“眼镜蛇”II

宁浩

2015年12月22日，土耳其的奥托卡公司宣布，土耳其政府与其签订了价值5200万美元的合同，订购一批“眼镜蛇”Ⅱ战术轮式装甲车，装备土耳其安全部队，预到2017年上半年到货，但具体数量并未透露。

国内读者对土耳其的奥托卡公司了解很少，但在全球的军火圈内，它已经有了一定知名度。自上世纪90年代至今，该公司已经生产了6000多辆各型坦克装甲车辆，除了提供本国军队外，还出口到了西亚、北非等地。

“眼镜蛇”系列装甲车

“眼镜蛇”系列是奥托卡公司研制的4×4轻型轮式装甲车。这家公司有设计和生产轻型装甲车的丰富经验，曾为著名的欧洲“陆虎”轻型车生产系列配件，该公司的“蝎”式轻型装甲车在国际市场上享有一定声誉。当他们了解到土耳其军队对6吨轻型装甲车的需求后，便启动了“眼镜蛇”研制计划。1998年年初，首批“眼镜蛇”装备土耳其陆军。

“眼镜蛇”装甲车已经发展出了多种衍生车型，包括野战救护车、装甲侦察车、指挥通信车、“陶”式导弹发射车等。目前“眼镜蛇”系列装甲车已经在世界15个国家的陆军中使用，是奥托卡公司最有名的产品。在电影《速度与激情6》里，“巨石”强森扮演的FBI探员驾驶的防护装甲车就是“眼镜蛇”。

“眼镜蛇”Ⅱ是在“眼镜蛇”基础上升级而来的产品，防护能力和车内空间、武器承载能力有了新的提高。

“眼镜蛇”Ⅱ性能解析

“眼镜蛇”Ⅱ装甲车全重12吨，长5.61米，宽2.5米，高2.2米，轴距3.57米，离地高度0.4米，涉水深度0.9米，垂直越障高度0.4米，最大行程为700千米。它采用康明斯6缸涡轮增压柴油发动机，选用F-34或F-54燃料，最大输出功率265千瓦，发动机符合欧Ⅲ排放标准。同时采用艾利森全自动六档变速箱以及双速分动器，最高行驶速度110千米/小时。

“眼镜蛇”Ⅱ可载9人，包括1名驾驶员、1名指挥官和7名士兵。驾驶员位于车前左侧，指挥官在右侧，这两人正面和一侧配有观察窗，后部载员舱也设计有观察窗，便于观察车外情况。车体尾部有一扇大门，乘员可从这个大门快速下车作战。

“眼镜蛇”Ⅱ具备独特的冷却系统，使车辆动力系统能适应西亚地区的气候。它采用可变高度的半主动悬架系统，以便于航空运输。“眼镜蛇”Ⅱ车辆后门两侧安装有喷水推进器，可以在无准备的情况下浮渡，在水里的最大行驶速度为8千米/小时。车内标准装备包括中央轮胎充气系统、空调系统、前置摄像机、后置摄像机、备用照明系统等。另外可选配生化过滤设备、自动灭火系统、内部对讲系统、单兵扩音系统、导航系统和一个辅助动力单元等。

◎防护性能

“眼镜蛇”Ⅱ车身采用大“V”构型设计，可有效转移和减弱爆炸冲击波。车体采用防弹钢板。特别是重点加强了车轮底部和侧部对乘员舱以及动力、行动部分的防护。像“悍马”那样遭地雷袭击车体便开裂的情形在“眼镜蛇”车上不会发生。难怪一位欧洲兵器评论家说：就全向防护性能水平而论，“悍马”家族没有一种车型能比得上“眼镜蛇”Ⅱ。另外，“眼镜蛇”Ⅱ装甲车的车体还可根据战术情况加装附加装甲组件，进一步提高其防护能力。

◎机动性能

“眼镜蛇”Ⅱ采用半主动悬架，装有螺旋弹簧和减震器，可确保车轮在几乎任何条件下都能接地，越垂直墙高为0.4米。车轮采用空气液压刹车，配备防抱死制动系统（ABS），还配备中央轮胎充气系统（CTI）和防漏气轮胎，胎压能够根据地形的承载特性调节。“眼镜蛇”Ⅱ侧坡度为30度，越壕宽度为0.9米。

“眼镜蛇”Ⅱ虽然重达12吨，但并未超过CH-47直升机的吊运能力，也可由C-130运输机装运，因此具有较好的战略机动性。

◎火力

根据任务的不同，“眼镜蛇”Ⅱ可选配不同的武器系统。

“眼镜蛇”Ⅱ的标准武器是顶部的KESKIN遥控武器站，同样是奥托卡公司的产品。KESKIN遥控武器站可选装7.62毫米、12.7毫米机枪、25毫米机枪或40毫米自动榴弹发射器，集成有热像仪、白光观瞄仪、激光测距机、伺服系统、双向稳定装置、自动供弹装置和6具76毫米烟幕弹发射器。乘员舱还设有射击孔和观瞄装置。

2014年的马来西亚军展上，奥托卡公司还展出了配备AiHSFS低空防空导弹系统的“眼镜蛇”Ⅱ。

◎变型能力

“眼镜蛇”Ⅱ装甲车既可以作为城市作战车辆，也可用来执行反恐防爆任务，如镇压暴乱、巡逻警戒、护送车辆、输送兵员、救护伤员和排除爆炸物等。特别说明的是，“眼镜蛇”Ⅱ可用于抢滩登陆，可以执行低强度沿海登陆作战、夺岛作战等任务。战时，“眼镜蛇”Ⅱ两栖装甲车不但可以实现从舰到岸突击，还可以向内陆机动。

“眼镜蛇”Ⅱ的两栖型采用了适于喷水推进的滑水型构型，在车尾两侧各设置了一部大口径喷水推进器，车体前部和下部也做了适应性修改，形成了滑板型，可以在水中以每小时8千米的速度滑行。采用这种构型后，“眼镜蛇”Ⅱ可以根据战场环境实现水上机动，选择最佳的航线躲避敌方炮火攻击。该车的密封性较好，可以应对较恶劣的水上或海上环境。为减少车辆的浸水深度，还采用了水翼造型的尾滑板，到达一定航速后可以把后车身抬起来。上岸后，尾滑板可以迅速收起，继而在后续战斗中发挥陆地机动战甲尖兵作用。

◎联合作战能力

“眼镜蛇”Ⅱ配备了先进的C4ISR设备，如作战指挥系统、车载通信系统、目标跟踪系统等。在不久的将来，“眼镜蛇”Ⅱ将具备网络化的战场态势感知和指挥控制能力。“眼镜蛇”Ⅱ还配备有当今流行的可编程战术无线电系统。