现浇连续箱梁施工技术探讨

梁 志 忠

(山西省晋中路桥建设集团有限公司，山西 晋中 030600)



现浇连续箱梁施工技术探讨

梁 志 忠

(山西省晋中路桥建设集团有限公司，山西 晋中 030600)

介绍了现浇连续箱梁的特点，探讨了现浇连续箱梁支架安装的施工技术，并从模板制作、钢筋绑扎、混凝土施工、预应力张拉等方面，阐述了现浇连续式箱梁施工的要点，有助于提高其施工质量。

现浇连续箱梁，支架，钢筋，预应力

伴随着经济的快速发展，城市化进程的不断推进，市政道路的建设在近年来发展迅速。城市人口的增多，汽车保有量的不断增加，使城市交通变得日益拥堵，而城市快速路的建设是解决这一难题的有效手段之一。城市快速路建设中，大量的城市立交桥被应用其中，现浇箱梁成为主要形式之一。由于市内交通的影响，现浇施工较预制架设施工更具实施性。

现浇箱梁桥梁具有稳定性高、外型美观大方、结构刚度大、施工周期短等优点，在市政道路和高等级公路建设中被广泛应用。与预制箱梁桥梁施工相比较，现浇连续箱梁施工程序多，工艺相对复杂。施工过程中应进行严格的质量控制，否则将会影响箱梁的施工质量。文章主要介绍现浇连续箱梁的施工技术要点，希望对以后的施工有一定的指导作用。

1 现浇连续箱梁支架安装施工技术要点

1.1 支架安装施工准备

现浇连续箱梁一般采用满堂支架，支架安装前需做好充分的准备工作。主要是采取有效的措施对地基进行处理。

地基是支架的支撑点，也是整体桥梁荷载传递的主要承载者，应首先考虑地基的承载能力。在对地基进行加固过程中，应充分考虑各类荷载的影响，主要包括桥梁、支架自重带来的恒载，施工人员、机具、机械所带来的动载和其他偶然荷载。一般要求地基承载力不低于400 kPa，应对地基进行充分碾压并测定其压实度，然后用二灰土(或碎石)进行处治，并在其上部摊铺一层水稳砂砾进行补强，同时做好排水。如地基为原有道路且稳定密实，可不进行处理。

1.2 支架安装

支架安装是施工中的关键步骤，其直接影响后续施工工序的进程。支架安装的位置、安装方式、稳定性、加固方式是施工中控制的重点。

1)施工技术人员通过测量方法，确定支架安装的位置。一般先在桥梁中心处进行标记，依次向两侧扩展，对称安装支架。

2)支架应安装在垫板上，一般采用木垫板。垫板应安装在稳固的地基上，不得悬空，垫板表面应平整，且支架应安装在垫板中心处。为了对支架进行加固，应按设计要求设置剪刀撑。

3)立杆与横杆的安装应符合设计要求。支架的安装主要包括立杆与横杆，施工中应先安装立杆，再安装横杆。立杆底部应安装在垫板中心处，自下而上安装支架，将同一平面内的全部支架安装完成后再进行上一平面上的支架安装。立杆与横杆、立杆与立杆相接处应采用扣件固定牢固，并按设计安装斜撑进行加强。

4)在立杆最顶端安装方木支托，其具有一定的调试功能。能准确控制支架的间距、斜撑的位置和数量、立杆的垂直度，严格控制不均匀沉降。

1.3 现浇连续箱梁堆载预压施工

支架安装完成后，需对其稳定性与地基的承载能力进行检验，并进行堆载预压施工。一般采用砂袋预压的方式，其重量应为箱梁重量的1.2倍。首先采用逐级加载，逐步加载到设计值，每一级加载持续时间不得少于10 min，加载安装按从支座到跨中的顺序。满载后持续时间不得低于24 h，并对支架与地基的变形情况进行监测。变形量测完成后，即可进行逐级卸载。卸载完成后，对变形较大处支架进行调整。一般情况下，也可根据预压结果来调整悬臂板的预拱度。

2 现浇连续式箱梁施工技术要点

2.1 模板的制作与安装

现浇连续式箱梁模板主要包括腹板、侧板和底板。

1)底模安装。底模可采用竹胶板制作，厚度不低于1.5 cm。安装时应充分考虑梁设计坡度、宽度。一般按照设计坡度进行安装，宽度应略大于梁宽，单侧应不低于5 cm，以便于侧模的安装。模板应涂抹脱模剂，并用海绵条填充空隙。模板安装搭接应严格控制错台高度(不超过1 mm)，搭接纵横缝应成线。模板安装中应进行标高复测，必要时对模板进行调整。

