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市政道路SBS改性沥青混凝土施工技术应用

2016-03-16高军堂

环球市场 2016年22期
关键词:离析摊铺机集料

高军堂

鹤壁市市政管理处

市政道路SBS改性沥青混凝土施工技术应用

高军堂

鹤壁市市政管理处

在我国市政道路工程施工中,SBS改性沥青路面所占比例较大。特别是在抵抗恶劣气候和车辆载荷等不利因素影响方面,SBS改性沥青混凝土路面具有较大优势,它能够增强铺路材料的抵抗能力,在城市交通工程中发挥的作用举足轻重。为此,本文主要对市政道路SBS改性沥青混凝土施工材料准备、施工工艺进行分析与探究。

市政道路;SBS改性沥青;施工准备

一、SBS改性沥青混凝土罩面层施工材料准备

1、沥青。根据现行施工规范规定,选取SBS改性沥青作为市政工程沥青混凝土上面层施工材料,沥青进场后,需对其软化点、针入度及延度指标进行取样检测,确保其质量符合设计规定后,才能向沥青罐内卸入。

2、粗集料。选取石灰岩石子作为粗集料材料,要求其具备清洁、干燥、无风化等特征。放入施工现场后应按照类别合理放置各项施工材料,防止离析现象出现,且选取隔离墙对相近材料进行有效隔离,使用材料前如出现离析问题,则需通过装载机进行再次拌和,只有这样才能用于施工。

3、细集料。选取河砂作为细集料材料,其特点为清洁、坚硬及无风化等,且保证其级配合理,能够和沥青具备良好粘附性。进场后每200m3需对其密度、坚固性、含泥量等进行检测,保证其质量符合施工规定后,才能用于施工。

4、填料。选取矿粉作为填料,且在生产环节将生石灰粉(25%)添加到矿粉内,以此达到其粘附性提升的目的。其特点为干燥、洁净及不存在任何杂质,要求每100t对其含水量、塑性指数等进行检测。

二、市政道路SBS改性沥青混凝土施工工艺

1、拌和。选取拌合站集中拌制混凝土,要求对拌和楼的计量测温情况进行定期校对,按照施工经验,以300T/H作为最大生产拌和量。根据配合比确定集料、沥青用量,且将其放入拌和机内,集料在加热、除尘以后,要求0.075mm筛孔通过率必须控制在1%以下,利用专用管道在回收粉加水湿润后直接向废粉池内排入。要求通过导热油对沥青材料先进行加热处理,且在160到165℃之间控制加热温度,则在190到220℃之间控制矿料加热温度,要求适当调节沥青和矿料的加热温度,保证在170到185℃之间控制拌和沥青混凝土出厂温度,混合料温度在195℃以上时,则不得使用此材料,且确保材料运送到施工场地后,其温度能够控制在160℃以上。

通过均匀拌和混合料及全部矿料颗粒能够覆盖沥青等条件,确定沥青混合料拌和时间,且通过试拌后进行最终确定,选取间歇式拌合机作为施工机械时,要求以45S作为各锅拌和时间,其中5s为干拌时间,40s为湿拌时间。指派专人于放料口进行检测,不仅要对温度进行测量,还需对材料的外观质量进行详细检测,如产生花白、离析等问题,需及时进行上报,且不得使用此类材料。

2、运输。选取车况良好的自卸车辆作为混合料运输车辆,为避免混合料水分损失过快,要求将篷布覆盖到运输车辆上,且密封车槽各个角。要求确保运输车辆底板、侧板等位置清洁,且将一层植物油涂刷到该位置,避免车厢底板位置存有积液。与摊铺速度、拌和能力相比,运输车的运量应多出一些,要求在摊铺机前方处于等待卸料状态的车辆应有3到5辆,确保其摊铺连续性。由拌合站将施工材料放到运料车上,每卸一斗混合料则需将汽车位置移动一下,以此将粗细集料的离析问题有效降低,尽可能降低储料仓下落的落距,每卸一车料需按照前、后、中顺序进行料车卸料,要求最少进行3次挪移,选取篷布覆盖运料车。摊铺连续进行时,应通过专人指导卸料,在摊铺机前10到30cm位置放置运料车,避免与摊铺机产生碰撞。卸料环节运料车挂空挡与摊铺机靠近位置不断向前施工。

3、摊铺。清扫下承层应在摊铺前进行,根据施工具体情况,要求选取一台摊铺机按照半幅施工方案进行施工,要求先对振动熨平板加热,预热时间需超过1h,当其满足施工温度后,可紧密拼接熨平板,避免缝隙产生,避免出现粒料卡住刮花摊铺面,且在每分钟2到3m之间控制摊铺速度。施工过程中,要求在160℃以上控制摊铺温度,摊铺施工速度不宜过快,应具有均匀性、连续性,摊铺施工中应防止突然出现速度转化、停顿等问题。摊铺施工中,不得停止转动摊铺机螺旋送料器,两侧混合料的高度应控制在送料器75%左右,在全宽范围内熨平板挡板前混合料高度应具有统一性,且确保离析问题不出现在摊铺机全宽度断面内,当发现出现离析问题时,则需做好人工补填工作。

4、压实。在摊铺后需进行进行沥青混合料压实施工,要求按照从外侧到里面、从低到高的顺序进行碾压施工,也就是说选取高振频低振幅的方法进行施工,压路机行驶速度应具有均匀性,不宜过快,洒水量以不粘轮为标准。要求在160℃控制复压温度,在90℃以上控制终压温度。碾压施工中应对复压、终压温度进行准确测量、详细记录。且在各个段落进行标识设置,避免漏压、超压问题出现,边缘位置碾压遍数应多2到3遍。

5、接缝施工。碾压施工完成后,在终端1m位置摊铺机提升熨平板且离开施工场地,此时横缝和铺筑方向垂直,随后通过人工方式铲除混合料,且做好碾压工作,其平整度可通过3m直尺进行检查。与此同时,在温度符合的情况下,可将其端部不符合施工规定的位置切除,保证下次施工中形成垂直连接。摊铺机离开施工场地后,需选取植物油将料斗等清洗干净,清洗环节需将塑料布铺设到机身下方,并将其杂物清理干净。下次施工过程中,应将一定量的乳化沥青铺撒到接缝位置,摊铺机就位后需将一定厚度的木板垫设到其下方,以此对预留高度进行适当调整。

三、结束语

综上所述,在市政工程施工中,路面作为基础施工内容,对道路使用品质产生直接影响。在道路运营过程中,龟裂,沉陷、翻浆等路面病害问题频繁出现,这将对车辆的正常行驶造成严重影响,使养护成本增多。为此,必须选取一种优良的节能型新材料,如SBS改性沥青混凝土,该材料的合理运用,在市政道路建设、养护中发挥的作用越来越大,能够使路面的稳定性和坚实度得到提高,且进一步提升路面结构承荷能力,使路面造价得到有效降低。

[1] 刘勇刚,曲志鹏.改性沥青SBS施工技术探讨[J].林业科技情报.2010(03)

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