试述城市道路桥面铺装病害分析及治理

田景波

(黑龙江畅捷桥梁隧道工程有限公司，黑龙江 哈尔滨 150009)



试述城市道路桥面铺装病害分析及治理

田景波

(黑龙江畅捷桥梁隧道工程有限公司，黑龙江 哈尔滨 150009)

着重论述道路桥面铺装的病害分析及新技术和新工艺的应用，通过完善设计、优化施工，确保桥面铺装质量满足新交通发展形式的需要。

桥面铺装；工艺优化

1 病害原因的简要分析

(1)和传统的沥青路面相比较来看，桥面铺装沥青层的铺装厚度以及大小等，都会受到体系的影响，如果使用环境比较恶劣，则不论是温度变化还是受力体系都会产生变化。因为桥梁运行状态会受到车辆荷载以及桥梁梁体变化的影响，所以二者之间的病害也是比较明显的。首先铺装层的内部会产生大量的剪应力，这部分剪应力可能会导致破坏面产生剪切形式的形变，所以不论是位移还是剪切破坏，都会对桥的使用质量产生影响。如果温度产生变化，则桥面或者是梁结构也会出现缝隙等，如果在施工的时候不能保证项目建设密实度，没有对局部离析情况进行分析，会因为受到车辆荷动的影响导致受到压力渗入水的影响，使其表面出现松散等问题。

(2)导致沥青铺装层产生问题的主要因素

①因为受到荷载的影响， 交通量迅猛增长，车辆车型的变化也比较大，所以路面受到荷载的影响较大，已经明显超出初期设计以及建造时的要求。还会受到结构要素的影响，因为其受力体系相对来说比较复杂，所以不同形式主梁以及不同形式铺装的结构影响力分布情况是摆脱那个的。针对当前负荷桥面沥青、小支梁板桥的情况来看，需要分别从结合层以及防水层等诸多角度，对界面材料进行明确，并要求不同界面材料满足项目施工基本需求。桥梁的纵坡结构沥青砼设计也要满足项目施工需求。利用沥青混合料等，对较特殊的区域进行处理。

②施工因素。针对当前钢筋砼桥梁施工的情况，如果支座的安装不够稳定，或者是安装的强度不理想，会导致梁板位置产生行车绕动，最终出现开裂。如果梁板侧向位置的结合面处理不科学，也有可能影响到其施工质量，因为如果梁板安装标高的控制精确度比较差，可能会导致现浇梁板堆在顶压项目处理不够规范。而且如果沉降度不均匀，还有可能影响到梁顶的高，偏差比较大。因为铺装层的薄厚程度不一样，所以会影响到铺装层整体性。

2 改进途径

2.1 优化设计模式优化设计

(1)在处理荷载取值问题的时候，工作人员需要将当地的交通质量以及当地轴载的情况作为基础标准来明确荷载的设计标准。从大跨径柔性桥梁结构等角度提升防震效率。

(2)在处理结构设计问题的时候，要先对钢筋砼其哦啊两进行处理，分别从主梁和纵梁等角度对工作措施进行分析，提升桥面铺装承载能力。对沥青砼铺装层间以及相应的控制技术指标进行设计，针对当前桥面铺装层的情况，结合高粘度重交通道路或者是各种高聚物的材料来提升沥青品质。使用粘附性比较理想的沥青材料进行施工，保证抗剥离工作可以正常开展，进而提升沥青的粘结力及其抗车辙的能力。构建完善的防排水工作体系，不断的优化基层以及周边位置的排水处理措施，明确混合料级配问题，将孔隙率控制在最小的范围内，让沥青尽可能少的渗入到集料的界面当中，并减少不必要的沥青层水损害问题。

针对当前钢结构桥梁设计以及相应沥青层铺装工作的开展情况，让沥青混合料可以更好的与路面相结合。比如目前较为常见的SMA双层改性材料以及双层环氧沥青砼等。因为不同层面防水层以及不同层面的结合是不同的，所以可以优先的进行最佳组合设计，利用环氧富锌等材料来制作防水层。

2.2 加强施工质量监理

在设计目标的实现过程中，相关工作人员需要根据沥青层沥青砼铺装工作的开展情况，明确整体性要求以及整体性技术，减少不必要的项目施工环节，明确项目施工 特点。所以相关工作人员必须要理解设计要求，并对其中的关键环节以及重要的指示点进行明确，全面提升项目施工质量。

2.3 掌握现场指标

要控制操作技巧以及各种沥青的指标，减少各种矛盾，并熟练的掌握各种技术指标以及不同技术指标之间的意义。灵活的应用这些指标，让沥青混合料性能最优化，减少不必要的沥青指标负面影响，控制沥青材料设计孔隙率。如果孔隙率比较小，则沥青材料的水稳性可以满足项目施工要求，而如果稳定性超标，则可能影响其稳定程度。如果材料的表面构造程度不能满足当前项目施工需求，或者稳定程度超标，都有可能会导致出现孔隙性车辙问题或者是水损害问题等。影响到沥青混合料的项目指标因素是比较广泛的，比如项目的实际孔隙率以及项目集料品种等，都和其有一定的关系。所以相关空座人员要对沥青混合料性能指标进行分析。分别从集料以及混合料等层面，按照相关的规定来明确目标的配合比以及生产配备比等。全面提升原材料来源的科学性，并保证其稳定性与原材料的均匀程度。利用先进化的沥青拌合以及沥青加工设备，分别对其进行精确计算，提升混合料均匀程度以及技术指标等。通过前后配合的形式来提升摊铺能力。

2.4 当责任内的项目管理工作完全成功之后，实体的质量便已经完全的定型，使用起来难度也比较小，整体来说是一种合理的使用方式，可以用来修补道路工程建设中存在的问题，提升路面使用质量

(1)合理组织交通，提高车道间车流量分布均衡性，减少偏载使用。

(2)要对不同路口的通行时间进行分析，减少车辆拥堵以及汽车尾气等对社会带来的负面影响，控制急刹车等会对局部车辙带来的危害。

(3)加强关键阶段的针对性管养，如夏季对特殊路段采用多浇水喷淋、降低沥青表面温度；梅雨季节及时巡查，减少路段积水，及时清理路面泥砂等赃物，避免滑溜性污染。

3 结 论

社会的不断发展离不开道路工程项目的支持，近年来国内外各地区沥青混合土复合桥面的铺装施工量比较大，不论水泥桥面还是钢筋桥面，都经常会出现沥青混凝土装修破损等问题，如果在项目施工过程中发生了铺装脱落等问题，会导致出现严重的车辙问题，总之，只有精心设计、规范施工、合理使用，才能提高桥面铺装质量和使用寿命。

2015-12-20

田景波，男，高级工程师，研究方向：高等级路面施工。

U445.1

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1008-3383(2016)12-0116-01