高铁CRTS-1型双快式无砟轨道施工技术

2016-03-16任韬

环球市场 2016年12期

关键词：拉毛双块床板

任韬

中铁六局交通工程有限公司

高铁CRTS-1型双快式无砟轨道施工技术

任韬

中铁六局交通工程有限公司

本文通过实际工程案例，阐述了高铁CRTSⅠ型双块式无砟轨道的施工技术，分析了其在具体应用中应当注意的安全问题，旨在提升CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工技术的应用水平。

CRTSⅠ型；双块式无砟轨道；施工技术

前言

双块式无砟轨道施工技术包括轨枕预制、道床板施工、长轨条铺设三部分，CRTSⅠ型双块式无砟轨道包括平面型、框架型、减震型等，在隧道、路基区、桥上都得到较广泛的应用，通常由单元轨道板、CAM 层、限位凸形挡台、底座等结构构成，将其应用于铁路建设中，对提升轨道的安全性和实用性具有重要的作用。

1　工程概况

本工程为某高铁客运专线新建无砟轨道，本线正线主要采用无砟轨道型式，在铺设CRTS II 型地段，桥上无砟道岔采用板式道岔，路基上无砟道岔采用轨枕埋入式道岔。CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构由钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板、支承层或底座等组成。轨道结构高度为路基上815mm，桥梁725mm，隧道内为515mm。CRTS I型双块式地段采用轨枕进入式道岔，其结构高度为桥上850mm，路基地段860mm。

2　CRTS-1型双快式无砟轨道施工技术

对本工程的施工主要分为对路基上支承层、路基上道床板、桥上底座板、桥上道床板和隧道道床板的施工，其工艺流程是大致相同的。都是采用精度、刚度满足规范要求的单梁轨排框架进行现场组装、测量放线轨道中心线以及轨枕边线，根据设计间距铺设底层钢筋，并用绝缘扎带绑扎，将组装好的轨排利用龙门吊装铺设到轨枕上，轨排初步粗调定位，绑扎安装上层钢筋，焊接综合接地钢筋和套筒并测试后安装模板及螺杆支腿等装置，利用轨道几何状态测量仪对轨排进行精调、合格后覆盖轨枕、扣件、工具轨的保护套，拌合站集中拌制混凝土，罐车运至现场泵车泵送上桥人工配合浇筑方式，混凝土初凝以后对扣件、螺杆支腿拧松，终凝后上紧扣件，采集轨道数据。

2.1施工准备

首先要做好无砟轨道施工前的现场调查。做好预制件、原材料、加工料的生产、存放与运输、气候条件的现场调研，并根据现场调研与相关接口工程的要求，制订无砟轨道施工组织和物流管理预案。其次要配备无砟轨道成套施工设备。按照无砟轨道施工专业化、机械化、工厂化、信息化要求，组织落实无砟轨道成套施工装备。精调设备包括全站仪、水准仪、精调小车、相关测量软件随工装同步进场并校验合格。此外，确保工序之间进行严格的交接检验。严格执行无砟轨道施工与质量检验的有关要求，规范各工序的施工操作工艺和质量要求。对施工现场进行前期的施工放样。

2.2路基上支承层（底座）施工

支承层施工前应对基床表层进行验收，并按施工图设置端梁结构。首先，基床表层应满足铺设无砟轨道的相关规范要求。其次，支承层施工前应对路基基床表层进行清洁，洒水湿润但无多余的水，并至少保湿2 小时。然后，混凝土在搅拌、运输和浇筑过程中不应发生离析。此外，道床板宽度范围内的支承层表面应在混凝土初凝结束前进行拉毛处理。支撑层砼在新浇筑状态时，应采用横向切缝分段。如在新浇筑状态下不切缝，则必须在砼凝固后补切，最迟不得超过凝固后24小时。伸缩假缝每5.2m左右一处，深度约105mm，伸缩假缝位置应在两轨枕的中间设置。

2.3路基道床板施工

隧道道床板隧道步骤和桥上道床板相同，在浇筑道床板混凝土前，应对混凝土支承层表面进行清洁，特别是机械、人员通道处支承层表面必须清理干净，严禁支承层表面有泥土覆盖。支承层表面的拉毛纹路应均匀、清晰、整齐，质量符合相关设计文件的要求，当拉毛质量不符合要求或者拉毛被破坏时必须重新凿毛，确保道床板与支承层的连接质量。道床板混凝土采用连续浇筑，在路基地段连续道床板端部与桥隧地段无砟轨道间设置20mm 的预留缝，预留缝处将杂物清理干净后采用聚乙烯塑料板或泡沫橡胶板填缝，并用聚氨酯密封胶封面。

2.4隧道道床板施工

隧道道床板隧道步骤和桥上道床板相同，混凝土道床板施工前应对隧道进行验收，隧道仰拱回填层或底板面应满足铺设无砟轨道的相关规范要求。验收合格后，在洞口及变形缝处钻孔植入锚固销钉。道床板混凝土采用连续浇筑；隧道内有沉降缝处，则道床板在沉降缝处断开，采用聚乙烯塑料板或泡沫橡胶板填缝，并用聚氨酯密封胶封面。道床板混凝土直接浇筑在隧道仰拱回填层或混凝土底板上，仰拱回填层或混凝土底板表面距轨道中心线各1. 3m 范围内进行拉毛或凿毛，凿毛后采用高压水枪和钢丝刷将混凝土碎片、浮砟、尘土等冲洗干净，并至少保持2 小时，当表面无积水时方可继续施工。

3　施工中的安全控制措施

3.1安全风险来源

施工过程中的安全风险主要来源于以下方面：桥梁上道床板施工均为高空作业，施工人员在作业时存在安全隐患；各种机具、设备在作业时，偶尔会出现故障，存在安全隐患；道床板施工用具及材料较多在堆放时容易发生滑落。

3.2保证措施

（1）作业人员进入施工场地必须佩戴安全帽，防止坠物伤人，严禁穿拖鞋进入施工场地。（2）桥面上施工场面狭窄，各种机具、材料要有序堆放，严禁靠桥边堆放，切要预留专门的过人通道；必须有安全防护装置，有安全防护栏及休息平台。（3）桥面施工用电安全是安全控制的重点之一，必须严格执行“三级配电”与“三相五线”制，必须确保线路无破损，横越桥面的电线必须穿硬质保护套管，严禁使用花线、明插座，严禁线路在钢筋上缠绕。施工现场用的手持照明灯应采用36V 的安全电压。施工用电设专人检查防护，电线外皮不能破损，并安装漏电保护器，电工必须持作业许可证上岗。