关于加油站油气蒸发及其优化对策分析

＊姜 涛

（中国瑞林工程技术有限公司 江西 330031）

关于加油站油气蒸发及其优化对策分析

＊姜 涛

（中国瑞林工程技术有限公司 江西 330031）

近年来，能源短缺问题逐渐困恼着全球经济的发展，石油及其产品作为一种不可再生资源，如何做好石油损耗工作，逐渐成为了我国能源保护工作中急需研究的主题。本文主要从加油站油气蒸发的危害出发，对油气产生机理进行分析，并提出了相应的优化措施。

加油站；油气蒸发；控制措施

1.加油站油气蒸发的危害

众所周知，石油及其相关产品作为国家可持续发展的命脉，不仅是社会工业生产的血液，同时也跟人们的日常工作生活都有着十分密切的关联。其是一种混合物，主要有碳、氢等组成元素构成的化合物，其中含有众多的轻组分，这也是使得石油具有较强的挥发性的重要因素。石油产品主要是由多种碳氢化合物的混合物组成，其中也包含了许多挥发性强的成分。因此，在加油站中石油产品难免会出现挥发气化，进而排入大气中，进而造成油品的损耗和大气环境的污染等一系列的危害。

(1)影响人体健康

由于汽油具有一定的挥发性，其挥发的成分主要有苯、甲苯、二甲苯、乙苯等多种物质，这些物质对人体有较强的危害性。并且，加油站通常都是建立在城镇交通密集的区域，这些区域的人口相对集中，因此，石油所挥发的油气容易造成人体危害，严重影响人体健康。

(2)污染生态环境

由于石油挥发的油气被太阳光线照射以后，容易跟空气的气体产生一系列的光化学作用，进而形成更多的污染物，不仅进一步对人们的健康产生威胁，同时还严重污染了环境。这也就是为什么在加油站附近能够闻到一些比较刺鼻的油气味的原因。

(3)经济损失

除了上述的会造成人体危害以及污染环境之外，石油的油气蒸发，最直接的影响就是造成经济上的损失，据相关统计调查表明，油气损耗约占石油总损耗率的3%左右，这是一个十分庞大的数值，折算成金钱，其经济损失十分严重。因此，在加油站建设过程中实施行之有效降耗措施逐渐成为了当今社会的迫切需要。

(4)油品质量下降

石油蒸发损耗是一个具有选择性的损耗过程，优先蒸发的是那些质量较轻的组成成分，但是这部分蒸发的成分导致油品的质量严重下降，甚至造成油品质量不符合相关标准。下面以汽油蒸发为例，伴随着馏分的蒸发，导致汽油初馏点逐渐上升，其气化性能会逐渐变差。并且，蒸发损耗还会直接影响汽油的氧化速度，蒸发越快，氧化速度就越快，进而导致胶质含量提升，从而导致辛烷值降低。胶质在发动机燃烧系统中容易沉淀进而影响发动机的性能，导致发动机的工作效率下降。

2.加油站油气损耗的主要类型原因

在加油站的油品蒸发损耗过程中，我们可以分为以下几种：

(1)自然通风损耗

该损耗主要发生在罐顶、焊缝有砂眼以及罐身腐蚀处，或者是由于呼吸阀阀盘未盖严，液压阀未装油或油封不足，量油孔、透光孔未盖好等情况下，因混合气的密度比空气大，使得罐内混合气容易从低孔排向大气，由于压强作用使得外界的空气从高孔进入，这种气体对流现象导致的损耗我们称之为自然通风损耗。由于自然通风设备的损失问题，有管理上的问题，所以只要加强管理，及时维修相关的设备，自然通风的损失是可以避免的。

(2)静止储存损耗

在油罐没有作业时，油罐内的油面是静止的，那么石油蒸气就充满整个气体空间。在日常气温的不断变化，在温度上升时，使得油罐内油气蒸发以及混合气体的压强变大，由于压强作用使得呼吸阀的真空阀盘被打开，进而导致油气外泄。在温度下降时，油罐内混合气体压强降低，部分油气冷凝，进而吸入空气。这种过程我们称之为静止损耗。影响静止储存损耗的因素很多，主要有以下几点：

