公路桥梁的养护与维修加固的研究

韩树良

天津京津电子商务产业园有限公司

公路桥梁的养护与维修加固的研究

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为了延长公路桥梁的使用寿命、确保公路桥梁使用的安全性及可靠性，做好公路桥梁的养护及维修加固工作就显得十分重要。公路桥梁养护和维修加固工作在进行的过程中需要对加固工作进行处理，同时还要对具体的问题进行细致性的管理，比如说裂缝的具体特点和损坏的程度等等，施工中的资料记录等。只有掌握了这些，我们才能更好的保证工程建设的质量及效果，减少工程建设中不必要的问题。鉴于此，本文主要针对公路桥梁的养护与维修加固来进行分析与阐述。

公路桥梁；养护；维修加固

1　对公路桥梁养护与维修加固的必要性分析

首先，便于公路桥梁的维护与管理。我国大部分公路桥梁使用了传统的建造方法与施工技术，在维护过程中使用的方法也较为落后，所以导致了我国路桥质量存在隐患问题，因此只有通过对路桥进行养护及维修加固，才能够提高路桥的整体质量以及使用的安全性。

其次，便于养护及维修工作的完善。在我国社会经济水平不断提高的现状影响下，人们对路桥的使用质量及安全性能越来越重视。同时，公路桥梁运输的难度也越来越大，包括运输货物困难性的提升、运输量的增大、及人们对道路的安全要求，都会促进公路桥梁在建造及维护过程中，不断提升其自身的品质，对养护及维修加固措施不断地更新，积极的引进并开发新的技术，才能够满足当前社会的发展需求。

2　公路桥梁的典型病害及成因

2.1混凝土表面缺陷

公路桥梁侧面或者是底面会出现混凝土纵裂、松散和剥落等现象，由于雨水所产生的侵蚀作用，使得出现上述病害的部分混凝土结构出现裂化和松散的情况，而这些病害都是因为桥梁在施工设计的过程中并不是十分合理导致的。

2.2裂缝

T梁跨中区的腹板出现裂缝通常都是U型或者是L型裂缝，而这些裂缝主要的成因就是桥梁受到剪应力的影响而产生开裂的问题一些桥梁的片量上也可能会出现非常细小的裂缝，一部分因为横向力的原因出现了扭转裂缝的情况。跨中区的弯曲裂缝主要是因为板桥土的截面在横向荷载的传递分配上出现了抗弯刚度不够或者是浇筑过程中连续性无法满足施工要求的情况。

2.3支座

支座的主要病害是支座剪切、脱空或者是橡胶老化等现象。

2.4脱落

公路桥梁产生裂缝的过程中常常也存在着脱落的问题，板间的交锋脱落、剪短，就会形成单板受力的情况，这样也就使得其他的桥板现下挠的现象，承载能力存在着非常明显的不足，桥面铺装也受到了非常明显的破坏。

2.5桥面系病害

桥面系的危害主要表现为桥面铺装桥头和桥面联系处的纵向开裂，相对应位置的横向开裂、坑槽、车辙、大面积网裂、拥包等；排水系统的堵塞及不合理设计；橡胶止水带的开裂、伸缩缝的堵塞、脱落；栏杆的损坏、缺失等。

3　公路桥梁的养护管理

3.1路桥的常规养护管理

第一，要保证其排水设施可以正常的使用；第二，要保证桥梁的伸缩缝装置可以正常使用，要做好伸缩缝的卫生清理工作。第三，要做好桥梁的卫生清理工作，预防风化现象的发生，若发现存在风化的地方，要马上进行补休。第四，要对桥梁上的钢制材料的部分进行防腐、防锈粉刷，并做好日常检查及维修工作。第五，若发现桥梁上存在损伤、细小裂缝等问题，应在第一时间进行修理。

3.2超载车辆的控制管理

为延长桥梁的使用寿命，要在桥头醒目位置设立限载标识。桥梁的管理者要做好桥梁通行车辆的检查与记录工作。若发现超载车辆要及时的拦停，并上报上级部门，请求专业人员到达现场进行车辆引导工作。除此之外，管理人员要做好桥梁的稳定性、强度等检测记录工作，一旦发现数据异常，要及时的通知维修人员进行处理。

3.3三四类桥梁的管护

三四类桥梁加固工作一般比较复杂且施工时间长，因此在加固前要在桥首安放警示标牌，告知车辆绕行等，从而实现管制的目的。

3.4路桥突发事件应急预案的制定

桥梁在不可预测或不可抗外力影响下出现问题且无法正常发挥桥梁作用后，要再次期间及时的根据实际状况制定并落实相关措施，对高危路段进行管控。

4　公路桥梁加固维修技术

4.1不改变承载能力的桥梁维修对策

实践表明，所有侵蚀混凝土和钢筋的作用都需要有水作介质。另一方面几乎所有的侵蚀作用对混凝土结构的破坏都与侵蚀作用引起的混凝土膨胀有关，最终导致混凝土的开裂。而且当混凝土结构开裂之后，腐蚀速度越来越快。混凝土结构的耐久性进一步恶性循环。所以对新建结构来说，提高混凝土结构耐久性的基本途径是增强混凝土的密实度，防止和控制混凝土开裂，阻止水分的侵入；加大对混凝土保护层的厚度，防止由于混凝土保护层碳化引起钢筋钝化膜破坏。

4.2提高或恢复桥梁承载能力

公路旧桥加固指的是彻底修理和改善发生过重大灾害以及不能满足运输要求的旧桥设备，以便于更好的恢复其自身的承载能力以及延长其自身的使用年限。

4.3针对地震作用的维修技术

地震发生的时刻以及强度是不可预测的，为了使桥梁在地震作用下存活下来，这就要求完善设计以及严谨施工，这项工作中蕴藏着丰富的力学知识。旧桥梁的耐震补强，当前通常以个案处理，但是主要是处理裂缝损伤。

4.4对于抗洪防治的维修技术

第一，水流冲击危及到基础时，往往要采取以下的防护措施：用竹子、铅丝或者钢筋支撑的石笼护基，并且将石笼间钢筋或者铅丝相互连结下沉；第二，水流冲刷危及基础时，必须采取以下的防护措施：在土质或者细沙砾河床，可以筑板桩围堰，堰内填充砂砾、石子。但是需要注意的是板桩顶面标高不应该超过河床。第三，当河床不稳定的时候，基础埋置深度较浅，冲刷范围较大的时候，应该进行平面防护，其范围应该根据实际情况来确定。

总之，公路桥梁的建设可以缓解当前我国内部严重的交通压力问题，但是面对百姓出行用车、商业运输用车、工业发展用车等车辆大量使用路桥的现实状况，桥梁的磨损、疲劳变形等问题是我们无法避免的质量问题。为了能够让路桥可以继续使用，承担陆路交通连接的重要作用，降低在建的经济负担，对公路桥梁进行定期的检查、养护、维修、加固就成为了路桥使用中重要的环节之一。

[1]任旭东，张晓诚.浅谈公路桥梁的养护与维修加固[J].山西建筑，2009，11：334-335.