电子商务环境下邯郸陆港物流园区优化研究

霍海鹰 寇嘉明

(河北工程大学建筑学院，河北 邯郸 056038)



电子商务环境下邯郸陆港物流园区优化研究

霍海鹰 寇嘉明

(河北工程大学建筑学院，河北 邯郸 056038)

基于邯郸商贸物流发展现状，运用SWOT分析模具法，剖析了现代电子商务模式与国际陆港物流产业聚集区相结合的优势、劣势、机遇与挑战，对国际陆港物流产业聚集区运营发展具有重要的战略意义。

物流园区，电子商务，SWOT分析模具法，物流模式

1 国内商贸物流园区的现状及发展背景

1.1 国内商贸物流园区现状

随着产业布局的逐步完善，我国的商品交易也呈现出不同于以往的特征，最典型的便是交易额飞速增长，进而带动整个市场的发展。使其由以往的小型商贩之间的交易，转化为如今专门从事批发、经销和代理的大型企业、公司之间的商贸物流园交易模式。由于该模式兴起时间较短，相对规模均还较小，目前仍然处于前期的招兵买马、划圈征地阶段，使得整个市场能够较高速度增长。但与此同时，也逐渐暴露出各种问题和弊端，最为典型的便是在运营上缺乏较为完备、体统化的指导，造成其无法有序发展，长此以往将不利于物流城的规模扩大以及长远发展。

我们应当认识到，在各地既有的众多物流产业园中，大多数仍然属于原始的积累时期，并无较为成熟、完善的案例出现。这些园区在管理方法上，欠缺创新性与自主性，更多的是对以往经验的延续。而在整体规划上，也相对较为短视，更多的是对短期发展的追求；同时也缺乏先进的建设手段。此外，各地在园区的发展上也逐步出现不平衡的态势，较为发达的区域整体上明显进步更快。当然，即使是在这些地区，也仍然存在诸多不足与有待完善之处，其也并未在该产业实现有效聚集。总之，在这一领域，相较于国外十分发达的园区体系，我们仍然有很长的路需要走。我国商贸物流园区发展存在的不足主要表现在以下几个方面：

1)部分商贸物流园项目开发比较仓促，没有进行长远的战略规划就匆匆上马，其基础设施的建设跟不上，有着非常强的形象工程的意味。2)商贸物流园区并未进行合理和长远规划，同时也并未在较为完备的理论支持下进行。

1.2 邯郸市物流产业的发展背景

邯郸地处河北省南部，处于山西、河北、山东、河南交接之地，交通便利，地理位置关键。其下辖14县1市4区，总面积1.2万km2，总人口近930万。邯郸是物产资源丰富、工业门类齐全的经济大市，是四省交界处唯一一个市区人口超百万的城市，是全国乃至世界各地商品抢占中原市场、联络京津的桥梁和枢纽。建设四省交界处经济中心城市是邯郸市经济社会发展的宏伟战略目标。

在该市，物流产业于十一五期间实现了较快增长，在市场份额、缴税额度等方面均表现优异，在整个第三产业中的比重也得到了一定提高。应当认为其对于该市今后的经济增长将起到显著促进作用。

1.3 现代电子商务对邯郸国际陆港物流园区优化的必要性

邯郸国际陆港物流园区的建设和发展与邯郸市经济社会发展关系紧密。物流园区的建设与发展，必须确立其核心指导思想，即服务于整个市场，并促进其的繁荣。在此过程中，物流行业必须发挥其节约经济运行相关成本的优势，促进生产效益和增长速度的提高，以此实现经济结构的优化与创新。因此，将现代电子商务模式引入物流园区的建设与发展是极为必要的，主要体现在以下几个方面：

1)注重功能的优化。在当前的电商逐渐成型的背景下，物流行业也应当进行相应的调整，更加注重集约化的实现。也就是说此时的配送中心应当调整方向，不再仅仅作为存储和运输货物的机构。而应当扩大其业务范围，为客户提供从货物的适配到运输再到加工等全套服务，此外还应当满足客户的个性化需求。