①昼夜温差影响。昼夜温差变化愈大，静止储存损耗愈大；反之，越小。

②大气压强因素。当大气压强越大，损耗越大；反之其损耗就越小。

③储罐敞口面积影响。油罐敞口时总面积越大，蒸发面积也越大，损耗就越大；反之越小。

④油罐装油程度影响。当油罐装满石油产品时，剩余的气体空间就小，那么，“小呼吸”的损耗就小；反之，气体空间容积越大，其损耗就大。

除此以外，静止储存的损耗还跟石油产品的性质及对油品的管理等因素有很大关系。

(3)动态液面损耗

主要是指在作业过程中石油产品因液体高度的变化而导致油气损失，由于吸入的空气而造成的呼出就称为回逆呼出；在油的回收过程中的油箱损失则称之为油回收损失。通常，造成动态损耗的因素非常多，归纳有以下几种：

①与石油的收集速度有关。收入石油时，当石油的速度越快，其损失越大；反之，收入石油的速度越慢，其损失越小。②与油罐内的压力等级有关，常压敞口罐的损耗最大。③与油罐周转的次数有关，油罐收发越频繁，那么损耗越大。此外，动态损耗还跟油罐所处的地理方位、大气温度、风向、湿度和油的管理水平等诸多因素有关。

(4)灌装损耗

油品由罐区经油码头的输油臂装入罐车中，之后再经装油管嘴装入油桶当中。通常，因压力和流速的影响，导致油品出现喷溅等情况，进而出现油气的损耗，我们称之为灌装损耗。通常主要分为装车损耗和灌桶损耗。影响油气损失的主要因素有：主要油物性、油温、载油压力、载油速度、载油量和气候条件。一般情况下，轻油填料损失，重油损失；高温，高压，快速流动的油损失；高填充飞溅损失，低液体灌装损失。

3.加强加油站控制油气的措施

(1)加强设备维护保养，严格执行操作规程

①严格遵守相关纪律，严禁各种人为因素导致的责任事故出现。②油罐上所有附件都应灵活好用严密不漏。量油孔、入孔用后及时盖严。呼吸阀定压合理，做到定期检查、清洗和校验。液压安全阀密封油高度合适，不足添油，脏了及时更换。③所有油罐、机泵、管道、阀门、卸油臂快速接头等连接部位，运转部位和静密封点部位都应连接牢固，做到严密、不渗、不漏、不跑气。④在接卸石油时，一定要倒净、卸净、刮净，避免在油罐器内有油品的残留和粘附。⑤在油品灌装中，严禁超量、超高、跑油、超压、溢罐的现象出现。⑥所有盛装油品的容器，包括油罐、油船、铁路罐车、油罐汽车、油桶等，设备技术状态应当完好，没有渗漏。发现问题应及时倒装处理。

(2)控制操作工艺

①合理安排油罐使用率。为了降低损耗，尽量把油容器装满来减少气体的体积，并且尽量减少油罐输油的次数来降低油箱油气蒸发损失。②合理安排收发油时间。首先，在不影响油罐车运输的情况下，可以尽量选择在一天当中气温最低的时候进行油罐容器的收油；其次，在收油过程中要尽量增大油泵的流速，进而让油品不会出现大规模的蒸发而达到损耗的目的；尽可能安排在收油完毕的油罐先进油，进而有效的降低大呼吸损耗；在发油过程中就需要慢些，以免发油完毕后有回逆呼吸现象产生。③由于当油温高时，挥发快，流速快，压力高，导致的损耗大，因此，要加强装车时的油温以及装油的流速的控制能够有效的减少油气的蒸发而降低损耗。④在油罐中呼出主要都是来自浓度低的上层油气，因此，在油罐当中可以设置呼吸阀挡板来让油罐当中的空间进行分层，进而达到降低蒸发损耗的目的。

