车轮与钢轨间夹杂物现场分析法的开发

[日本]铃村淳一 曾根康友 石崎温史 山下大辅 中岛嘉之

车轮与钢轨间夹杂物现场分析法的开发

[日本]铃村淳一 曾根康友 石崎温史 山下大辅 中岛嘉之

对于存在于车轮和钢轨的接触面之间，有可能给粘着系数、摩擦、磨耗现象带来影响的物质，利用现场无损分析方法，通过可搬运型复合X线分析装置(XRDF)进行了钢轨表面分析试验。如图1所示，利用固定XRDF用的安装夹具，可以高效分析轨道内钢轨轨顶面和轨距角。

在铁道综合技术研究所所内试验线上，利用人工洒盐水的方式使钢轨生锈，并进行了钢轨分析。根据XRDF现场分析，实验显示：钢轨上生的锈随车轮运转的变化过程与锈的种类、钢轨的形状、车辆的速度和车辆运行条件有关。另外，在钢轨上涂抹了车轮与钢轨间用的润滑剂，通过分析车轮运转后附着在钢轨表面的元素，得到了关于润滑材料延展性的相关信息。□

图1 利用XRDF测量钢轨的实物图

编译自日刊《RRR》2012,№.12

李思琦 译 林 春 校

(编辑：李琳琳)

2095-5251(2016)01-0052-01

2014-10-25