2)注重服务质量的提高。相关企业应当扩充服务范围，不再将业务局限于就近地区，而同时将各类较远客户作为对象。在此过程中，各企业应当竭力提高服务质量，并注重服务的体系化。这对于客户来说，可以促进其货物更早在市场中流通，获取时间优势。而对于物流公司来说则能够使其获得客户认可，并因此进行长期合作。在当前价格方面竞争激烈的环境下，强调优化服务显得越来越重要，逐渐成为了决定企业成败的最关键因素。

3)发展更加信息化。物流园区要提供最佳的服务，就必须要有良好的信息处理和传输系统。这样就能做到客户要什么就生产什么，避免了盲目生产。同时，也要在企业内部强调和逐渐实现信息化，这样才能够提高配送的科学化程度。通过信息化手段对运输货物进行及时有效的追踪，既能够促进物流公司节约管理成本，又能够使客户与公司及时了解该类讯息，实现服务水平的提升。

4)注重全球化。电商的迅速发展使得当前各国经济交流更加频繁和密切，这要求各类物流公司尤其是其中规模较大者注重跨国发展。相较于以往，当今的生产与物流公司之间的关联性显著加强。生产者在优化生产效率的同时，竭力降低原料库存，依赖于更加发达、迅速的原料配送过程，以此来节约开支，提高单位产品收益。而物流公司专注于配送，及时满足生产者的各项需求。而越来越多的大型公司更加频发的进行跨国采购，这也就对物流公司提出了全球化的要求。

2 现代电子商务对于邯郸国际陆港物流园区的优化

2.1 邯郸国际陆港物流园区的发展状况及存在的问题

1)物流园区的发展现状。该园区位于该市南部，总规划面积约27 km2。目前，园区已实现邯郸国际陆港、林安智慧物流园、万合集团、邯钢重机、宏润机电物流、之江物流等23个亿元项目进驻，产业聚集效应初步显现。

2)物流园区存在的问题。a.地理位置偏远。园区离邯郸市主城区的距离过远，城市现代物流业发展应该紧密结合城市的总体规划。b.空间布局分散，不够合理。园区内的企业在空间布局上应该集聚，打破分散局面，形成产业集聚和辐射带动效应。c.运营模式单一。物流园区的运营不应该只是单单的进行仓储和运输服务，还应该满足客户的各种需求，向一体化综合物流方向发展。d.园区基础设施薄弱。目前园区道路建设滞后，仅有机场路南环路两条主干道，配套管网、自来水供应、燃气供应等基础配套设施尚未建设。

2.2 现代电子商务与物流园区的发展相结合的优势

1)时空优势。传统的商贸物流园区的经营模式，由于其分布和选址原因，不可能都离客户咫尺之近。特别是陆港物流园区的地理位置离市区偏远，交通方面成为了局限陆港物流园区与市区经济联系的现实问题。与现代电子商务模式的结合，在相当程度上减少了距离对于物流园区发展的影响，降低了园区企业对于地理位置的依赖。

2)综合化优势。园区综合化、大型化是其创新方向之一。园区通过与电子商务的结合实现了其功能、产业的多元化。其中，商贸部分改变了以往的批发、零售业态，转而倾向于连锁超市、展示交易等多种业态的综合。而物流部分同样不再局限于运输与仓储，而是强调其综合性与体系化，已成为其内部的枢纽中心。城市功能融入园区之中，城市综合体成为发展的一大趋势。

3)营销优势。即使电子商务的发展已经社会化的今天，实体经济消费的比例依旧超过90%，这说明实体经济消费是不可替代的。对于实体的物流园区与虚拟的电子商务的营销整合就意味着两种营销模式之间信息的传递。这样一可以加强园区企业品牌宣传、产生广告效应。二可以把园区的资源和电子商务资源相互转移和利用。三是拓宽了物流园区的运营渠道，增加了商贸物流的需求量。四是增加了园区企业与消费群体的互动，促进了两者之间的了解和信任。