(3)加强控制向加油站储油罐储油时的油气蒸发

当油罐车向加油站埋地储油罐进行油品的储存过程中，很容易导致储油罐中的大量油气被排出，进而排入到空气中。因此，需要在油罐车跟加油站的埋地储油罐间设计出一个密闭的气体回路，进而当油罐车向加油站储油罐中卸油时，油罐车当中石油在重力作用下通过储油罐的进油管道进入储油罐当中，紧接着将储油罐空间中的油气排出，随后把这部分油气经过储油罐气管经储油罐回气阀重新进到油罐车的气体空间中进而形成一个密闭性好的回路，进而降低油气的蒸发损耗。

(4)合理控制油品粘度，降低罐壁粘附系数

通常，油罐壁的石油会伴随着石油粘度的增加而附着越多，并且石油的粘度跟温度是成反比的，因此，在气温较高的季节，就不需要采取提升油温来降低油罐壁的石油。反之在气温较低的季节，就可以采取提升油温来达到降粘和降损目的。其次，对油罐内壁的粗糙度确定罐壁的附着系数，根据相关的研究数据表明，油罐底部的水箱配件通常更严重的腐蚀，腐蚀较轻的部分是水油界面的一部分，对罐壁腐蚀部分与油接触轻度均匀。电化学腐蚀通常发生在200万面下部，通常被认为是坦克最容易被腐蚀的部位，而大气、雨水罐壁的腐蚀主要是由上部2m内表面引起的。浮顶油罐的防腐施工，施工过程中内表面通常是：优良的耐候性、耐水性、耐老化性、耐盐雾、抗紫外线性能的涂层，用于罐体的上部2m内表面；耐油，防静电，具有良好的深层，抗阴极剥离能力一般用的油漆在2m的罐壁下部的内表面；和其他大量的石油接触最多的池壁，没有油漆，因为原油含蜡，蜡会形成一个保护层。

(5)减少热辐射来促进油气蒸发损耗

现阶段，主要采用银灰色或白色防腐涂料及淋水等方式来降低油温，进而有效的调节油罐内温度。

①在油罐的表面刷上强反光的银色漆涂料或者罐顶装上反射隔热板或隔热护板，可降低油品蒸发损耗，能够有效的降低油罐收到太阳的热量，进而降低油罐的油温，达到降低蒸发损耗，此外，涂抹该类涂料还有防腐作用。②轻质油罐采取淋水方式进行降温。由于在地面的油罐，太阳的辐射热量通过罐顶传递到罐内的石油，进而使得石油油温上升。因此，在炎热的季节可以从罐顶进行淋水处理，进而让罐内油温和气温都会降低，从而达到降低油罐蒸发损耗的目的。③建设地下水封洞库、覆土油库，有效的保障加油站储油罐中的油温，进而有效避免油罐的油气蒸发损耗。

4.结语

综上所述，伴随着我国科学技术的不断创新发展，在石油储运和降耗技术上都有了较大的突破，石油蒸发损耗得到了进一步的控制。但这还是远远不够的。因此，我们要大力提倡清洁生产、节能减排和环境保护的各项政策，重视石油油气蒸发带来的各种影响，加强加油站油气蒸发损耗的原因的分析，进而采取相关有效的处理对策措施。

姜涛（1982～），男，中国瑞林工程技术有限公司，研究方向：加油站设计、油品储运。

(责任编辑宋小蒙）

Analysis of the Oil Gas Evaporatio in Filling Station and Its Optimizing Measures

Jiang Tao
（China Ruilin Engineering Technology Co. , Ltd, Jiangxi, 330031）

In recent years, the energy shortage problem perplexes gradually the development of global economy and petroleum and its products are kind of non-renewable resources, so how to do a good job of oil loss gradually becomes the topic needing urgent research for China’s energy conservation work. In this paper, starting from the harm of oil gas evaporation, it takes analysis of the mechanism of oil and gas production, and puts forward the corresponding optimizing measures.

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