一条龙服务用房、传化自有办公用房等功能空间之间的面积配比。避免出现面积不够或者面积浪费的情况发生，在规划设计阶段控制建设成本，具体指标要求如下：

1、智能车源中心

停车位的面积和数量，需要根据公路港的级别、总用地面积、当地市场调研需求信息等几项指标确定。同时，根据规划设计标准化模块要求，确定停车位配比。停车位规格：：22m×3.5m；18m×3.5m；12m×3.5m；具体配比根据市场调研确定。要计算单个停车位公摊面积指数以最节省土地。

2、小型机动车配比

根据建筑工程机动车配比标准要求进行配置。可以结合公路港实际情况进行优化，如增加车位，或者后期将绿地改为植草砖的形式增加停车数量。

小车停车位规格：室外2.8m×6m；室内2.5m×6m

3、出入卡口

根据公路港的停车数量和园区交通情况确定出入卡口数量。出入卡口规格：一进一出；二进二出；三进三出。合理统计出入卡口总数量，并区分进口、出口。尽量多的安排传化园区一卡通ETC卡口。

4、司机旅馆标准间

司机旅馆标准间客房的配比需要根据停车位的数量、服务范围、项目周边情况等信息综合考虑。司机旅馆标准间客房数量区分对内经营和对外经营，一般经验标间数量为大型货车停车位数量的0.7倍。

5、商业配套用房

商业配套用房根据各项目所在地市场的需求情况不同，会有一些差异。可以分为固定配比和定制配比。固定配比为所有公路港项目统一控制设置，面积范围统一。定制配比根据各公路港经营管理团队要求进行分别设置。

其中必须固定设置的配套为：员工食堂、药房、诊所。

根据经验，后期经营效果较好，可以参考定制的配套：小型餐饮、网吧、洗浴、超市、箱包、服装、烟酒专卖、美容美发、五金日杂工具、汽车音响、水果、副食、汽车装饰、茶楼、彩票、糕点、文具、打印店、手机导航、报刊等。

具体面积指标由经营部门提出详细的要求。

6、交易中心一条龙服务用房

交易中心一条龙服务用房需要根据公路港服务范围和人流情况确定面积配比。一般包括但不限于下列内容：客户服务中心、办证中心、运营管理中心、银行、保险、电信、移动、联通、公安交警、邮政、税务、传化自有办公用房等。

传化自有办公用房以公路港常驻办公人员使用为主，需根据公路港岗位设置和人员配备情况划分办公面积。包括下列指标：公路港办公人员总数量、总经理室、办公室、人力资源部、财务管理部、信息管理部、营销策划部、平台业务部、云物流业务部、人云车业务部、互联网金融业务部、物业管理部、安全保卫部。各面积指标人均不超过3.0平方米。

（六）室外管网综合

1、室外管线综合，应由给排水专业负责，结合项目实际情况，综合考虑给水、排水、供电、燃气、供热、通讯等专业管线的要求合理排布。

2、所有管线的入户位置应避开出入口，井盖应避开出入口的主车道；化粪池、隔油池应根据市政提供的接入点合理设置，应设在非主干道、绿化带里且远离人员密集的交易中心、商铺、司机之家等区域。