跨境电商多元模式下跨境物流企业服务功能整合优化

李旭东　王耀球

内容摘要：本文分析了我国跨境电子商务的多元模式及其对跨境物流服务功能的多元需求，据此提出了跨境物流企业整合优化服务功能的措施，构建了跨境物流综合功能体系及服务运作模式，在此基础上分析了一家大型跨境物流企业的成功实践案例。研究结果表明：通过服务功能整合优化，能有效增强跨境物流企业对跨境电商企业的服务支撑能力，降低跨境物流成本，同时有利于提升跨境物流企业的综合竞争力。

關键词：跨境电商 多元模式 跨境物流企业 服务功能 整合优化

引言

在我国传统外贸发展速度放缓情况下，近年来跨境电商却保持了高速增长的态势。随着业态的深层次全方位发展，跨境电商业务模式多元化趋势日趋明显，对物流服务功能与成本等方面提出了更高要求。然而，当前我国跨境电商物流服务资源分散，市场集中度低，大部分跨境电商物流企业服务功能单一，物流成本高，运作效率低，成为阻碍跨境电商发展的显著因素。国务院《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》明确提出：积极构建服务于跨境电子商务的物流支撑体系；鼓励物流企业功能整合和业务创新；将电子商务物流列为重点工程。如何适应跨境电商多元化模式下的物流需求、整合优化跨境物流服务功能，对于促进跨境电商发展、提高跨境物流企业综合竞争力，无疑有重要意义。

我国跨境电商发展与跨境物流企业服务现状

（一）我国跨境电商发展概况

推进跨境电商发展是中国外贸转型与升级的重要战略，是从贸易大国向贸易强国转变的新路径，它主要依靠互联网+跨境物流，直接对接、满足终端客户的需求，具有进入门槛低、环节少、成本低、周期短等方面的优势，已在全球范围内蓬勃发展。海关总署统计数据显示，2014年我国进出口贸易中跨境电商的渗透率已达14.2%，2012-2014年跨境电商交易额分别为2.09、2.70、3.75万亿元，增长率分别为20.1%、29.2%、38.9%；商务部预测2016年中国跨境电商的交易额将增至6.5万亿元。近年来，我国传统外贸在经济新常态下年均增长不足10%，中国跨境电商却保持年均30%以上增长。今后几年，我国跨境电商将保持高速增长态势，成为世界上跨境电商规模最大的市场。

（二）跨境电商物流企业服务现状

服务资源条块分割严重，跨境物流企业服务功能较单一。当前，我国大部分跨境电商物流企业规模小、功能单一化，局限于某类服务、某个环节或某个专线做得比较出色，很多物流企业仅提供快递、直邮代理、海运货代、空运货代、报关、仓储等服务当中的某一两类，在全球范围内整合服务资源或跨供应链运作的能力有限。服务资源条块分割的局面势必造成跨境电商企业对物流服务的采购碎片化，对物流供应商的管理分散化，阻碍跨境电商业务的发展。

全行业缺少大型综合跨境电商物流企业，服务功能亟待整合优化。现阶段，跨境电商物流市场集中度低，物流企业规模化、集约化水平亟待提高，“散、小、弱”的行业格局有待优化。即便是国内为数不多的本土大型物流集团，也尚未全面整合优化物流服务功能，可向跨境电商企业提供的服务仍以国际海空运为主，现有快递服务在全球的网络化、一体化水平较低，一些企业内部或企业之间对服务功能进行拼凑性整合，尚未适应跨境电商多元模式对物流服务的多元需求，仍亟待优化重组。特别值得一提的是，少数外资综合型物流企业正填补这一行业缺陷，开始向跨境电商企业提供全功能、一站式的物流服务。

跨境电商物流企业服务成本高、效率低。我国跨境电商物流市场尚处于初级阶段，缺少能将多种运输方式、进出口通关、仓储与跨境配送乃至跨境供应链管理等功能进行集成优化的跨境物流企业，可有效融合跨境电商物流、信息流、现金流的业务与技术平台还较为薄弱，存在价格高、速度慢、后期追踪难、便利性差等难题。由于行业资源条块分割、物流企业功能单一，造成跨境电商企业对物流服务的采购碎片化、管理分散化，导致物流综合成本高、服务效率低，跨境物流企业原有的运作模式难以为继。

