草酸溶液清洗三元催化器的实践研究

杜慧起

（天津中德职业技术学院，天津　300350）



草酸溶液清洗三元催化器的实践研究

杜慧起

（天津中德职业技术学院，天津300350）

摘要：三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，已经成为汽油机达到国Ⅲ标准的标配。三元催化器的造价比较昂贵，对三元催化器进行低费用修复，能够给车主带来很大的经济效益。

关键词：三元催化器；保养；草酸溶液

1　三元催化器的作用与原理

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，已经成为汽油机达到国Ⅲ标准的标配。它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的钯、铑、铂作为催化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化——还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水（H20）和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。

2　修复三元催化器的必要性分析

在三元催化器的结构设计上，没有一款留有拆卸螺栓，属于不建议修复件。如果三元催化器损坏，按照标准的汽车维修流程，应该更换新件。因为三元催化器的造价比较昂贵，动辄数千元。因此，如果能够对三元催化器进行低费用修复，则能够给车主带来很大的经济效益。一些车型的三元催化器可以直接将总成拆下，修复工序则省去很多麻烦，一些车型则需要先将排气管拆下后进行气焊切割才能将三元催化器露出。因拆装引起的切割和焊接的工时费以及类草酸溶液的成本合计几百元，修复具有相当的经济价值。笔者利用尾气分析仪进行了修复前后的尾气成分检测，并将修复后的测量数据与国家排放法规标准进行了对比，结果显示，经过修复的三元催化器的性能可以恢复原三元催化器80%以上的功效，并达到国家相关标准的要求。

3　类草酸溶液清洗三元催化器的步骤与方法

（1）三元催化器故障的现象。通常在8万km以上时，三元催化器容易出现故障。当三元催化器出现故障，则发动机故障灯常亮不熄。发动机排气系统设计有前后两个氧传感器。前氧传感器的作用就是在“闭环控制”的时候，向发动机电脑反馈排放废气中氧含量，发动机电脑根据此信号修正喷油量。后氧传感器安装在三元催化转换器的后方，后氧传感将三元催化转换器后方的氧含量反馈给发动机电脑，发动机电脑将两个氧传感器的信号进行对比，正常情况下前氧传感器的信号高于后氧传感器，如果两个氧传感器的信号相同，证明三元催化转换器失效。当三元催化器失效，发动机故障灯常亮不熄时，使用解码器通过OBD-Ⅱ自诊断插座调取发动机故障码，将会得到“三元催化效率低下”的故障信息。强行消掉故障码，一两天后又复亮，则有必要对三元催化器进行清洗或更换。

（2）清洗前的准备工作。先拆卸掉排气管。有的三元催化器是单独的可拆排气节段，可以直接将三元催化器总成拆卸下来。有的三元催化器不是单独的一

个可拆节段，要动割动焊，从三元前端割断排气管。注意：割断前要做好记号，这样焊回后，曲度和方向才能保证装回原车。清洗前一定要拆卸掉氧传感器，以免被清洗溶液腐蚀而报废。氧传感器，也属于发动机电控系统中造价成本比较高的一种传感器。

（3）清洗方法。将三元催化器放置在容器内，注入洁厕精，约20分钟后，发现三元催化器内部陶瓷表面将有很多黑色泡沫状杂物，取出三元催化器，先用清水反复清洗，后用气泵吹洗至干净。将草酸放置在容器中，将三元催化器浸泡在液面以下。草酸，即乙二酸，有一定毒性，使用时要注意。皮肤接触草酸后,应及时用水清洗。20分钟后，松开捆扎端，放掉清洗液，先用清水反复清洗，后用气泵吹洗至干净。

（4）三元催化器性能检测。将清洗后的三元催化器重新装复在发动机排气管上，起动发动机，观察发动机故障指示灯是否亮起。如果发动机故障指示灯在启动后自动熄灭，则证明三元催化器没有继续堵塞。使用废气分析仪对发动机尾气进行有害成分浓度检测，对比测量数据是否满足排放法规国标的相关要求。

4　三元催化器的保养

要避免三元催化器的堵塞失效，日常的良好保养则必不可少。目前，对于三元催化器的保养，比较有效的方法是使用三元清洗剂。三元清洗剂通过进气真空管进入燃烧室燃烧后，在三元净化器周围建立一个高温氧化环境，通过氧化还原反应将附着在三元催化剂表面的硫、磷化学络合物，汽油燃烧不完全产物，变成二氧化硫、二氧化碳气体排出，从而达到清洗三元，恢复三元催化剂活性的目的。三元清洗剂能在燃烧室充分燃烧干净，所以不会对发动机有任何危害。将输液针头插入发动机橡胶进气真空管（切勿插入刹车真空管），将流量控制器开至最大，启动发动机输入清洗剂，发动机怠速运转将三元清洗剂全部吸完，拔下输液针头后清洗，三元全过程即告完成。如果车辆准备做尾气工况检测，应先清洗喷油嘴和节气门，然后在修理厂输入一半清洗剂，到检测场现输入另一半清洗剂，效果最佳。

Practice Research on Cleaning Three-way Catalytic Converter with Oxalic Acid Solution

DU Hui-qi
（Zhongde Vocational and Technical College，Tianjin 300350，China）

Abstract:Three-way catalytic converter is one of the most important gas purification device in the automobile exhaust system，it has become a standard equipment which reaches gasoline engine achieveⅢstandards.Due to its expensive cost，low cost maintenance can bring great economic benefits to the owners.

Key words:Three-way Catalytic Converter；maintenance；oxalic acid solution

作者简介：杜慧起（1984-），男，吉林磐石人，硕士研究生，讲师，主要研究方向：汽车专业教育教学。

收稿日期：2016-01-22

中图分类号：U472

文献标识码：A

文章编号：2095-980X（2016）02-0057-01