4)效益优势。通过在园区内新建电商调控中心，对各类资讯予以及时接收和处理，使得经营效率得到明显提高，同时管理方面的支出大大减少，收益率显著提高。

3 现代电子商务与物流园区的发展相结合

3.1 现代电子商务与物流园区的发展相结合的模式

1)O2O模式。O2O即Online to Offline，是指将线上与线下两种不同渠道进行有效结合的交易模式。其最早在“团购”活动中得到运用，展现了其高效、及时的优势。该模式需要注重线上与线下的结合，由实体店铺为被吸引的客户提供服务。

2)第三方物流模式。其是指原本从事生产的公司虽然有原料采购、成品运输等分项物流方面的需求，但其并不自行参与该类活动，而是将部分业务交由专门机构来完成，自己进行一定的监督管理或提出需求。该种方式常被称为合同物流。此时，物流服务的提供者通常为专门从事相关工作的企业，其按照委托公司的要求完成相关任务。相较而言，该第三方主体专门从事物流业务，因此更加专业。而为及时有效的满足委托公司的各项需求，该第三方机构将通过信息化等方式竭力提高服务质量，以赢得委托公司的认可和自身发展，而这也就促进了物流信息化的实现。

3)第四方物流模式。由于单个物流公司的实力有限，尤其是在市场信息获取和匹配等方面存在不足，导致了第四方物流的诞生。其并非具体的物流公司，而常常是一个物流平台提供者，使得供给者与需求者能够在该平台上进行及时有效的信息交流，促进物流外包的达成。此时，其并不直接参与具体的物流行为，而是提供技术、资讯等方面的服务，使得整个平台能够有效搭建起来，并从中收取部分费用获利。对于整个交易而言，其能够有效促进各类资源与信息的匹配，使得整体上节约了中间成本。其将物流、技术以及资讯公司等整合起来，使得客户能够获得个性化的供应链解决方案。

4)电子商务虚拟物流配送模式。其是指通过互联网技术来实现对物流的管理和控制，促进各类物流资源在不同公司之间进行有效交流、沟通以及配置。具体而言，其通过采用先进的通讯方式，使得遍布世界各地的产品储存信息被有效收集起来，构建为一整套物流支持系统。而该系统则能够及时匹配各类订货需求，并进行高效、准确的配送，特别是使得频率较高、总量较小的各类需求能够得到及时满足。

由于电商在我国的发展仍然不够成熟，总体业务量还较小，因此极有必要尽早构建起该模式。其既能够节约大量物流方面的成本，又能够及时满足各类需求，促进各类资源利用效率的提高，并优化服务质量，同时还可以减少不必要的配送。该模式实际上是电商领域与虚拟物流领域的结合，使得后者能更好的服务于前者。在整个模式的构架过程中，首要任务便是实现电商与物理领域两大企业的信息共享，同时两个企业能够进行较好合作是决定着其成本的关键因素。因此，需要极为重视合作对象的选择，并在之后再构建起双方之间的互信，同时需要发挥两大企业的核心优势。

5)物流一体化模式。所谓物流一体化就是以物流系统为核心的由生产企业、经由物流企业、销售企业、直至消费者供应链的整体化和系统化。它是指物流业发展的高级和成熟的阶段。物流业高度发达，物流系统完善，物流业成为社会生产链条的领导者和协调者，能够为社会提供全方位的物流服务。物流一体化的发展可进一步分为三个层次：物流自身一体化、微观物流一体化和宏观物流一体化。物流一体化是物流产业的发展形式，它必须以第三方物流充分发育和完善为基础。物流一体化的实质是一个物流管理的问题。即专业化物流管理人员和技术人员，充分利用专业化物流设备、设施，发挥专业化物流运作的管理经验，以求取得整体最优的效果。同时，物流一体化的趋势为第三方物流的发展提供了良好的发展环境和巨大的市场需求。

