农村公路水泥路面的养护与管理

彭 军

(毕节公路处，贵州 毕节 551700)



养护工程

农村公路水泥路面的养护与管理

彭 军

(毕节公路处，贵州 毕节 551700)

首先分析了水泥混凝土路面病害成因，然后详细阐述了具体的养护和管理技术，希望通过科学合理的养护管理，保障水泥路面能够维持在较高的服务水平。

农村公路；水泥路面；养护管理

1 水泥混凝土路面病害成因

1.1 水泥路面设计方案不合理

农村公路水泥路面设计好坏会直接决定公路路面能否顺利建成，并且影响竣工完成后的使用质量和使用寿命，所以，必须重视水泥路面设计方案的重要性，确保公路工程能够顺利建成，并具有较高的使用质量。然而，目前依然有很多农村公路建设单位并没有认识到设计方案合理性的重要作用，为了降低施工成本，往往会减少设计费用，很多不同的农村公路工程设计方案都是相同的，没有做到因地制宜，不符合各地不同的需求，对于设计细节不够重视，这就很容易导致在公路建设过程中出现很多问题，导致公路质量受到破坏，根本无法保证竣工后公路路面的使用质量和使用寿命。

1.2 路基土质差，压实度不够

很多农村路基土质较差，经常出现翻浆的问题，导致这一问题的原因是在建设过程中，当公路通过水田路段或者膨胀土路段时，施工单位没有重视施工细节，没有及时做太高或者换土处理，而是直接在软土地基上直接铺设施工，这就会施工质量埋下不良隐患。而地下毛细水位较高，路基土质透水性较差，地下水会逐渐软化路基，从而对路面造成破坏，雨水多发季节，这一病害更加严重。

1.3 超重荷载导致病害

随着农村公路建设数量的不断增加，为农村经济发展带来很多机遇，农村经济飞速发展，车辆数量也不断增加。在农村公路上，车辆超载、超限等违法违规现象屡见不鲜，而所产生的压力也已经远远超出了公路水泥路面的可承受范围，长此以往，就会导致公路水泥路面出现裂缝、断裂等问题，在很大程度上缩短公路的使用寿命。另外，农村人民的生活质量不断提高，私家车数量也越来越多，农村公路车行量不断增加，这也会导致水泥路面出现裂缝或者破损等问题。

1.4 对养护与管理不够重视

农村公路建设完成后，经常会出现公路私用的问题，很多大型机械设备以及运输设备在经过公路路面时，会对路面构成损害。另外，农村公路路面管理方面比较薄弱，管理措施不到位，这就会导致很多超限、超速车辆正常通信，不会受到规定的限制，路面损害问题越来越严重。

2 农村公路养护技术和管理

2.1 裂缝养护技术

由于上文分析的各种因素的影响，农村公路水泥路面经常会出现裂缝问题，由于裂缝问题往往比较复杂，产生原因也有很多种，因此，在裂缝修补工作中，应该综合考虑实际情况，分析裂缝产生的原因，然后再采取有效措施进行裂缝修补，常见的裂缝修补方法如下：(1)扩缝灌浆法：这种裂缝修补方法一般用于宽度小于3 mm的公路路面中；(2)压注灌浆法：这一方法适用于宽度低于0.5 mm的裂缝修补中，在使用前必须确保裂缝不会再次扩展；(3)直接灌浆法：这一方法适用范围比较广，但是要求裂缝必须不会发展扩展；(4)全深度补块法：这一方法一般用于裂缝宽度大于15 mm的裂缝中，一般可以分为全深度补块法分刨挖法、集料嵌锁法以及设置传力杆法；(5)条带罩面法：一般用于中等裂缝修补中，贯穿厚度在3～15 mm之间。

2.2 错台处治技术

如果农村公路水泥路面模块出现错台，则首先应该采用压浆的方式及时进行调整，如果仍然不能消除高差，而且高差在1 cm以内，则应该使用磨平法继续处理，磨平法的具体操作分为机械磨平法和人工打磨法，通过打磨可以消除高差。但是，如果高差大于1 cm，则说明错台问题比较严重，此时应该选择填补法，即使用细粒或者沥青砂填充在水平比较低的一侧，然后再进行修补，修补材料可以选择聚合物水泥砂浆材料。值得注意的是，无论采用何种处理方法，在实施前都应该先将路面进行整体清理。

2.3 对于非结构性病害的养护技术

在农村公路水泥路面上，经常会出现麻面、露骨等病害，对此可以使用沥青混凝土面罩处理技术，沥青混凝土厚度在2.5 cm以上。在实际施工过程中，应该注意严格依据施工程序以及相关标准规范进行施工，提高路面平整度。对于路面的麻面问题，可以忽略不考虑，只需要对路面露骨的地方进行处理，一般就是使用砂浆技术进行处理，砂浆的原材料是砂子和水泥，砂子∶水泥=2∶1，然后使用胶水进行调和处理，清理路面表面，然后将砂浆均匀铺设在路面上，施工完成后8 h才可开放交通。

2.4 板下封堵

如果农村公路水泥路面结构出现空隙，则可以使用板下封堵的方式及时对路面进行修护，即对路面板下间隙进行灌浆填充，加固路面。在灌浆过程中，应该适当的增加压力，确保浆液能够流入空隙。

2.5 加铺面层

(1)对于旧的混凝土表面处理，可以使用风镐在旧的混凝土面板上进行凿毛处理，浓度大约为3～5 cm之间，在凿毛过程中，如果有混凝土松动产生碎块，则应该使用压缩空气进行清理，然后再用清水湿润处理。

(2)刷浆处理，对混凝土表面进行清理，并做湿润处理，然后再涂刷一层水泥砂浆或者水泥纯浆，水泥砂浆的质量比为1∶7，而水泥纯将的水灰比为0.4～0.5，在涂刷过程中，必须注意涂刷均匀，而且厚度不能太大，刷浆完成后即可进行浇筑施工。

如果旧的混凝土板没有受到较大破坏，则可以使用直接式施工工艺进行施工，首先对混凝土板表面进行清理工作，再进行湿润处理，注意不能产生给水，然后就可进行浇筑施工。

2.6 提高管理人员的专业素养

除了要加强农村公路路面养护工作外，还应该加强路面管理，而路面养护管理的关键因素是人，因此必须加强农村公路施工队伍以及路面养护队伍建设。新时期，社会经济发展迅速，农村建设速度飞快，车辆不断增加，因此，农村公路水泥路面养护工作的重要性也越来越高。所以，对于农村公路水泥路面养护队伍，应该严格依据相关规定，适当提高公路水泥路面养护和管理工作人员的工资水平。农村公路养护管理工作人员职业素质较低，专业化水平较低，因此，还需要组建专业的公路水泥路面养护和管理队伍，加强工作人员的职业培训和素质培训，促使农村公路养护管理逐渐朝向专业化、技术化的方向发展，更好的适应农村公路发展需要。

[1] 朱祥如.农村公路水泥路面的养护措施[J].安徽建筑，2015，(3)：134.

[2] 吴健.关于农村公路水泥混凝土路面的养护管理分析[J].黑龙江交通科技，2015，(1)：61.

[3] 黄军.农村公路水泥路面的管理和养护措施[J].建筑工程技术与设计，2015，(9)：76-77.

2016-01-21

彭军(1974-)，男，贵州毕节人，助理工程师，研究方向：农村公路养护。

U418.6

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1008-3383(2016)11-0163-02