青岛地铁1号线将全线开工 系国内最长地铁区间跨海隧道



青岛地铁1号线将全线开工系国内最长地铁区间跨海隧道

青岛地铁1号线是青岛市城市轨道交通线网“一环四线”的重要组成部分，也是近期线网中唯一跨海连接黄岛区与中心城区的轨道交通线路，线路全长59.97 km，其中过海段长约3.49 km。目前，青岛地铁1号线前期工作进展顺利，主体工程即将全面展开，并计划于2020年底前后完成建设任务。

青岛地铁1号线南起黄岛区峨眉山路站，北至城阳区东郭庄站，串联黄岛、团岛和台东等众多核心区，途径黄岛汽车站、青岛火车站、火车北站、流亭国际机场和汽车北站等重要交通枢纽，是连接西海岸城区、东岸城区和北岸城区的南北向快速轨道交通走廊，可与轨道线网中的11条线路进行换乘，从而实现线网间互联互通和资源共享。

青岛地铁1号线的过海段起自黄岛区瓦屋庄站，沿既有的胶州湾隧道东侧向北下穿胶州湾湾口海域后，接入青岛主城区团岛贵州路站，设置2条主隧道，双线中间无服务隧道，区间线路全长约8.1 km，其中海域段长约3.49 km，是国内最长的地铁区间跨海隧道，建成后将大幅缩短黄岛区到主城区的时间。1号线过海段采用钻爆法施工,区间线路纵坡呈“V”字形，最低点轨面标高-85.8 m,最深处比胶州湾隧道还要深。目前，1号线过海段已率先全面开工，1、2号斜井已经完成，进入正线隧道施工；3号斜井开挖完成43.5%(185 m)；1号线正线隧道累计已完成245.3 m。

(摘自 隧道网 http://tunnelling.cn/PNews/NewsDetail.aspx?newsId=148062016-03-17)