基于车联网技术的智慧物流的发展前景

陈思源

摘要：智慧物流是建立在现代信息技术上的新兴物流，通过建立物流信息系统来收集分析物流作业中的海量实时信息。车联网技术属于物联网在车辆控制领域的分支，一旦与物流行业有效结合，将对物流路径优化与物流车辆实时控制，车辆安全管理等方面起到巨大的推动作用。

关键词：智慧物流；车联网；信息技术

2009年，IBM公司首次提出“智慧地球”（smartplanet）概念，即借助IT技术将智能化植入人们生活的方方面面。“智慧物流”在此概念之上应运而生。

利用集成智能化技术，“智慧物流”能使物流系统拥有近似人类的智能特征，比如思维运算、感知、学习能力等等，并通过推理判断来自行解决物流中的某些问题。即在货物流动过程前和流动过程中采集相关信息然后分析信息数据从而做出决策，使货物从物流链的始端就开始被实施跟踪与管理，进而实现信息流快于实物流。

现代IT技术，如无线电频率识别，传感器、移动通讯技术等联合构成了一个巨大的物流信息系统——智能物流系统（intelligentlogisticssystem），是一个借助智能交通系统（intelligenttransportsystem）和先进信息技术以电子商务模式运作的现代物流服务体系。它通过物联网（Internetofthings）和相关信息技术实现物流作业的实时信息采集。智能物流系统会在一个集成的环境中分析和处理所采集到的信息，同时在各个物流环节中进行信息传输，为物流服务提供商和客户提供详尽的信息和咨询服务，让配送货物自动化、信息化和网络化。

如今，货主和客户只要通过网络就能了解到货物的实时信息，然而，这种信息却存在不完整性。由于货物信息只能通过货物到达物流网点，被扫描后才能获取。因此，货物运输的大部分时间里都处于信息真空期。比如2015年江西快递货车失火案，损失货物价值过百万，但由于信息真空期，货物所属的各家货主却无法第一时间了解到自己货品的情况，反而让同期同路线参与物流的其他货主担惊受怕。

不过，随着智慧物流的发展，物流信息化的深入，这个问题将有望得以解决，这把钥匙便是“车联网”（InternetofVehicles）。

作为物联网在汽车领域的一个细分应用，车联网也称作“汽车移动物联网技术”，其涉及到的概念也十分宽泛，主要是一种车与车、车与人、车与路、车与传感设备等交互，从而实现车辆与公众网络通信的实时动态移动通信的系统。首先，车联网系统通过车与车、车与路、车与人互相联通实现信息共享，便能够收集车辆、道路和环境的大量信息，然后在信息网络平台上对多源采集的信息进行加工、计算、共享和安全发布，根据不同的功能需求对车辆进行有效的引导与监管，以及提供专业的多媒体与移动互联网应用服务[1]。

从网络架构上看，车联网系统是一个“端管云”三层体系。

第一层是端系统。汽车的各个智能传感器构成了端系统，它是一个负责采集与获取车辆的各种智能信息，同时感知行车状态与环境；统一了车内通信、车间通信和车网通信的泛在通信终端；同时还能使车联网内的汽车具备寻址和采集可信标识等能力。

第二层是管系统。它的主要任务是解决车与车（V2V）、车与路（V2R）、车与人（V2H）、车与网（V2I）等要素的相互连通，从而实现多种异构网络和车辆自组网之间的通信与漫游，在功能和性能方面保障车辆与其他物体之间信息传递的可服务性、实时性与网络泛在性，而且，它也是公网与专网的统一体。

第三层是云系统。车联网实际上是一个云架构的车辆运行综合信息平台。车联网的生态链包含了智能交通系统、物流、客货运、危特车辆、汽车租赁、汽修汽配、企事业车辆管理、紧急救援、汽车制造商、车辆管理、车辆保险、4S店、移动互联网等，汇聚了多源、海量的信息，因此需要虚拟化、实时交互、安全认证、海量存储等云计算功能，而且它的应用系统也是一个围绕车辆的数据汇聚、计算、监控、管理、调度、调度与应用的复合体系。

