汽车车身用胶黏剂的性能探讨

2016-03-13李宗张楠长城汽车股份有限公司河北保定071000

化工管理 2016年4期

李宗张楠（长城汽车股份有限公司，河北保定 071000）

汽车车身用胶黏剂的性能探讨

李宗张楠
（长城汽车股份有限公司，河北保定 071000）

随着汽车制造业发展的不断进步，与之而来的各项生产所需和技术手段都在显著提高和加强。胶黏剂被广泛运用于汽车生产过程之中，能够有效帮助衔接金属部件，加强车身的稳固性。本文主要介绍车身的构造，了解各种胶黏剂在汽车制造中的用途，分析车身用胶的施工性能要求。

汽车车身；胶黏剂；性能

当前我国汽车生产制造业不断向前发展，在科技制造工艺上都有了很大的突破，汽车构造的安全需求也在与日俱增。在这些制造过程中，胶黏剂成为必不可少的重要材料之一。它能够用于各个生产环节，帮助起到稳固车身、隔热减震等作用，还可以有效衔接各个零件，使复杂的工程变得简单直观，能够从整体上提高汽车综合性能，使其发挥最大的使用价值。

1 胶黏剂的应用

汽车的主要部位就是车身，通常来说家用小轿车的车身主要包括车头到驾驶室、车尾这些部位，如果是货车还需要将货箱等储货空间囊括在内，其次部分车型还配有车架。在汽车的制造环节中主要有冲压、装配焊接、涂装三个流程。不同的工艺环节对胶黏剂的选用也不同，胶黏剂不同的性能可以满足不同的工艺需求。在实际选用胶黏剂上，需要针对流水线生产标准和要求进行用胶筛选。

第一，选用的胶黏剂能够满足汽车车身的寿命和一定的使用时长。在选用胶黏剂时需要能够便于涂布工艺，方便进行车身处理，对车体的保养和维护上起到一定的作用。

第二，选用的胶黏剂必须具备较好的耐热性，能够适应于不同的温度环境使汽车车身保持正常状态。

第三，选用的胶黏剂必须具备良好的抗腐蚀性，能够使汽车在雨水天气等恶劣环境下保持正常的机能，

2 胶黏剂在车身制造过程中的主要用途

（1）连接金属部件的结构胶在车身制造过程中，无论是车头、发动机内里、车窗、车顶、侧身等各个结构都需要对其中存在的金属部件进行连接，通常都会使用结构胶来连接这些元件。这一类型的胶黏剂其强度大，其负载能力强，并且具备一定的持久性、稳定性和抗氧化性。通过结构胶的有效黏接能够架起金属部件，能够有效的保护到金属部件不会由于受到较大压力而变形，大大降低了焊接的程度，使得车身外观看起来更为简洁大方。结构胶根据其剪切强度等特性又将其分为三种类型包括高强度胶、半结构胶和结构胶。在汽车制造过程中，通常会选用综合性能最佳的结构胶，能够在常温下保持30兆帕斯卡以上的剪切强度，抗压强度大于8 N/mm，运用这种综合性能高的结构胶，能够很大程度上提升汽车的抗压能力，使其受到的外力影响减小，帮助稳固车身各个部位的衔接。对于车侧身和行李箱盖等部位进行连接，会使用到折边胶来更好紧密贴合。

（2）焊接点的密封胶在汽车生产过程中，汽车的各个部位都需要进行点焊连接，往往这种加工方式容易使得部件之间产生间隙，无法贴合完全，由此在这一空间极易产生锈蚀的现象。通常为了防止腐蚀现象的频频发生，密封胶的运用也随之越广泛。在这些部件焊接时产生的间隙处来使用适量的密封胶能够帮助这一缝隙隔绝空气抗氧化。合理的使用密封胶能够使得金属元件拥有更好的密封性，也不会对焊接的部位产生负面影响。点焊密封胶主要有两种类别，一种是纯橡胶制成的胶黏剂，一种是将PVC和橡胶进行混合制成的胶体。

（3）稳固车体运行的减振胶在车体进行运动过程中，由于车身受到发动机作用和外部压力的作用使其产生不同程度的振动。在汽车生产制造过程中，生产人员会利用振动胶来稳固车身内各个结构，如门窗之间的衔接，车梁和顶盖之间的衔接，以及侧身与车底盘之间的衔接，都需要通过减振胶来进行加工处理，使各部件不会受到外部压力的较大影响，对各个结构起到一定的支撑作用。减振胶的工作原理是利用其膨胀引起的热效应来加强板间的贴合程度。但在实际的生产过程中，车体部分元件之间的间隙较大，普通的减振胶无法起到很好地贴合效果，相反还会出现脱胶的情况，最终影响到汽车的安全性能。这里就可以使用减振胶片来弥补普通减振胶的不足之处。