论发展产品产业化在铁路设计院多元化战略中的必要性

2016-03-12崔丽莉

大科技 2016年3期

关键词：铁二院设计院产业化

崔丽莉

（中铁二院工程集团有限责任公司四川成都 610031）

论发展产品产业化在铁路设计院多元化战略中的必要性

崔丽莉

（中铁二院工程集团有限责任公司四川成都 610031）

结合国家、地方、中国中铁的多方面政策，阐述了铁路设计院开展产品产业化工作的合理性。从自身特点和市场前景出发，分析了产品产业化工作的必要性。以期提高干部职工的思想认识，加强开展产品产业化工作的主观能动性。

产品产业化；勘察设计；多元化；战略；创新

引言

随着国家基础设施建设进度的逐步放缓及“转方式”、“调结构”发展举措的深入推进，设计院作为以勘察设计为龙头的大型勘察设计企业，自企业转制以来，通过结合自身独具的技术先导、技术集成、资源整合的优势，发展多元化战略已经达成各级共识，而全力推进产品产业化工作则是多元化战略的核心内容，重中之重。

1 发展产品产业化符合国家、地方政府以及中国中铁的发展战略

1.1 国家层面

《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》中将新能源、节能环保、新材料、信息技术以及高端装备制造（包括高速铁路和城市轨道交通的轨道交通装备制造）等产业列入战略性新兴产业，投资空间将进一步放大。党的十八大报告明确提出“深化科技体制改革，推动科技和经济紧密结合，加快建设国家创新体系，着力构建以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系……加快新技术新产品新工艺研发应用，加强技术集成和商业模式创新”。另外，今年国务院也下发文件大力推进大众创业、万众创新，支持以创新为驱动的高科技产品产业的发展。

1.2 地方层面

四川省、成都市已将轨道交通产业定位为重点发展的产业领域，并出台了《四川省人民政府关于全面推进大众创业、万众创新的意见》、《成都市轨道交通产业发展规划（2015～2020年）》等文件，大力推进轨道交通等重点产业的创新发展。

1.3 中国中铁层面

中国中铁对旗下勘察设计企业也提出明确要求：“以勘察设计主业优势为依托，凭借公司在交通领域所掌握的前沿信息、技术、市场导向和品牌等优势，推进新技术、新工艺、新产品、新材料等高新技术的研发和应用，重点发展技术集成要求较高、具有持续比较优势、精专化的中小型设备和配件，形成设计延伸、运行维护等不同层次、体系配套的产品产业”。

2 发展产品产业化是铁路设计院实现自身发展的重要举措

（1）有利于设计院从单一的勘察设计企业向工程公司转变。开展产品产业化工作，有利于构建从研究开发、咨询规划、勘察设计、工程总承包到提供成套装备及运行维护等完整的产业链，从而提升铁路设计院的核心竞争力。

（2）有利于保持铁路设计院经济持续稳定增长。近几年铁路设计院的营业收入持续稳定，增长缓慢，要想做大做强企业规模，仅单纯依靠现在的业务板块和生产方式是不可能完成的，必须下大力气开展产品产业化工作，拉长产业链，扩大盈利点。

（3）有利于设计院科技创新发展。铁路设计院对现代化轨道交通新技术需求有较为全面、准确的把握，这是科研院校、施工企业、产品制造和运营单位所不具备的独特优势。同时，开展产品产业化工作，还可以促使深入研究各专业前沿技术，提高各专业的技术水平，这是对勘察设计各专业技术水平的促进，是一条相互促进的良性发展道路。

3 产品产业化的市场前景巨大

（1）国际市场。据预测，到2020年，全球建筑业市场年产值将达到12.7万亿美元，增幅为70%。新兴市场国家将领跑全球建筑市场，其产值将增至7万亿美元。随着我国“一带一路”以及“走出去”战略的大力实施，中国工程企业在全球市场中的份额逐年提高。

（2）国内市场。根据铁总公布的信息，今年铁路基建投资规模将保持在6000亿元左右，新开工60个项目，中西部地区铁路和城际铁路仍将是建设重点，铁路主营市场仍有较大的空间；城轨市场方兴未艾，新型城镇化建设进程加快，再加上国家积极鼓励的环保、新型城市交通等领域，衍生了诸多新兴业务，为产品产业化提供了更多的市场机会。

（3）设计院本身。随着“高铁外交”、“一带一路”、“互联互通”等国家战略的相继启动，特别是多个重大国际项目的实施，为产品产业化的发展壮大提供了千载难逢的有利机遇。