2)侧模安装。安装前进行测量放样，在底模上确定侧模安装位置并做好标记。侧模安装空隙应用海绵条进行填充，防止漏浆。侧模安装应牢固，并保证整体线型美观。

3)腹板安装。与箱梁混凝土浇筑相同，应分两次进行箱室模板安装。当第一次混凝土达到拆模强度后，拆模后进行第二次模板安装。模板安装时应预留人口，以方便拆模。

2.2 钢筋绑扎与预应力设置

1)钢筋绑扎。钢筋绑扎应配合模板安装顺序，前后分两次绑扎。绑扎中应严格控制搭接长度、钢筋间距、钢筋数量、钢筋保护层厚度，并应保证钢筋绑扎牢固与模板清洁。

2)预应力工程。现浇连续箱梁施工一般采用后张法，应预先将预应力张拉管道与钢绞线按要求进行设置。

2.3 混凝土施工

按要求进行配合比设计，并严格按照配合比进行混凝土拌和。混凝土浇筑过程中采用水泥混凝土搅拌运输车进行运输，混凝土泵进行泵送，并严格进行混凝土的振捣，对模板局部漏浆进行处理。

1)混凝土浇筑前施工准备。混凝土浇筑采用一次浇筑完成，工作量大，因此应做好施工前准备工作。主要是对模板的稳固情况，位置、尺寸，预留预埋是否遗漏、位置和尺寸，紧固件如螺栓的检查。另外，还应考虑混凝土的供应充足，现场施工机具、人员到位等方面。

2)混凝土泵送浇筑。混凝土采用搅拌站拌制，水泥混凝土搅拌运输车运输的方式，浇筑采用混凝土泵泵送。施工过程中，应严格控制混凝土的质量，时刻观察有无堵管、中断等现象，并能采取有效的措施进行处理，保证施工的连续性。

3)混凝土浇筑。混凝土浇筑应分层浇筑，并从跨中顶部向两侧浇筑，以保证受力均匀，防止支架变形。浇筑过程中严格控制混凝土振捣、漏浆等。

4)混凝土养生。混凝土养生应始终使其表面处于湿润状态，避免阳光暴晒、雨淋，并做好防冻，必要时采用保温材料覆盖。养生过程中封闭交通，严格控制人员与车辆通行。

2.4 预应力张拉

混凝土养生达到强度要求后，即可进行预应力张拉。张拉中严格按要求控制张拉力、伸长量，并按要求进行锚固与孔道压浆。

1)预应力张拉应采用“先下后上，先里后外”的施工顺序，以张拉力控制为主，张拉伸长量进行复核。张拉前应按设计要求进行张拉计算，将张拉力与千斤顶读数进行换算，并计算对应张拉伸长量，作为复核之用。

2)预应力筋锚固。在张拉合格后即可进行预应力筋锚固，宜采用砂轮切断多余钢绞线，严禁使用电焊切割，锚固后检验张拉质量。

3)孔道压浆。为防止钢绞线锈蚀，采用孔道压浆的方式对其进行保护。孔道压浆采用纯水泥浆，严格控制其水灰比、泌水率、稠度和持续时间。采用一次压浆工艺，严格控制压浆顺序、压浆压力，以另一端出现浓浆，并稳压2 min为合格。

3 结语

现浇连续式箱梁是现代桥梁施工的一个重要组成部分。它的施工质量关系到道路的施工质量与施工安全。因此，文章主要以其施工中的质量控制为主线，基于工程实践，全面总结其施工技术要点，对现场施工有一定的指导作用。

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[5] 曾黎昆.桥梁现浇连续箱梁施工技术探讨[J].珠江水运，2014，22(10):30-31.

Discussion on the construction technology of cast-in-place continuous box beam

Liang Zhizhong

(Shanxi Jinzhong Road and Bridge Construction Group Limited Company, Jinzhong 030600, China)

This paper introduced the characteristics of cast-in-place continuous box girder, discussed the construction technology of cast-in-place continuous box beam support installation, and from the template production, reinforcing bar, concrete construction, pre-stressed tension and other aspects, elaborated the construction main points of cast-in-place continuous box girder, helpful to improve the construction quality.

cast-in-place continuous box girder, support, reinforcement, pre-stress

1009-6825(2016)30-0174-02

2016-08-05

梁志忠(1978- )，男，工程师

U445

A