跨境电商多元模式及其对跨境物流功能的多元需求

（一）跨境电商多元模式

我国跨境电商正处于快速持续发展时期，随着行业全方位深入发展，电商模式多元化趋势日益明显。当前，跨境电子商务的主要模式包括B2B2C、B2C、C2C，不同模式下交易品类、批量等订单货物特征存在显著的区别。B2B2C（business to business to customer）模式下，主要交易品类为标准化必需品，订单批量大，细分品类多，运费吸收能力与交货时速度要求低，需求稳定、易被预测；跨境电商企业通过海运或空运将货物运至国外目标市场海外仓（租赁或自建），对战略性库存进行仓储管理，再按线上交易履行订单、实施线下配送，将货物交付给个人买家。B2C（business to customer）模式下，交易品类以中高价商品与奢侈品为主，订单货物价值高，需求较不稳定，批量、重量与体积较小，但运费吸收能力强、交货速度及安全要求高，一般情况下跨境电商企业通过时效性与安全性最可靠的航空快递直接交货给个人买家。C2C（customer to customer）模式下，主要交易品类为中低价消费品为主，订单货物价值较低、批量适中，运费吸收能力与交货速度要求相对B2C模式较低，呈中频需求，跨境电商个人卖家一般通过普通包裹递送服务将商品交给个人买家。SCM（supply chain management）模式下，主要交易品类为具有特定商业属性的专项产品，由某个重要的专门商业项目、重大节假日或体育赛事的营销活动提出确定的市场需求，订单货物以中高价值产品为主，跨境电商企业通过跨境物流企业协同管理产品供应链，将采购、生产、仓储、配送、跨境运输等各环节实行有机统筹，达到整体服务与总成本优化的目标；国内外一些研究认为SCM将成为未来跨境电子商务的主流模式。

（二）跨境电商多元模式对跨境物流企业服务功能的多元需求

我国跨境电商多元模式对跨境物流企业功能提出了多元需求。B2B2C模式下，对跨境物流国际运输段的时效需求通常为11-20天，要求费率与运量严密对应、总体运费最小化，安全与货损赔偿须有基本保障，对跨境物流企业服务的需求功能是复合型跨境货运储配。B2C模式下，对跨境物流的整体时效需求一般是2-5天，但费率高，须管控，要求提高运费经济性，费率水平及结构须适应跨境电商动态需求，对安全性要求最高，對跨境物流企业服务的需求功能是高端型跨境航空快递。C2C模式下，对跨境物流的整体时效需求一般是6-15天，要求费率水平较低，保持运费经济性，具有较稳定的安全性，对跨境物流企业服务的需求功能是经济型跨境普通邮递。SCM模式下，要求优化供应链的整体服务水平，并与总成本控制达到平衡，要求有机统筹原材料的采购管理，成品的储存与库存控制，订单的处理与跨境配送，境外换货退货等全链活动，对跨境物流企业服务的需求功能是定制型跨境供应链管理。跨境电商多元模式对跨境物流企业服务功能的多元需求如表1所示。

跨境电商多元模式下跨境物流企业服务功能整合优化

（一）提升物流企业规模化与集约化水平

随着跨境电商的深层次发展，跨境物流企业服务功能碎片化、单一化的运作模式已难以为继。为满足跨境电商多元模式对跨境物流服务功能的多元需求，物流企业提高规模化、集约化水平势在必行，物流企业可通过参股控股、兼并重组、协作联盟等方式做大做强；通过规模化、集约化经营提高跨境电商物流服务的一体化、网络化水平，着力改变资源条块分割现状，为整合优化服务功能、创新服务模式打下坚实基础。

（二）整合优化跨境物流企业服务功能

跨境物流企业在提升规模化与集约化水平的基础上，对物流行业中条块分割的跨境物流服务功能，包括国际海上货运代理、航空货运代理、供应链仓储配送、国际包裹递送、国际航空快递等进行整合，然后根据跨境电商多元模式对跨境物流服务功能的各种需求，进行优化升级，构建由复合型跨境货运储配、经济型跨境普通邮递、高端型跨境航空快递、定制型跨境供应链管理等适配需求的服务功能新体系。同时，设置统一对外窗口或一站式服务部门，统一提供多功能物流服务，各种跨境电商业务模式与交易品类均能在新体系中按需选择相应的物流服务功能，即使是全交易品类、全业务模式的综合型跨境电商企业，各种物流服务需求都能得到满足，各种物流运作问题皆可在此找到解决方案。跨境电商多元模式下跨境物流企业服务功能整合优化如图1所示。

