“一带一路”战略下的港口转型升级

■　林备战

卷首语

“一带一路”战略下的港口转型升级

■林备战

2016年，我国将继续深入推动“一带一路”战略，“一带一路”战略作为“十三五”规划期间的重点工作之一，将成为新常态下港口经济发展的重要机遇。“一带一路”战略下港口转型升级的基本思路是：按照“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局，坚持以创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念引领发展，积极融入“一带一路”建设，突出供给侧结构性改革，推动港口产业转型升级。

1.积极融入“一带一路”建设。“一带一路”建设的着力点在互联互通，通过海港、内河港和内陆港将整个物流网络链接起来，使港口在海上丝绸之路建设中发挥战略先锋作用，在陆上丝绸之路经济带建设中发挥战略通道作用。通过“一带一路”建设拉动基础设施的投资建设，不但可以增加贸易量，货运、码头、供应链的需求也会随之增加。港口企业需要从重点区域、重点通道、重点项目、重点客户等方面入手，把“一带一路”作为企业转型升级的重要依据，把“一带一路”的沿线地区作为开拓海外市场的重要突破口，把“一带一路”业务合作重点作为服务客户、创造价值的重要着力点。例如，在对接“一带一路”战略中，连云港与哈萨克斯坦签署了共建过境货物运输通道及货物中转分拨基地的合作协议，提出将连云港打造为上合组织的战略出海口，随着“一带一路”战略的进一步实施，上合组织国际物流园和中哈物流合作基地两个项目也被列入“十三五”规划中。

2.在供给侧改革中推动港口转型升级。“供给侧改革”就是要淘汰落后产能，提高产品和服务质量，将发展方向转向新兴领域和创新领域，从而创造新的经济增长点。在港口航运业产能过剩、以大宗干散货为主的港航企业遭遇经营困境的背景下，我国港口企业要在供给侧结构性改革中主要作为，积极转方式、调结构、促升级。

3.积极拓展港口服务功能。据统计，我国港口的非装卸服务占港口行业整体服务的比例不足50%，而发达国家这一比例高达70%以上。在吞吐量增速放缓和经营成本增加的情况下，单一的港口服务功能不利于企业的可持续发展。对此，港口企业应明确各自身功能定位、发挥特色优势，以加快发展物流和现代服务业为首要目标，在巩固传统服务的基础上拓展港口功能，积极探索“互联网+港口”、“互联网+TEU”，“智慧港口”发展模式；拓展延伸港口腹地陆港通道建设，健全完善集疏运体系，重点在海铁联运、江海联运、中欧班列等综合交通枢纽建设下工夫，为运输企业拓展市场、地方政府发展经济积极创设条件，为形成综合运输体系新格局提供支持，积极构建“一带一路”国际物流大通道。

“十三五”期间，我国港口企业应借助“一带一路”战略契机，以“互联网+”、大数据等科技创新理念为指引，在稳定港口主业的基础上，积极发挥产业特色及优势，拓展新的业务领域，提升完善港口服务功能和港口物流功能，走出一条符合自身定位的转型发展之路。