室外照明——谈通过实际工作对道路照明设计的认识

刘曦莉

贵阳市建筑设计院有限公司

室外照明
——谈通过实际工作对道路照明设计的认识

刘曦莉

贵阳市建筑设计院有限公司

本文通过实际工作中进行的室外照明实际工作，谈自己对道路照明设计方法等相关内容的认识。

室外照明；道路照明；照度；供配电；接地形式

随着时代的变化，在最近几年国内兴起的美化城市，充实人们的文化精神生活的推动下室外照明工程有了很大程度的发展，利用人工照明营造出了和谐的氛围，与周围的建筑物很好的融为一体，更好的展现了城市的风貌。在过去的设计工作中本人也接触了一些室外照明设计工作，对于室外照明设计工作也有了一定程度的认识。在本文中对于道路照明的设计阐述一些本人的认识。

根据道路使用功能，城市道路照明可分为主要供机动车使用的机动车交通道路照明和主要供非机动车与行人使用的人行道路照明两类。机动车交通道路照明应按快速路与主干路、次干路、支路分为三级。道路照明的主要目的是为了使各种机动车辆的驾驶者以及行人在自然光照不理想的情况下能辨认出道路上的各种情况；在保证交通安全的前提下，尽量采用高效、节能的照明灯具和控制电器，并创造一个舒适、美观的照明环境。根据《城市道路照明设计标准》中第3.2条规定：机动车交通道路照明应以路面平均亮度(或路面平均照度)、路面亮度总均匀度和纵向均匀度(或路面照度均匀度)、眩光限制、环境比和诱导性为评价指标；人行道路照明应以路面平均照度、路面最小照度和垂直照度为评价指标。

机动车交通道路照明标准值：

人行道路照明标准值：

道路照明中路灯的布设也是一个较为重要的环节，路灯的布置包括路灯间距、路灯安装高度及灯具亮度。路灯的合理布置对提高照明效果起着关键作用。在综合考虑路况、路面反射特性的同时，应充分发挥照明器具的配光特性，使布局尽量合理。在设计中，灯杆的设置根据城市道路的宽度、绿化隔离带的设置确定，一般采用单侧布置、双侧对称布置、双侧非对称布置、中心对称布置等方式。在布置灯具时应根据受照场地和周围环境合理选择灯具及配置方式，避免不顾场合千篇一律采用径向对称的单一布灯模式。

灯杆、光源、灯具的选择。城市道路照明兼有景观要求，一般宜选用较为美观的灯型，但首先应满足技术上的要求。在以往的城市道路照明设计中，都选用拔梢钢杆，内外热镀锌表面喷塑，灯杆壁厚不小于4mm，具有较强的抗弯能力。光源选用发光效率高、使用寿命长、透雾性好的高压钠灯，灯具选用能效利用率高的优质产品，防护等级一般选用IP65(即采用防止尘埃进入及防喷水的的灯具)。

城市道路照明供电低压一般采用380／220V，TT接地系统，即电源端有一点直接接地，电气装置的外露可电导部分直接接地，此接地点在电气上独立于电源端的接地点。当采用TT系统的室外道路照明装置发生接地故障时，接地故障电流较小，过流保护器难以动作，而如果选用剩余电流动作保护器，就能快速切断故障回路。因为这种保护器能检测到很小的漏电电流，其动作电流一般为几安培、几百毫安，甚至几十、十几毫安。即使剩余电流动作保护器拒动，由于室外道路照明装置采用了TT系统，所以，接地故障电压也不会传递至故障点以外的其它室外道路照明装置上。这样，就大大缩小了接地故障范围，提高了室外道路照明装置的用电安全水平。由此，可以看出，室外道路照明配电系统的接地型式采用TT系统要比TN—S系统更能满足接地故障安全保护的要求，用电更加安全可靠。

[1]《城市道路照明设计标准》CJJ 45—2006；

[2]《照明技术手册》第二版 主编：朱小清 出版社：机械工业出版社；

[3]《21世纪建筑电气设计手册》 主编：朱林根 出版社：中国建筑工业出版社；