（三）基于功能整合优化的跨境物流企业服务运作模式

图1显示，经过整合的跨境物流企业服务功能几乎完全覆盖了现阶段跨境电商对物流服务的整体需求面，服务体系资源集中、功能齐全；它并非由各种功能直接拼凑而成，优化后的跨境物流服务体系是多种专业化功能的集大成者，全方位、多渠道满足跨境电商企业的多元需求。基于功能整合优化的跨境物流企业服务运作模式如下：

1-1-N模式（复合型跨境货运储配）。对应B2B2C跨境电商模式，因跨境物流过程中的国际运输段货物批量大，通常以海上或航空货运方式运输战略性库存和紧急性补货，时效性较低但经济性高，通常实行1-1-N物流模式，即跨境物流企业首先从1个发货人处接货、然后大批量运至1个境外收货人（海外仓）、再按订单向N个收货人配送；物流企业除了负责国际运输，还为电商企业管理目标市场国的海外仓，提供仓储、库存管理和配送服务，从而显著降低电商企业自建自营海外仓的总体风险和投入成本。

N-N-N模式（高端型跨境航空快递）。对应B2C跨境电商模式，交易品类以中高价商品与奢侈品为主，因运费吸收能力强、时效要求高，通常实行N-N-N运作模式，即跨境物流企业首先从N个发货人处接货，然后既不集货也不等货，以最快的速度直接转运N个快件（干线段采取空运方式）到境外目的地，再向N个收件人送货，这种方式运费最高，但最快最安全。

N-1-N模式（经济型跨境普通邮递）。对应B2C或C2C跨境电商模式，交易品类以中低价消费品为主，因运费吸收能力相对较弱、时效要求较低，通常实行N-1-N运作模式，即跨境物流企业首先从N个发件人处接货，在始发地物流节点将多订单货物集拼成1个整批的大量货物，然后经过国际转运、多环节转交，再向N个收件人送货。

SCM模式（定制型跨境供应链管理）。主要面向某个重大的商业项目、节假日或体育赛事营销的专项产品，跨境物流企业与电商企业协同管理产品的跨境供应链，对原材料采购、产成品仓储与库存管理、国际运输、订单配送以及售后服务等全链各环节进行有机统筹。

（四）跨境物流企业服务功能整合优化的意义

适应跨境电商多元模式的跨境物流企业服务功能整合优化，构建了一站式全方位服务体系，全面增强了跨境物流业对跨境电商业的服务功能支撑。

提高跨境电商企业的物流效率，降低物流成本。服务功能整合优化后的一站式全方位服务运作模式，破除了物流服务功能条块分割的藩篱，实现了物流资源的有机集成，显著提高了物流运作效率，有利于提升电商客户的消费体验和满意度；另一方面，有力促进跨境电商企业实行物流服务采购集中化、物流功能组合选取统筹化、物流供应商管理统一化，从而有利于跨境电商企业降低物流总成本。

增强跨境物流企业的综合竞争力。跨境物流企业通过整合多种服务功能、多种业务单元，促进物流企业间兼并重组、协作联盟，提升自身的集约化、规模化、一体化水平，提高物流运行效率；一站式服务运作模式全方位满足了跨境电商企业已有及潜在的物流需求，有效增强物流企业维护老客户和开发新客户的能力，稳固和扩大市场占有率，提升市场竞争优势和地位，从而增强物流企业综合竞争力。

推进跨境电商业与跨境物流业联动融合发展。物流服务环节是履行跨境电商交易订单的重点和难点，服务功能整合优化可有效提升物流服务水平，降低物流成本，有利于跨境电商企业增强竞争力，促进我国跨境电商业的发展。另一方面，跨境电商业持续快速发展，对跨境物流服务的水平要求更高、服务功能需求更深入更系统，必将驱动物流业创新发展、持续优化物流资源配置，催生更多综合型跨境物流企业，推广示范先进的物流服务功能与运作模式，统一规范跨境电商物流服务标准，提升整体服务质量，从而促进我国跨境物流业的发展。

