农机“六异常”与故障应急维修



农机“六异常”与故障应急维修

一、农机故障“六异常”

1.仪表异常

机手驾驶拖拉机时应养成常看仪表的好习惯，从机车仪表上及时发现问题。仪表能够指示出拖拉机的各项运行参数，机手通过它可以了解机车运行及发动机的运转状况。如果在发动机正常工作过程中，仪表或指示灯突然显示异常情况，就表明车辆有故障，机手应根据实际情况及时采取措施检查排除故障。

2.性能异常

机车的性能一般指动力性、制动性、行驶平顺性、油耗等。如果使用中机车性能突然变坏，就说明机车有了故障。拖拉机技术状态和性能出现异常情况，如发动启动困难，拖拉机制动失效，主离合器打滑，发电机不发电，以及拖拉机牵引力过小等，应及时排除。

3.声响异常

机手经常和自己的拖拉机打交道，比较熟悉机车的状况，对于机车突然出现的异常声响会比较敏感。机手不应忽视机车在使用中突然出现的异响，如拖拉机工作时出现不正常的敲击声、放炮声以及异常的杂声，应对异响部位及时检查，及时修理。

4.气味异常

如果拖拉机在运行过程中突然出现焦臭味、过浓的油味以及其他异常气味，说明机车有故障。离合器片烧蚀时会有焦臭味，电气线路接触不良会引起焦糊味，过浓的油味有可能是存在着油渗漏，这些都是非常危险的。机手应根据不同的气味及时做出判断，排除故障。

5.温度、间隙异常

拖拉机在运营中途停车时，机手要注意检查机车各部位状况。温度过高，说明车辆有故障。注意检查离合器踏板自由行程、制动踏板自由行程、转向盘自由行程等是否符合标准数值，超出标准应立即进行调整。同时，要注意检查各连接部件的密封情况，看是否有渗漏现象。一旦发现有漏水、漏电、漏油、漏气现象，应及时排除。

6.外观异常

如出现排气管冒白烟、黑烟或蓝烟，漏油、漏水、漏电和漏气等现象，应及时找出问题所在，修复后才能行使。

二、农机故障应急维修

农机手在驾驶农用车行驶中，当遇到车辆的零件损坏不能修复而又无新零件更换时，就要采取一些临时性的应急措施进行修理。在此笔者介绍几种常用的应急修理方法，仅供参考：

1.汽缸垫烧坏

汽缸垫烧坏面积比较小时，用石棉线填补即可；烧坏面积比较大时，可从相同厚度废气缸垫的相同部位剪下一块贴补，轻轻地敲击，使两者良好结合。如果烧坏处是在两缸之间，则需要将石棉线用铜皮包好。

2.进出水软管破裂

进出水软管如有少许破裂时，可用胶布涂上一层肥皂，将漏水处包扎起来后，再用铁丝或细绳捆紧；如破裂严重，可将该软管拆下，从破裂处用刀切成两段，先用合适的竹管或薄铁管等套在软管之间，再用铁丝或细绳捆紧，然后装上即可。

3.散热器破裂

散热器芯扁铜管有轻微渗漏时，可用肥皂把漏水处糊住；如漏水严重，可将扁铜管漏水处用钳子轻轻地夹扁，使其不漏水。

4.气门弹簧折断

气门弹簧如果仅折断一处，则可把两段断簧调头安装使用；如弹簧折断数处时，多缸机可将该缸的进、排气门的调整螺栓拆下，气门就能保持关闭状态，同时应断油，使该缸停止工作。

5.钢板弹簧折断

根据钢板弹簧折断的情况，在钢板弹簧、车桥与车架间垫上木板，用铁丝或绳索捆牢暂用，驶往修理点更换。

6.风扇胶带损坏

风扇胶带的断裂现象较多。其急救方法：可用粗绳搓紧，其长短、粗细应与原风扇胶带相似，注意绳头要夹在中间，不要露在外面，以防止转动时咬住，然后用铁丝绑紧；也可将原风扇胶带断处的两头各钻一个小孔，用粗铁丝连起来应急使用。

采用上述方法时，应先将发动机试运转几分钟，检查风扇转动是否基本正常，然后再行车。

7.轮胎在田间被作物根茬刺入

如果当时漏气不严重，就不要把根茬拔出，将拖拉机慢慢开出田间，再拔出修补。

8.轮胎上的气门嘴盖丢失

轮胎上的气门嘴盖丢了，可以剪一段软塑料管，一端用火烤软，捏死，另一端套在气门嘴上即可。

9.气门室罩垫片折断

用软木料制的气门室罩垫片质脆，携带时易折断，用水浸泡，就变得柔韧便于携带了。

10.紫铜输油管弯曲故障

如大、中型拖拉机上的紫铜输油管弯曲方式不合适，可将需校正的部位用火烧红，然后迅速入冷水冷却，紫铜管就可变软，较易校正。

11.飞轮脱落

拆卸小型柴油机飞轮时，其螺母拧松后不取下来，就不会发生飞轮脱落伤人的事故。

12.转子式机油滤清器污物清除

转子式机油滤清器内的泥土污物不易消除干净，如果在滤器转子内壁用黄油沾一层纸，泥土就会附在上面，保养时连纸揭下，清洗就容易多了。

（张洋）