关于现阶段汽车改装的主要内容及其及前景探究

2016-03-16徐文平熊万庚

环球市场 2016年22期

关键词：改装车车身汽车

徐文平熊万庚

江西江铃汽车集团改装车有限公司

关于现阶段汽车改装的主要内容及其及前景探究

徐文平熊万庚

江西江铃汽车集团改装车有限公司

伴随着汽车行业的繁荣发展，与之相关的服务行业也得到了推动，汽车改装行业应运而生，迅速成为汽车行业中一股极具发展潜力的新生力量。本文主要从汽车改装的概述出发，阐述了现阶段我国汽车改装的现状，并对当前汽车改装的主要内容进行了分析，最后提出了汽车改装前景。

汽车改装；现状；内容

一、汽车改装的概述

从技术层面解释，汽车改装就是指一切对汽车进行改变和调整的技术行为，其根本目的是将汽车进行增加、修改或者更换汽车零件，进而达到提高汽车使用性能、美化汽车外观的目的。汽车改装起源于赛车运动的发展，起初的目的是为了提高竞技车辆的安全性，运动性和通过性，以满足车辆在比赛中取得速度和技术展示的需要。在这个目标下，就出现了以升级、强化汽车某一方面性能的专门的技术手段。

随着汽车运动在全球的普及和认知度的提高，汽车改装技术在一些国家和地区开始广泛应用。我们所说的改装是一个定义很广的概念，实质上，只要改变原型车出厂装备的任何一个部件都属于汽车改装。因此，汽车改装不是一个具体的概念，而是一个行业形态或者需求形态。

二、现阶段我国汽车改装业的现状

1、汽车改装业面临缺乏专业机构的瓶颈。在我国大部分改装厂家的技术水平与国外成熟的车辆改装还有很大的差距，有的仅拿着自己改装后的效果图让顾客选，改装件只要能装上就装，是否真正适用不予关心。汽车改装技术是否可靠、经改装后的汽车是否安全根本无法评定，目前的专业机构、专业技术人员匮乏、检测手段的落后，使改装零部件的质量无法保证，导致存在安全隐患。

2、汽车改装业技术实力较弱。我国汽车改装行发展时间较短，改装技术不是很成熟，没有通过正规培训，没有合格的检验标准和严格的审检，单纯地满足消费者的主观意愿需求，在对车辆进行全面评估方面的技术不能充分保障改装车的安全。

3、汽车改装业面临的保险安检瓶颈。目前绝大多数的保险公司对于改装车出险后的赔偿，都限于原车部分，而对于改装配件则不予赔付。车主如果想对车辆进行改动，需要在车管部门进行备案，虽然目前改装的车不少，但真正去备案的车主却很少，对此，理赔人员提醒，改装车的车主最好是在车管部门进行备案，以免出现问题后，引起一些不必要的麻烦。

4、汽车改装业面临法规的瓶颈。近年来，汽车改装在我国也稍稍兴起，但改装车无法顺利通过年检，我国《道路交通安全法》明确规定“任何单位或个人不得拼装机动车或擅自改变机动车已登记的结构、构造或特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四项硬性的标准，以及发动机和相关的技术参数”。因此，也就面临着法律法规的瓶颈约束。

三、当前汽车改装的主要内容

1、车身外观的改装。车身外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。

2、点火系统。点火系统是由火花塞和点火线共同构成，原有配置均为单组线束，在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意。改装用火线的多组线束和高性能导电特质点火线圈产生的高压电能大量、及时的传导给火花塞。火花塞是点火系统的末端组，利用电极产生的火星点燃混合后的油气，完成燃烧，推动活塞工作。原厂的配置和火线一样，都是为降低成本而做的最低配置。

3、汽车动力改装。引擎就是汽车的心脏，改装起来是最麻烦的，对其最主要的改装就是提高它的输出功率，改装方式有：加大缸径，提高压缩比，加多气门、自然吸气改为涡轮增压等等，但是必须注意的一点是，改装引擎是相当危险的，一个不小心引擎就会损坏，甚至引发严重的安全事故。

4、刹车系统。刹车系统的结构设计比较简单，但改装的工作量则较大。想要提升其制动性能，最快最直接的方法就是换高性能刹车片。此外，想升级刹车系统还可以换高等级刹车油；或者换装金属材质的高压刹车油管；再者就是使用规格更大的刹车倍力器以提高刹车踏板的辅助动力。

5、进气系统。发动机的工作需要大量空气，空气进入发动机首先要经过空气滤清器，这是进气系统最重要的组成部分，目前大部分原厂配置的都是一次性纸质滤清器。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，其最大优点是在滤净空气的同时使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎的表现自然不俗。

6、底盘悬挂。汽车悬架既要满足舒适性的要求，又要兼顾操纵稳定性地要求，而它往往又是相互矛盾的。弹簧越软，乘坐越舒服，反之就会出现制动点头、操纵不稳等现象，所以在设计改装的时候两方面都要顾及，原厂的设计一般以大众消费者能接受为目标。底盘悬挂系统的改装可分为避震器换装、悬挂结构杆强化、车身刚性加强等部分。影响最大也是最多人改装的项目是避震器。

四、未来汽车改装发展前景

汽车改装事业的发展需要一定的经济条件，当汽车对人的意义不仅仅停在代步工具上，当用汽车体现自我价值已经成为更多时尚人士的追求时，汽车改装才会被更多的人接受。

目前国家明令禁止非法改装车上路，但改装行业却不受法律限制，所以说现在的改装行业处在一个微妙的地位，国内汽车私有化才刚刚起步，汽车运动与汽车文化还没有形成气侯，所以现在的改装多是音响，内饰，外观的改装，真正涉及汽车核心的改装很少，但随着汽车普及率增长和汽车文化的形成发展，改装市场应该是很有前景的，相信法律法规也会在公众安全和人民生活需求之间找到一个平衡点，给市场留下一部分真空地带。随着我国汽车工业的普及，中国的汽车改装需求正在形成一个巨大的市场。