探析公路桥梁施工中软土地基施工技术

2016-03-11许箫梅严代锐

黑龙江交通科技 2016年11期

关键词：压实稳定性桥梁

许箫梅，严代锐

(1.上饶市公路管理局玉山分局；2.上饶市公路管理局,江西上饶 334000)

探析公路桥梁施工中软土地基施工技术

许箫梅1，严代锐2

(1.上饶市公路管理局玉山分局；2.上饶市公路管理局,江西上饶 334000)

对公路桥梁施工中软土地基施工技术进行探讨，首先分析了我国在公路桥梁施工中软土地基的现状，论述了软土地基施工在整个公路桥梁施工中所表现出的重要性，最后详细分析了现有的公路桥梁施工中的软土地基施工技术，以期能够提高我国公路桥梁施工中软土地基施工的质量，从而使公路桥梁的质量与使用寿命得到充分的保证。

公路桥梁；软土地基；施工技术

1 我国公路桥梁施工中软土地基的现状

软土地基的土层一般都没有均匀的厚薄分布，这一点就导致软如地基在载荷的过程中会出现严重的偏心现象，一旦公路桥梁建筑的整体发生了较大面积的沉降，则沉降的幅度之间会有很大的不同，给整体建筑物的使用功能造成了极大的损害。在公路桥梁的施工过程中，地基是其基层结构，是公路桥梁的基础所在，若建筑物发生了大面积的沉降，并且还致使建筑物出现倾斜问题，那么公路桥梁的实际使用性能都会受到极大的削弱，并且使用的安全性与可靠性也无法得得到保证。所以，要想从实质上提高公路桥梁施工的质量及公路桥梁的使用寿命，首先就必须要让相关软土地基工作人员了解到建筑物出现沉降的缘由所在，只有知道问题发生的原因，才能够采取针对性的措施来解决问题。通过分析公路桥梁施工的地质条件可知，深层抽汲地下水与浅层降水是引起建筑物出现大面积沉降的主要原因。

为了使公路桥梁施工中的软体地基的内部结构保持稳定，可以采取增强压实度的方法来进行，然而，对于公路桥梁结构压实度来说，我国很多建筑施工企业都没有对其引起重视，一旦问题发生也无法立即采取解决措施，严重制约了公路桥梁的使用。

2 公路桥梁施工中软土地基的重要性

2.1 公路桥梁施工的压实度受到软土地基的影响

松散砂、大孔隙泥炭、松软土等是软土地基的主要土层结构，在公路桥梁施工中，经常存在软土地基压实不够的问题，这大大影响了公路桥梁的可靠性与稳定性。并且软土地基的含水量十分高，加上其渗透作用十分微弱，一旦在施工的时候遇到了长时间的雨季，雨水的侵蚀会极大降低公路桥梁施工的质量。

2.2 造成公路桥梁的沉降

在公路桥梁施工的过程中，普遍存在着深层抽汲地下水与浅层降水的现象，这导致施工场地很容易就出现水土流失的问题，降低了软土地基的稳定性与强度，进而就增加了公路桥梁建筑出现大面积沉降的可能性。

2.3 导致路面出现硬化问题

公路桥梁施工所使用的的主要材料是混凝土与沥青，这两个材料本身就不具备良好的稳定性，因此在公路桥梁施工中不可避免的会出现路面开裂与路面内部硬化问题，再加上软如地基也没有很好的稳定性，故而就导致公路桥梁施工中出现了更多的路面硬化问题。

3 公路桥梁施工中的软土地基技术

3.1 粉喷桩路基固结法

在公路桥梁施工中，我国有很多建筑施工企业都使用了粉喷桩路基固结法，采取的施工步骤主要包括以下几点：对施工地点的地基进行全面的清洁和处理，这是因为公路桥梁施工设备无法在地面不平的地方展开作业。确保施工地点地基的平稳性，在不平整的地基处垫上适量的砂石。将砂石垫在不平整的地基处，不仅能让地基的表面处于相对平整的状态，保证实际施工作业能够得到有序的进行，并且还大大提高了地基的稳定性。在公路桥梁施工的过程中，要对粉喷桩的施工材料进行严格的控制，其中特别是要控制好水泥的质量，只有这样才能确保粉喷桩的施工质量能够满足要求。同时，在公路桥梁施工的过程中，还必须要结合公路桥梁施工现场的实际要求与情况来对施工所需的相关参数进行设定，并且还要严格根据相关的规定来进行施工。

3.2 降低地基浅层含水量，加强地基压实度

在公路桥梁施工中，公路桥梁的使用性能与使用寿命均受到软土地基压实度的直接影响，为了提高软土地基的稳定性与硬度，就必须要使浅水层中的含水量降低，只有这样软如地基的稳定性才能够得到整体的提升。就目前来说，在降低浅层含水量上主要是采取将固结剂添加到土壤表面的方法，采用这种方法，一方面能够促进地下层的排水，另一方面还能够对浅层土壤的排水发挥出积极的作用。若因为路基出现侧偏或下沉问题，导致公路桥梁施工中的软土地基没有一个分布均匀的基层结构，而为了确保公路桥梁的使用功能与施工质量，使路基的承重性增加，就必须要通过加垫的方法来减少路基侧偏或下降所带来的不利影响。

3.3 置换土质

从某种程度上来说，软土地基本身就是一种十分有缺陷的土壤，不仅承载能力差、抗压力性差，而且是一种十分不稳定的土壤，但是在公路桥梁施工中，软土地基是无法避免会遇到的，因此只有找到改善软土地基有效方法才能够保证公路桥梁施工得到顺利高效的开展。这其中最简单的方法之一就是置换土质，也就是用承受能力好、稳定性好的土壤来替换一些无法满足施工要求的软土，这样一来，施工地点基层结构的承压性与稳定性都得到了很大的提升，并且土层出现沉降的可能性也大大减小。在置换土质的过程中，其主要是采用人工挖掘法与爆炸法来进行施工操作，但是必须要注意到，置换土质是一项很庞大的工程，施工量巨大，这就增加了公路桥梁施工的工期，并且还会使公路桥梁施工的成本相应增加，所以置换土质这种方法虽然较为简单，但是在我国的公路桥梁施工中并没有得到大范围的运用。

3.4 加载法

在公路桥梁施工的软土地基施工中使用加载法的主要目的就是为了避免填土路面的沉降受到破坏，以此来增加软土地基的抗压性与稳定性。最常用的主要有降低地下水与填土加载法，在使用的时候必须要结合软土地基的实际情况来进行合理选择。