先简支后结构连续桥梁施工技术

雷 强

(贵州省石阡县交通运输局，铜仁 石阡 555100)



先简支后结构连续桥梁施工技术

雷 强

(贵州省石阡县交通运输局，铜仁 石阡 555100)

以先简支后结构连续桥梁施工技术的优势为研究点，结合实际情况对其该技术的具体应用进行分析。

先简支后结构；连续桥梁施工技术；控制措施

1 先简支后结构连续桥梁施工技术优势

1.1 提升桥梁的结构刚度

先简支后结构连续桥梁施工技术对桥梁具体设计形式有一定的要求，在具体应用阶段能不断提升大型连续性钢结构的刚度，在桥梁后期运行中对各项指标进行控制，进而减少伸缩缝的出现，在结构体系的整体应用过程中，施工效率和施工质量是重要控制因素，必须重视技术类型的选择和应用，保证车辆的正常运行。

1.2 满足机械化程序的要求

在结构控制阶段，先简支后结构连续桥梁施工技术作为标准的预应力构件形式，可以采用批量生产的形式，对其进行统一的管理。在控制阶段，及时对施工场地以外的技术进行调整，在钢塑张拉力设定的过程中，要保证现场施工不受其他干预性因素的控制。

1.3 减少施工成本

先简支后结构连续桥梁施工技术涉及到的控制形式和干预形式比较多，系统有效的管理形式，在生产过程中采用集中统一的采购形式，节约施工成本的同时，保证整体施工质量。此外结构的伸缩缝控制和桥梁地方刚度和硬度有必然的联系，如果不明确控制形式，则必然影响工程的施工效率。合理有效的控制形式能缩短数值的差异，从整体上提升施工效率。

2 先简支后结构连续桥梁施工技术流程分析

2.1 预制主梁

在桥梁的主梁控制过程中，施工现场的控制形式对桥梁施工有重要的影响，在整体施工阶段必须保证现场有足够的施工面积。在对桥梁结构进行浇筑后，要等到混凝土强度达到固有的设定范围内才可以实行，为了提升主梁结构的张拉力，必须保证桥梁工程满足标准的正弯矩。

同时在预应力设计阶段，为了保证相关设计形式的合理性和有效性，必须及时对其进行压降处理，不断提升桥梁的稳定性。

2.2 掌握支座安装形式

在桥梁工程的施工设计和处理阶段，必须重视安装形式和设计体系的整体性应用，尤其是主梁结构形式，形成合理的简单设计体系后，要通过合理设计钢筋和桥面的形式，强化主梁结构的稳定性。在安装的过程中工作人员要从工程实际设计形式入手，明确安装流程，及时对预应力设计形式进行分析，不断提升主梁的抵抗力。整个安装过程需要在施工场地外进行。

2.3 接头段钢筋的连接

在日常气温比较低的情况下，连接结构形式对整个控制形式有重要的影响，为了便于接头段的凝固，必须及时对中横梁和顶板控制形式进行分析，保证整个设计形式的有效性和合理性。此外混凝土的设计强度对接头的紧密性有一定的影响，在满足强度的需求下，必须对张拉力进行控制，避免出现施工形式不合理的情况。连续性施工体系的应用范围比较广，如果存在技术应用不当的情况，必然会影响施工技术的整体应用。

2.4 安装防水层

在系统后续设计过程中，桥面设计形式涉及到很多支架体系，为了避免出现装置设计形式不合理的情况，必须明确桥梁防护栏及桥面设计形式的本质性要求。在压浆的过程中必须重视对预应力钢筋的保护，为了避免出现预应力设计形式不健全的情况，在焊接阶段，不允许损坏外在设施。在焊接阶段，不能将预应力钢筋作为搭接的平台，必须确定合理的焊接形式，采取有效的保护措施，保证预应力钢筋的质量和安全。

3 先简支后结构连续桥梁施工技术的质量控制措施分析

3.1 临时设施的质量控制

在临时支座设计过程中，为了满足应有的结构刚度要求，必须及时对结构形式和刚度体系进行分析，在施工形式的要求下，对控制形式进行分析，保证梁部位的均匀性。此外通常情况下，简支梁的预应力设计对施工质量影响比较大，可以采用临时拆除的形式，在支座拆除的过程中，必须保证质量控制形式的合理性和有序性。拆除工作结束后，可以应用永久性支座进行联合，避免出现支座衔接不当的情况。

3.2 浇筑形式的质量控制

在施工现场涉及到连续性浇筑的形式，为了对其进行有序的控制，需要将其和混凝土连接形式结合在一起，及时对预制板的端头部位进行控制，为了避免出现混凝土凝固不佳的情况，需要在整个控制过程中采用塑性变形的形式。如果采用钢塑的张拉形式，在控制阶段会存在干预性能明显的情况，在实践过程中可以结合实际情况，加入适当的膨胀剂，对施工过程进行控制。

3.3 主梁质量控制

在施工过程中接头混凝土的质量控制形式关系到后期裂缝形式的应用，由于裂缝对整个施工结构有重要的影响，在主梁设计阶段，必须重视结构形式的控制，满足预制横向控制形式的要求。必要时将其和自身设计形式结合在一起，采用综合性考虑的形式，使其适应结构设计的总体要求。

4 结束语

先简支后结构连续桥梁施工技术在桥梁具体施工过程中有重要的作用，为了使其适应后续控制形式的本质性要求，必须将其和其他干预形式结合在一起，发挥技术控制体系的最大化作用。作为整个施工过程中重要的技术类型，为了满足建筑施工的需要，必须将施工流程落实到实处，加快施工进度，不断提升桥梁的施工质量，提高工程的经济效益和社会效益。

[1] 梁瑞臻.先简支后结构连续桥梁施工预拱度控制及对使用性能影响的技术分析与研究[J].中华建设，2011，12(22)：99-102.

[2] 曹振宇.先简支后连续结构桥梁施工技术刍议[J].现代物业(上旬刊).2011,20(1)：89-90.

2016-10-02

雷强(1968-)，男，贵州石阡人，工程师，研究方向：公路桥梁。

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1008-3383(2016)11-0115-01