3.2 现代电子商务与物流园区的发展相结合的途径

邯郸国际陆港物流园区在发展途径上应采取O2O及第三、第四方物流模式。目前邯郸市的物流企业数量供大于求，物流网络资源丰富，而利用率和管理水平低，缺乏有效的管理者。再加上邯郸市的物流设施不完善，信息技术不能够完全应用于企业中，企业既要搞好生产经营，又要搞好物流，可能相对应一些中小型企业来说是力不从心。于是那些中小型企业便更多的专注于生产经营的核心领域，而将物流工作则部分或全部交由专门的第三方企业来完成。

而第四方物流模式可以为供需双方及建立第三方物流总部中心提供一站式的增值服务，从而满足供应链各个节点的需求。特别是对于中小物流企业而言，该模式能够为其打造创新发展基地，并推动其与制造、商业零售等不同行业的共同进步。同时，通过与互联网互联互通打造园区与上述行业共享的服务体系。

O2O模式在邯郸国际陆港物流园区的应用，不仅可以解决物流园区在空间距离、营销方式以及成本效益上存在的问题，而且可以充分发挥物流园区的产业集聚和辐射带动效应。同时利用园区在地理位置、区位优势、运输方式上的优势，可以很好的优化园区的运营和发展，将物流业打造成邯郸市新的经济增长点和支柱产业。

4 现代电子商务与物流园区的发展相结合的SWOT分析

1)优势。作为一个新兴行业，电商在未来具有较大成长空间。其能够通过互联网技术实现咨询的沟联与匹配，同时对于交易的迅速达成和发货速度的提高也有重要促进作用，因此对于园区而言其是重要的增收渠道。随着互联网的愈发普及，电商得到了长足发展，使得交易已经不再受到时间和空间等方面的制约，贸易模式发生了巨变，而信息、货物等各类资源的流通速度也得到了极大提升。对于园区而言，其能够有效减少支出，对外竞争实力得到了加强。与此同时，借助于该地区优越的地理条件以及园区周边方便多样的运输方式，电商与园区能够产生更大合力。

2)劣势。邯郸国际陆港物流园区的发展还处于初期，无论在基础设施还是管理机制上都处于薄弱的状态。物流园区应该建立一套完善的管理机制和诚信机制来促进电子商务模式与物流园区的发展相结合。

3)机遇。园区早在2013年便获准为省级物流产业聚集区。而国际陆港也被列为当年的“省直管100项重大项目”。邯郸市邯山区人民政府出台的《邯山经济开发区申报材料》给电子商务模式在物流园区的发展带来了很大的机遇。

4)威胁。邯郸市是资源型城市，对于钢铁、煤炭以及传统型产业依赖性比较强。且由于近年来，邯郸市出现的房地产资金问题，导致人们的消费能力下降。而邯郸国际陆港物流园区是有条件建设区，发展空间受到限制，这些因素直接威胁到现代电子商务和物流业等新兴产业的发展。

5 结语

国际陆港物流园区是邯郸市未来发展的重要载体和平台。其对于该市扩大开放，促进物流行业增长，乃至于城市地位的提升，在全省经济布局中占据更有力地位均具有重要价值。将现代电子商务模式与邯郸国际陆港物流园区发展相结合，采用第三方、第四方以及O2O模式的发展途径，并建立完善的配套设施与体制机制，能够促进一批成熟的物流公司在园区的聚集。而这将能够实现物流行业服务的系统化，使其功能更加完备，服务质量得到提升，辐射能力有效增强，进而成为该市新的经济增长点，乃至于成为未来发展的支柱。

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Study on the optimization of Handan Land Port logistics parks under e-commerce environment

Huo Haiying Kou Jiaming

(College of Building, Hebei University of Engineering, Handan 056038, China)

Based on Handan commercial logistics development status, applying SWOT analysis-mould method, the paper analyzes advantages, disadvantages, opportunities and changes by combining modern e-commerce mode and international port land port logistics industry accumulation area, which has significant meaning for developing and operating international land port logistics industry allocation area.

logistics park, e-commerce, SWOT analysis-mould method, logistics mode

1009-6825(2016)30-0005-03

2016-08-17

霍海鹰(1977- )，女，硕士生导师，教授，全国注册规划师； 寇嘉明(1990- )，男，在读硕士

TU984.13

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