实证案例

（一）整合独立分散的业务单元，优化与构建跨境电商物流综合功能体系

在中国市场，DEF物流公司的业务单元包括DEF全球货运（DEF Global Forwarding ）、DEF包裹邮递（DEF Parcel）、DEF国际快递（DEF Express）、DEF国际供应链服务（DEF Supply Chain）。2014年，DEF公司在中国成立新的业务单元：DEF电子商务（DEF eCommerce），将跨境电商作为核心业务之一，对其他四个业务单元（货运、包裹、快递、供应链）服务功能进行整合改造，构建跨境电商物流综合功能体系，实行一站式全方位服务运作模式，为跨境电商企业统一提供跨境货运储配、全球普通邮递、全球航空快递、跨境供应链管理等全类型服务，一一对接跨境电商B2B2C模式、C2C模式、B2C模式、SCM模式。这项举措的成功实施让DEF公司成为中国跨境电商物流市場上迄今为止功能最齐全、最集约化的极少数物流企业之一，先于竞争对手迈出了服务模式革新的坚实步伐，稳固并增强了行业服务优势和综合竞争力。

（二）与跨境电商企业深度融合发展，服务功能整合优化的实施成效显著

为京东提供综合功能跨境物流服务。2015年，DEF公司与京东集团形成跨境电商物流战略合作伙伴关系，合作领域覆盖跨境货运与仓储配送、全球航空快递、全球普通邮递等领域。DEF公司以综合功能物流服务对接京东跨境电商的多元模式，在全球范围内为京东B2B2C模式交易提供跨境货运储配服务，包括战略库存国际海上货运、紧急补货国际航空货运、海外仓管理与库存控制、订单配送与售后服务等；此外，京东B2C跨境业务、平台个人卖家C2C跨境业务均快速增长，DEF公司发挥全球的物流网络优势，分别提供全球快递和全球邮递服务，每天为京东高效履行大量订单。与DEF公司的全方位合作，使京东跨境电商物流服务在短期内得到强有力的保障，并规避了自营跨境物流的综合风险，有效控制了总体物流成本，显著提升了京东在跨境电商业内的综合竞争力。同时，物流、电商两个行业的巨头在跨境领域的联动融合，产生了良好的市场效应，该项合作增强了DEF公司跨境电商物流领域的优势地位，迄今为止DEF公司已经成为京东、亚马逊、亿贝、阿里、敦煌网、兰亭集势、唯品会等大型跨境电商企业的主要物流合作伙伴。

为顶级足球俱乐部电商业务管理跨境供应链。至2015年，DEF公司已是德国拜仁慕尼黑足球俱乐部连续6年唯一的电子商务SCM服务商，为其管理球衣等粉丝商品的旗舰网店跨境供应链，包括境内外采购管理、电商网店开设与营销渠道铺设、电商订单履行、仓储与跨境配送、付款支持、商品退换货、以及本地化客户服务。2015年7月，拜仁俱乐部在中国举行巡回赛，在赛前原版球衣等粉丝商品需求量巨大，当月电商旗舰店超过375万访问量，DEF公司为拜仁提供了上述一系列跨境供应链服务，在赛前有限的时间内圆满履行了海量订单，确保每位球迷充分享受到原版球衣的购物体验。DEF公司为拜仁俱乐部全面管理网店供应链，以优秀绩效满足了拜仁对跨境电商物流服务的高层次需求，获得了拜仁董事会的高度认可。与拜仁及其他客户在SCM合作方面的成功，充分展现出DEF公司为跨境电商业提供高端服务的强大功能，增强了品牌影响力与竞争优势。

结论

本文分析了我国跨境电子商务的多元模式及其对跨境物流服务功能的多元需求，据此提出了跨境物流企业整合优化服务功能的措施，构建了跨境物流综合功能体系及其相应的服务运作模式，并分析了功能整合优化的重要意义，在此基础上分析了一家大型跨境物流企业的成功实践案例。结果表明：当前我国跨境物流企业资源分散、功能较单一，随着跨境电商模式多元化趋势日益明显，对跨境物流服务功能产生了多元需求，要求跨境物流企业整合服务资源、优化形成相适应的综合功能体系；研究显示，通过服务功能整合优化，能有效增强跨境物流企业对跨境电商企业的服务支撑能力，降低跨境物流成本，同时有利于提升跨境物流企业的综合竞争力。