车联网技术的主要使命是为未来的行车便捷与安全提供智能化服务，由于其庞大的信息与控制网络能够建立覆盖所有机动车辆的生态链，因此，作为其中一环的物流行业，未来也必将借此平台来实现物流车辆精确定位、车辆动态跟踪、车辆安全行驶控制、配送路径优化等功能，从而有效地降低物流成本和提高服务质量。

一、建立智慧物流配送系统来实现智慧配送。将信息技术与配送系统相结合构建的智慧物流配送系统能够实现配送信息资源收集处理，监控配送车辆，配载和送货路径规划等功能。系统可以通过多种途径收集客户信息，包括：上门取货信息、送货信息、配送信息等。

信息系统会将收集的信息进行分类和整理，确定类别，然后系统将会自动根据信息处理后信息的类别差异发送到不同的部门，而其中大多信息都会被分配到车辆调度系统。通过构建智能移动信息系统，移动车辆信息、地面信息系统与该系统的信息网络构成一个整体，并能够采集，存储，交换，处理各种路面信息、车辆信息、合同信息和旅游信息，对车辆的行踪状况保持随时随地的掌控，以此来帮助物流工作人员合理有效地进行车辆调度工作。同城物流配送一般都需要在一天内完成服务，并尽可能用最短的时间将货物交付给客户。因此，货运配载和送货路线规划是最先需要开始的工作。装货和送货路线规划这两项工作密不可分，只有先确定了货物配送车辆的行驶路线后，才能决定货物配载的方式，物流车辆的送货路线又需根据交货点的地理位置分布来确定，所以，物流企业可以结合实时路况信息，利用地理信息系统中的地理编码和路径规划功能，以及车联网的车载定位功能为每辆物流车辆分析并提供最佳行驶路线，保证物流车辆的行驶路径及效率到达最优化。借助车联网实现智慧物流，可以在最短时间，最大程度的将所有沿途货物送达客户处，避免由于派送的时延而带来的多次派送的成本增加，同时提高了客户的满意度。

二、利用车联网“V2X”技术保障物流车辆安全行驶。“V2X”是车与车（V2V）、车与路（V2R）、车与网（V2I）、车与人（V2H）技术的总称，即通过信息网络让车辆具有自己的“思维”，辨认周围物体，并且通过智能系统使其作出安全合理的行动。

随着物流行业的不断发展，物流配送数量与规模也大大地提升，以此而引发的各种物流事故频出不穷。以我国为例，随着电子商务的普及，我国近年来的快递行业可谓是烈火烹油，飙升的物流运输量加重了我国的道路承载压力，不但造成了交通不畅，还极大地影响了道路质量。加之物流企业对于利润的追逐，运输车辆超载现象也是俯拾皆是。以上种种因素都直接危害到物流车辆的运输安全。一旦发生交通运输事故，都会对物流企业和社会造成重大的经济损失。

加入了“V2X”技术的物流车辆，则能够大幅度地减少交通事故的发生。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）指出，对于中轻型车辆V2V安全技术能够避免80%的交通事故，重型车V2V安全技术能够避免71%的交通事故，V2I能够避免12%的道路安全事故[2]。目前，欧美一些发达国家已经开始进行该技术道路试验。一旦“v2x”技术发展成熟并向全社会推行，那么将从安全角度对物流行业影响深远。

如今，物流行业在信息技术的驱动下已然展现出崭新的面貌，如类似出租车拼车的方法也已经悄然出现于物流运输过程中，同时，借助大数据的发展，物流行业的服务也逐步趋向动态化、个性化发展，值得期待的是，未来车联网时代下的智慧物流将可能把这些服务都提升到一个新的高度。（作者单位：上海大学物流工程系）

参考文献：

[1]程刚，郭达.车联网现状与发展研究[J].移动通信.2011（17）.