空中交通管制员职业倦怠问题分析及应对策略

金晓

【摘要】 交通带动着社会和经济的发展，也是时代变迁过程中永不淘汰的行业。特别是在当前时代背景下，随着人们对交通便捷性的追求，空中交通行业也不断发展。但是由于运输环境的特殊性，让其安全性也备受人们所关注。空中交通管制员是维护空中交通安全的重要工作者，随着环境的变化，对于他们的素质和心理都具有更高的要求。但是随着在职年限的增加，对于职业的倦怠感也进一步提升，导致他们个人发展与正常工作都陷入到不利状态。

【关键词】 空中交通 管制员素质 职业倦怠

引言

作为空中交通的秩序管理者，其在空中交通管制中往往起到管理和督促的作用，但是也由于职业的特殊性，他们长期处于高压力的严谨工作流程中，而且工作的单调性以及成就感的削弱，导致他们产生对职业的倦怠心理，由此发展甚至会引起抵触情绪，也间接威胁到交通管制工作的正常秩序。笔者将通过本文，就空中交通管制员职业倦怠问题分析及应对策略方面，展开具体的分析与研究。

一、 空中交通管制员职业倦怠问题的影响因素

1.1 工作方面的外因

导致空中交通管制员职业倦怠问题的首要因素应当考虑到工作方面的外因，一般可以分为三个方面：首先是工作负担重，因为行业的特殊性，工作作息为轮班作息，所以管制人员一般作息时间在2～6个小时不等，工作负担很大；其次行业人员数量也十分有限，使得个人工作量较多，缺乏充足的休息时间来恢复精力，导致管制员出现睡眠秩序紊乱甚至失眠问题；再次心理压力大，因为空中交通管制存在较大的责任，而且流程比较严谨，要求管制人员在接受和发送指令时间较短，特别是在高峰时期，更加需要管制人员具有敏捷的反应能力，这些间接造成他们存在巨大的心理压力；最后工作内容的单调，交通管制工作人员的工作任务包含监控、调配、陆空通话、键盘输入以及进程单的记录，工作过于繁琐，然而管制工作量并不总是均匀恒定，空隙时间有时较大，管制人员则会出现无聊、松懈的情绪，长此以往将影响工作热情[1]。

1.2 个人方面的内因

除了工作外因以外，还需要考虑个人内因对交通管制人员职业倦怠的影响：首先的内因体现在社交方面，因为管制工作本身就是一项合作交流工作，所以需要每个人员都具有合作意识，并保证良好的社交关系，但是不可忽视的是工作之中产生的诸多矛盾，再加上彼此交流不足，进而导致交通管制人员产生烦躁懈怠的情绪；再者从长远发展角度考虑，部分空中交通管制人员对目前职业的定位只是暂时的，特别是年龄达到一定阶段，目前工作则不再适合自身，而且职业趋于年轻专业化，导致晋升无望，进而产生懈怠心理；最后还有家庭因素，由于工作的特殊性，工作处于早出晚归状态，管制人员无法充分照顾家庭，甚至影响到内部的和睦，从而恶性循环导致他们工作也出现倦怠情绪 [2]。

二、空中交通管制员职业倦怠问题应对策略

2.1 落实组织调控

对于空中交通管制机构而言，需要强化自身的责任，同时落实组织应对空中交通管制员职业倦怠问题的方案，可以从四个方向入手：首先是人性化弹性管理，即对目前相关管制人员持续工作时间、排班倒班周期进行调整，降低他们的工作时间，同时定期对他们进行培训，提升专业知识水平，从而培养工作兴趣；再者协调内部管控，如调整管制人员的工作环境，使用降噪手段，将噪音控制在55分贝以下，温度控制在21～25℃范围内，湿度保持在50%为宜，同时引进相关设备，提升工作环境舒适度；复次落实协助方案，即提出有效的协助方法，帮助管制人员降低工作负担，从而控制倦怠情绪。例如家庭协助，可以通过与人员家属密切联系，在年终年会评比中特邀家属参加，促进家庭与职业的和谐；最后落实空中交通管制人员的职业生涯规划，给予他们更多晋升以及配需的渠道，同时拓展一些相应的管理岗位，为他们未来职业发展奠定基础，进而促进他们形成对职业的责任感和归属感。

2.2 强化个人调控

对于相关部门来说，应当要对管制人员进行定期培训，同时做好职业倦怠问题的教育和疏导工作，让他们学会自我调整。首先可以进行自我调整，当管制任务较少，管制人员可以通过注意力合理分配、深呼吸以及简单的伸展运动以缓解疲劳，放松身心；其次，充分利用业余时间及调整排班制度，保障休息并适时锻炼身体；再次，与家庭成员积极沟通，争取理解与支持；最后落实双岗制人员合作方法，助理管制席人员需要分担部分管制席人员的监控、提示等责任，从而降低管制席人员压力，强化工作同事彼此之间的交流。

三、结语

空中交通管制工作，是一份特殊的工作，也是我国航空交通运作不可或缺的部分。但是考虑到行业的特殊性和高压性，空中管制机构除了需要不断提升管制人员的素质，还需要分析他们产生职业倦怠问题的原因，进而提出有效的应对策略，维护空中交通的秩序，保障工作顺利进行。

参 考 文 献

[1] 何黎敏. 空中交通管制员职业倦怠与人因失误的关系研究[J].黑龙江科技信息.2015，05（05）：282.

[2] 滕菲.跑道入侵与空中交通管理影响因素的相关分析[J].科技致富向导.2013，02（02）：166-167.